楼主:
RalphHsu (握拳如润饼)
2025-05-29 16:38:23南下月台只有靠后半段比较宽，前半段靠出口处窄得要死
下班时段就会看到挤在那窄不啦叽的月台的乘客还要分成三列
等车的一列，往后方走的一列，要出站的一列，就看谁比较倒楣被挤到靠月台边边。
(通常不会是等车的那一列)
后站把进站和楼梯和电梯全部挤在一个地方，这不知道是怎么想到的奇葩设计。
然后我很好奇穿着 TPASS 背心的，是哪个单位的职工？
因为他们会指挥月台秩序 (包括对太靠月台边的乘客大小声)
这不应该是车站站务人员的工作吗？
是说板桥车站我也看过保全在指挥月台秩序的...
作者:
KJK7 (.......................)
2025-05-29 18:00:00规劝太大声应该是职业伤害，这样想就好一点
作者:
austinz04 (austinz04)
2025-05-29 18:39:00那些应该就是台铁的约聘人员吧？我看过事求人上有找还是铁路局直聘 有点忘了
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2025-05-29 22:21:00就只用十年 随便设计吧
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2025-05-29 22:47:00
就算用一百年也是随便设计，这是台湾
作者:
lolen (很久没练琴了 嗯)
2025-05-29 23:45:00南下月台靠近健行路那边，其实还有一个比较小的出口应该要宣导乘客从那边出站，达成人数分流才对不然现在进站出站跟电梯楼梯挤在一起，根本智障设计没错
作者:
partner (迎接新生活)
2025-05-30 14:49:00月台秩序有很多都是外包的保全在做吧地下化十年应该不会好，如果要加电梯要尽早
作者:
s310213 (小橘)
2025-05-30 17:58:00只用10年？...
作者:
f9326871 (johnson)
2025-05-31 01:30:00后站第二出口（靠健行路那个） 应该改为出入口， 才不会进出站的人都卡一起
要去前站一定要挤到月台最前面的天桥 所有人都卡在这边
作者: ylla (厌腻孤单..) 2025-05-31 14:25:00
推！说的没错