标题：国1中丰交流道工程进度超前 年底前有望通车
连结：https://reurl.cc/aM19E7
日期：2025/11/24 13:18
作者：陈儒贤
内容：
目前工程进度不仅超前，更有望于今年底提前通车。图：市府提供
桃园市长张善政今（24）日上午出席立法院交通委员会考察桃园地区交通建设，实地视察
“国道1号中丰交流道新建工程”进度。张善政表示，此案是桃园乡亲期盼多时的重大工
程，在中央与地方携手合作下，目前工程进度不仅超前，更有望于今（114）年底提前通
车，将有效分散内坜交流道车流，改善青埔及桃园南北向交通，提升市民通行便利性。
中丰交流道第一期工程目前超前约3%进度，工期也较原订时程提前近半年。图：市府提供
张善政指出，后续第二期工程同样关系整体路网功能完整性，期盼行政院能尽速核定，以
加速完成南入北出的交流道配置。市府也将同步推动南园二路打通至中丰北路的新辟道路
工程，串连内坜交流道与中丰交流道，让区域交通更为顺畅。张善政感谢立法委员鲁明哲
及交通部长期协助，让桃园对年底提前通车更具信心。
交通部长陈世凯表示，中丰交流道第一期工程目前超前约3%进度，工期也较原订时程提前
近半年，展现桃市府与高公局团队的密切协作。他指出，目前交流道已接近通车标准，后
续将陆续完成标志、标线、路面改善与路灯等项目，交通部会持续与市府合作，全力冲刺
工程，希望在年底前顺利开放通车。
交通局表示，中丰交流道于109年经行政院核定，分两期办理；第一期北入南出于112年2
月1日开工，并在中丰北路北上匝道前增设回转道，将与交流道同步启用。至于第二期工
程南入北出，可行性评估预计年底报行政院核定，市府建议纳入“青埔北上匝道”配置，
强化整体交流道功能。
交通局补充，除中丰交流道外，中央在桃园也推动大竹交流道改善、国道3号八德交流道
增设、国1甲及国2甲线延伸等多项重大工程，总投资金额超过1100亿元。待建设陆续完成
后，桃园整体道路系统将更臻完善，市府也会持续与交通部、高公局密切合作，完善地方
衔接道路，让中央建设效益发挥到最大。
心得：
国一中丰交流道工程进度狂奔 有望年底就通车
想起内坜或中坜交流道那塞车地狱 总算迎来解套曙光
虽然目前只是半套配置 但能分散车流总比没做好
期待它能赶快上路 让北桃开车族实测到底能省下多少通勤时间

目前中丰北路下班时间往市区方向车潮已经很壅塞了，南下出口开放后应该会更加严峻

多一个出入口看看会怎样

为什么中丰交流道有办法纾解内坜交流道@@?

分流去中坜的车辆

短短2、3公里内就要有3个交流道肯定塞爆

等著看上高架跟下交流道的车流撞成一片

第一段就写啦，目的改采青埔交通

结果是塞在高速公路上

北上闸道应该限制只能上高架，不然有一定塞爆

只知道民族路因为污水工程塞到生无可恋Q

这里目前是半套 但受限用地 还有回转道 很怕车流多就...

这就高架专用交流道 不会跟平面车流打架 又能分散原本往内坜中坜的车流

原来如此^^

太棒了，不然上下班民族路永远塞烂

如果是就太棒了，现在都要从内坜绕到中坜交流道上高架未来小孩唸环北国中送完上课就直接上中丰北交流道上高架平面一个月就来个一两次车祸造成内坜、中坜交流道紫爆

民族路污水工程是最近每天上下班塞爆的原因吧....做超级久，上下班那边塞到要崩溃了

台一线塞车点都在往交流道的路口，现在中间又多一个交流道，希望不会更塞。倒是青埔地区比较需要有北上匝道的配置，棒球比赛或办大型活动都可以分流。

灿哥政绩落地+1

不是A钱入袋+1吗

变平面