楼主:
Kenshilo (醒銳å”)
2025-11-15 23:51:05那从中坜上车到台北必定拖更久。如果没抢到位置，不就站到咖麻去了？
这样的话，那搭机捷转高铁，会不会是更好的选择？
或是干脆买在平镇车站甚至埔心车站，以争取有更高机率抢到位置坐？
作者: qaz79191 (团) 2025-11-16 00:16:00
埔心也是一堆人
作者: qqwe1017 (键盘云林人) 2025-11-16 05:35:00
之后中坜-桃园 中间三站完工之后 停的站更多 还会更久
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2025-11-16 06:35:00还没完工 慢慢等吧
作者: bonin1413 (liang) 2025-11-16 06:41:00
搭区间超常遇到待避自强号 烂台铁
十年后盖好，赫然发现G7国用无人驾驶汽车取代轨道大众运输，台湾政府永远落后几十年。
2050年估计才会盖好 还活着吗 都不一定 别想太多别对台湾工程有所期待 况且没钱了 要新增700亿 没给
作者:
csl0324 (CheSheng)
2025-11-16 12:37:00百年建设，建设百年桃园铁路悬空化桃园市的罪人：郑文灿
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2025-11-16 13:08:00桃园不用期待公共运输
作者:
bking (哲)
2025-11-16 21:30:00好了大概也退休了...XDDDDDD 不会考虑
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2025-11-16 22:52:00
不乐观，应该看不到了
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2025-11-17 11:09:00大巨蛋可能比较有机会 地下化再30年看看吧台湾已经重新定义临时两个字了、临时站从启用到退场 可能市民已经童年到老年
作者:
RalphHsu (握拳如润饼)
2025-11-17 15:36:00看看高雄临时站和桃园临时站...
作者:
lolen (很久没练琴了 嗯)
2025-11-17 21:21:00捷运中坜车站应该可以在2030年盖好通车，不过台铁地下中坜车站就算乐观估计，大概也是2035的事情了
作者:
csl0324 (CheSheng)
2025-11-17 22:00:00桃园市民的罪人：郑文灿，让桃园人多等20年的平交道
作者:
tingiy (2375)
2025-11-17 22:36:00继续往南上车 因为南下车站变多
作者:
partner (迎接新生活)
2025-11-17 23:50:00增站后，中坜不管台铁或搭到高铁换乘都要花很久的时间
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2025-11-18 00:51:00贪污郑文灿 整天剪彩 笑死人
郑文灿当时用骗的啊！说会用潜盾来挖结果还是刨路明尻
作者: swxx 2025-11-18 08:09:00
郑百亿当初没乱搞，高架化早就好了
当初牺牲捷运红线真是错误决策，应该要卷土重来重新启动不知道为什么当初县府会妥协
作者:
koko5566 (可可5566)
2025-11-18 14:01:00大巨蛋是BOT 有钱赚自然很快就好了
牺牲红线真的是最白痴的决定当初是影响到吴家桃园客运的利益硬是要改成铁路捷运化
作者: kaiye (ke) 2025-11-18 21:00:00
日本有普通、急行、特急等分别，供您参考
作者:
VVii (VVii)
2025-11-19 08:38:00机捷太贵也太慢(不算tpass的话)
作者:
gm3252 (阿纶)
2025-11-19 16:11:00青埔便利商店超多你是走到哪里去了
35楼 青埔我住了七年，回家路程上的便利商店从一间变成五间。一间都活得下去更别说现在46楼 tpass完全拯救捷使用者荷包，但慢确实没救
作者:
ubei (ubei)
2025-11-20 21:24:00当初如果高架应该台铁已经通车了.郑真的是罪人一个
作者: a860122004 (伟) 2025-11-20 22:49:00
根本桃园罪人
作者:
NaouZ (W3ME)
2025-11-21 09:09:00青埔不就是搭高铁上厕所大小便丢垃圾的地方吗？
好悲剧...想当初我10年前从埔心搭车到桃园，至少车上都还会有座位说@@
作者:
pieceofcake (Waitin' For A Superman)
2025-11-26 21:56:00假日跟上班通勤中坜搭火车北上什么时候有座位了?从20年前念书就从没期待过有座位 没臭味都可以谢天了