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作者: dow951 (金东虎崛起＜‵▽′＞) 看板: Jinmen
标题: [新闻] 共用翔安机场呼应金门的发展需求
时间: Thu Dec 8 11:32:33 2016
共用翔安机场呼应金门的发展需求
12月3日上午，金门县政府与国土规划及不动产资讯中心在升恒昌金湖饭店举办“金厦空
域与双金大桥论坛”；邀请到两岸航空、交通、规划领域的重要专家，一起探讨金厦两机
场之间的空域竞合冲击、新机场对金厦泉漳区域整合、对于金厦关系以及对于两岸关系的
影响，并开放线上直播民众一起对谈，机会难得。
论坛官网载明，五年后，当厦门于大嶝岛填海造陆兴建的翔安新机场开始启用，届时金门
尚义机场70%的空域将与新机场发生竞合，恐将使得目前已然一票难求的金台航线运能大
幅缩减。“海西”不再是泛泛空想，笼罩在海西穹顶之下的金门，终将让彼岸海西战略在
现实中接上地气，这恐怕正是此岸始终不愿意面对的真相。
据了解，厦门市于翔安区大嶝岛、小嶝岛间，填海建设一个翔安国际机场，填土工程已进
行3年，今年动工建机场设施，预计2020年投入使用。这个新机场就在金门北边的大、小
嶝岛之间，直线距离我们尚义机场才10公里；航空专家指出，厦门新机场与尚义机场大概
会有70%的空域发生竞争。对金门航运影响如此重大的事，直到如今，我方政府甚至还未
曾与陆方有过正式的洽谈或接触，仅知的消息是，厦门市大嶝机场建设部、厦门市政府规
划局代表于2014年7月，拜会县府，双方交换共建共营厦门新机场的意见，并达成初步共
识。再有，便是陈县长于今年6月，前进厦门翔安国际机场“前哨指挥部”进行了解，并
向陆方表明，未来的厦门翔安国际机场应该是两岸共用的，希望双方能以更有智慧方法来
处理，并避免对金门海岸造成冲击和产生影响。
地方热，中央冷是现况，也是问题。金厦两地政府或有共用翔安机场的共识，但具体如何
作为，在未取得中央授权的前提下，一切接触还都仅止于刍议及发想。县府在此时召开相
应的论坛，邀请各领域专家进行问题的剖析及研议，勿宁是极为妥适与务实的作法；但相
较下，我们也不免质疑台北的交通部官员，是要继续装睡？还是坐等下届的政权变化，再
来谈因应对策？或许也可由此知道，台湾当前因为国家认同的歧异，正实质阻碍著产业及
地方的建设发展；有多元管道，何由独押一宝？如果台湾真的可以通过“新南向”政策，
绕过中国大陆对外伸展手脚，又何故屡被唱衰和看破手脚？又，美国退出TPP后，中国的
RCEP、亚投行后势必定看俏；至此，若仍执意要自外于中国大陆，只能是自食恶果。
翔安机场或正是对岸意图收拢金门成为拉住台湾的“锚”，这不但呼应了金门的发展欲求
，更挑战了台澎金马作为命运共同体的想像。依规划，翔安机场预计在2018年完成14平方
公里海埔新生地，航厦与靠近金门的2条跑道也完成，最外线跑道供金门使用；随后再继
续填海造陆到26平方公里，建设另2条跑道及相关设施。我们自然有理由质疑，厦门用金
门海域的海砂去造机场，却要金门承担海岸线退缩、航权管制、运量短缺的恶果；如若透
过一定模式，让金门来共营、共享翔安机场便利的空中交通服务，应是最合乎两岸发展、
技术合作，以及民意期待的事；但，前提是让蔡政府必须看得清、听得见，这或也是金门
当下最大的阻难！
http://www.kinmen.gov.tw/KinmenWeb/wSite/page/1-235-78125.html
(金门日报社 公告日期：2016/12/07)
5年后的厦门新机场可能会影响金门尚义机场的航空权
2011年初 金门北方海域与大小嶝岛
http://imgur.com/L4duuD2
2016年底 金门北方海域与翔安嶝半岛
http://imgur.com/aJDm3Xr