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“全台最丑”中坜车站明年要拆了！打造三铁共构新站　2031年完工
记者林莞茜／综合报导
2023-11-28 08:31:37
曾被网友票选为“全台最丑车站”的台铁中坜车站，国发会于本（11）月24日审议通过桃
园捷运绿线延伸中坜综合规划，行政院预计今年底核定桃园市长张善政表示，中坜车站江
形成“三铁共构”车站，也会是桃园唯一三铁共构的地方，台铁车站将重新改建、机捷延
伸线正在施工、捷运绿线延伸中坜也将核定；交通部长王国材指出，现有站体预计2024年
6月拆除，届时会先启用临时新站，预计2031年让中坜车站新的站体完工，未来中坜站的
“大月台”能达成同一月台转乘，期许交通部铁道局同仁能克服机电系统整合问题，相信
对于中坜的发展与市民的便利性都能提升。
桃园市长张善政27日上午前往中坜火车站后站，陪同立法院交通委员会考察桃园地区交通
建设，张善政表示，台铁中坜站、机场捷运延伸线与捷运绿线延伸中坜将来会在中坜车站
（A23站）形成“三铁共构”车站，尽管工程非常复杂，但为了让从八德搭乘捷运绿线至
中坜的乘客转乘更便利，因此规划在中坜车站以“大月台”的方式，达到一劳永逸的效果
。张市长强调，中坜是桃园唯一三铁共构的地方，台铁车站将重新改建、机捷延伸线正在
施工、捷运绿线延伸中坜也将核定，工程正逐步往前推进，相信中坜将成为桃园最亮眼的
地区。
张市善政也提到，国发会于24日已审议通过桃园捷运绿线延伸中坜综合规划，行政院预计
今年底核定，期许工程团队从设计到施工一步一步往前推进，期待8年后中坜车站崭新的
样貌，感谢立委鲁明哲去（2022）年A22老街溪站通车前，即提醒号志衔接相容性问题，
接着又关心A23站及捷运绿线延伸中坜工程，对于地方建设非常了解，于立法院为民喉舌
，也感谢交通部王国材部长支持“大月台”方案。
交通部长王国材表示，今年7月后机场捷运延伸至A22老街溪站，未来再延伸至A23中坜站
是最后一哩路，而此处涉及桃园铁路地下化，有许多工程接口，再加上桃园捷运绿线延伸
中坜已通过综合规划，因此，未来中坜站的“大月台”能达成同一月台转乘，期许交通部
铁道局同仁能克服机电系统整合问题，预计2031年让中坜车站新的站体完工，相信对于中
坜的发展与市民的便利性都能提升。

应该要再拆4年

最后一哩路搞不好跟张无忌去大都一样久

大概还要十年 共构没那么好搞 而且工程还没人标 但拆那个丑车站是好事

其实对台铁最大利益往旁边 平镇移动换个客家 交通部长

等盖好+清掉站前那群低端，再叫我

那边很恐怖https://i.imgur.com/WUUgRQQ.jpg

可否设个吸菸包厢 一堆菸鬼在前站入口禁烟区抽菸不知道是怎样

搞不懂客家地盘 一堆非本地人做主下次投彭在地人

我才搞不懂为什么肥灿投那么多资源在八德,捷运都以八德为核心

2031？？

2023>2025>2028>2031

站前汤姆熊什么时候可以拆了

因为郑是八德人阿

至少有个计画准备开始了，内坜火车站到现在都还是跟公共厕所一样丑

中坜车站一直有缓慢进度在爬啦，现在正在旁边盖临时车站一段时间了，等盖好后转过去，原本车站就会拆掉开始施工

表示车站周边还要至少乱八年吗

感觉要找台积电工班

代表会更糟糕.请问临时车站舒适设计程度呢?车站丑不丑不太在意.但至少内部便利性&交通可以好一点吗看看桃园临时车站.设计动线超不方便.超糟糕

土地都还没征收馁

临时站通常位置就是临时挤出来的 动线不可能好到哪里去啦

我以为差不多要好了，原来是差不多可以拆了

桃园临时站动线很简单啊桃园前后站互通的人流也更多推文有人提到八德，那是因为以前都只以桃园和中坜为核心，现在其他区域能够一起发展连成线是好事

搬到平镇算了大中坜纳入平镇

等你先把 铁路用地征收起来 再来喊时程吧内坜到中坜段都还没征收 大家都还在暖身 还没开始抗议不过三~五年而已 地价就涨了 三~五成 傻子才给你征收再拖个十年 地价又涨一倍 会给你征收才有鬼

https://i.imgur.com/D2hwuFN.jpg先有闽南人后有越南人移入 中坜越来越退步 希望占中坜多数的闽南族群要有远见 不要因为自私的民族性搞坏发展

倒比较担心霄里地区，看起来之后延伸路线会跨过钻进地下到中山东路，不知道地貌改变多少，农地是否受影响。

桃园客运贪污诶 到底何时追回44选在地客家人安全

有那个站前鬼大楼 算了吧 一样破败

八德腹地那么小,平衡个鸟蛋

中坜真的进展超级慢可以等到老

车站搬走吧 说实话公共汽车转弯都难地方等下届客家可能才有机会

张无忌到了大都，捷运还没通

有绿地埔心偏要盖市区 拆房子就是麻烦

投刘仁照搬到平镇国民党黑金盘据中坜无法发展