※ 引述《zz8826319 (zzzzz)》之铭言：
: 混凝土以2350为设计单位重，
: 实测为2380，这样米数是多还是少啊？
: 有专业人士可以解答吗？
没事来回一篇
混凝土"设计"单位重为2350"kg/m^3"
混凝土"实际"试验单位重为2380"kg/m^3"
假设今天要知道1立方米(m^3)
的混凝土"重量",.到底是多少?
采用"设计"单位重计算时
混凝土的重量是
1m^3X2350kg/m^3=2350kg
采用"实际"单位重计算时
混凝土的重量是
1m^3X2380kg/m^3=2380kg
所以
设计重量2350kg
实际重量2380kg
设计与实际误差值30kg
约((2380/2350)-1)x100=1.2765%
以此类推
不管是几百立方米
或几千立方米的混凝土都是这样算
另外，补充说明一下，
单位重变重不代表体积增加
而是骨材或其他胶结材的密度有影响

所以重量跟每立方公尺是没有关联的？因为最近工地一直反映米数不够 可是车子过磅却是足够的 很懊恼

如果你是车过磅平均单位重比设计大，就ok，你又不是倒一方体积出来秤重…

重量跟体积没有正相关吧（混凝土）

我比较好奇你怎么会以重量为基准… 正常不是都用方数在叫车吗… 你现场核算也是以方数为准啊

现场应该是以方数为准，不是重量

有逐车磅吗？另外你是叫设计数量还是现场计算数量？

假设水泥厂没有偷料，缺料要先检讨1.数量计算2.模板2.模板品质3.标高器4.押送土尾施工品质

所以重量在规范内，米数减少，是骨材的问题吗？

不是用体积在算吗？为何用重量..

知道混凝土重量也是可以反推立方数，就看单位重到底是多少?但是实际都会有3~5%左右的误差，因为材料里面的水份或泥浆很容易因为运送过程搅拌而蒸发或残留在车斗内或导管上之类的，或多或少都会影响立方数量跟重量，至于原po一直问米数减少，要看到底减少了多少? 总不可能像是叫100立方的料，到现场少20立方以上的料吧？

叫料不是叫体积吗?

原po是用方叫料 但用过磅(重量)来check 这是对的 但用结构体的体积反推这个方 却和过磅反推的方不match

楼上说对了，找不出原因。只能从骨材问题去着手了

所以遇到的问题是叫来的叫过磅是OK,但是现场灌下去不够的意思? 这样的话应该要看叫料前计算有没有问题不然混凝土厂要维持比重,降低成本好像不是那么容易

CNS规范重量可以正负2%，米数不足，一.确认现厂模版尺寸，与设计是否有差异;二.爆模或漏浆;三.如果要抽车过磅，建议到预拌厂出车时，压车去过，打完后在压车去过比较准确

混凝土厂伴和设备是秤重~只是一个估计值~有时到现场会有很多的误差量体~不一定是你方数算少~~而是他的骨材这批比较重~所以你方数比较少