古今中外！发掘真相的方法不外乎两种, 一是. 用证据说话, 二是. 用逻辑推理得知, 前
者可以讨回公道, 后者仅为警世作用, 李敖就是引经据典的大内高手(所需若干眼线), 以
达(亡羊补牢)之功效, 而我却是逻辑推理的武林高手(必备过人天赋), 以达(未雨绸缪)之
功效, 孰轻孰重见人见智也o
中国的(一带一路)为何屡屡受挫, 究其原委, 它只看到表象的诱因, 主攻非洲诸国及中东
地区(这些都是贫穷落后之国家, 可开发空间颇大), 却看不到深层的内在问题, 小孩是玩
不起大车的o
例如! 号称世界第一的中国高铁, 若建在非洲诸国及中东地区, 简直就是乌龟吃大麦...
讨债! 一是. 非洲诸国及中东地区都是土地面积较大, 相对人口较少的国家, 二是. 绝大
多数的贫民百姓消费不起一流的设备, 若中国高铁建在非洲诸国及中东地区, 每天能发32
个班次吗? 每班有12节车厢吗? 乘载量能达六成以上吗? 若达不到这个水平就赚不到钱,
不是讨债是什么?　
再者! 所谓(无奸不成商)(无商不成奸), 在中国还没搞经济改革开放前, 西方世界诸国都
已经是开发中的国家水平了, 很多企业为什么不到非洲及中东地区投资开发, 而中国经济
改革开放后! 却又蜂涌而至都到中国投资开发, 原因无它, 当时的中国虽然贫穷落后, 但
它的人口却是世界之冠, 消费量一定很大, 商机无穷啊, 所以! 如果非洲这块经济处女地
能开发的话, 怎会等你中国搞(一带一路)来开发呢? 早在20世纪就被(无奸不成商)(无商不
成奸)的企业家给攻破了, 您说是吗....
您知道...中国的高铁为什么号称世界第一呢? 简单来说就是效率高, 行驶速度快(约1000
公里以上/时), 服务品质及其他与诸国大同小异, 而中国却引以为傲的将此技术列入机密
档案, 现就由世界一流的科学运动员来为您破解! 破解!
所谓的中国高铁, 不过就是一种(磁浮列车), 与日本的(磁浮列车)并无两样, 呐为什么日
本早在20世纪开发的(磁浮列车), 会被21世纪建造的中国高铁迎头赶上呢? 问题很简单,
中国是把飞机的喷射引擎装在(磁浮列车)上, 试想一下! (磁浮列车)顾名思义: 就是浮在
铁轨上的列车, 若加上一对翅膀不就变成飞机了吗? 然中国却把这种组合技术当成机密来
使, 因此! (一带一路)的策略不是很蠢就是很奸的作为o　
文攻武略...不如科技先驱! 科学运动员: 黑 马 谨提