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2024-02-24 00:44 联合报／记者翁唯真／桃园报导
中坜车站财神大楼 拼3年后拆迁动工
桃园中坜火车站被嫌弃为“最丑车站”，可望铁路地下化工程摆脱污名，但站前危楼第一
商业大楼“财神大楼”都更进度却延宕，依旧是街友聚集、学生探险之地，住户企盼3年
后拆迁动工，与铁路地下化一起完工。桃市府指出，中央已补助该大楼自办都更612万元
，后续将加强辅导推动。
有45年历史的财神大楼为中坜站前的地标建物，以前曾有戏院、旋转餐厅盛极一时，但随
商圈没落及失火，大楼内部仅剩2家游艺场、2家餐厅及4家旅馆业者。大楼所有权人达384
人产权复杂，直到高雄城中城大火后，当地都更受到重视，2021年终获逾半所有权人同意
，通过筹组更新会。
财神企业董事长张仙麟说，2021年筹组更新会后，因欠缺实质盖略图，导致进度延宕，预
计采商办规画的新大楼设计图3月能完成，希望有公设楼层与地下通道直通台铁，目标3年
后拆除重建。
张仙麟也提到，先前曾开邻地协调会，希望连同大楼共700多坪街廓一同更新，不过邻地
意见纷歧，加上容积率也要重新检讨，希望都发局能协商整合，若能顺利更新，站前发展
指日可待。
桃园市住宅发展处都市更新科指出，财神大楼已成立更新会，并获内政部营建署自办都更
补助612万元找顾问公司设计，是否与邻地一同都更，事涉私人土地，仍要回归所有更新
会成员自行决定。
至于新大楼是否能导入公共设施？住发处更新科说，仍得视大楼设计后，所有产权分回要
申请那些容积奖励项目，市府才能知道如何运用、协助。
目前财神大楼仍吸引移工聚集，还有街友及学生会入内探险，地方也忧心公安疑虑。消防
第二大队说，该大楼不符消防安全规定项目有灭火、警报、避难设备，已在去年11月经消
防检查改善完成。
备注:中坜火车站前财神大楼已45年历史 自办都更作业进行中
目标跟铁路地下化一起规划联通 3年后拆除重建......