※ [本文转录自 Railway 看板 #1aw-M3EH ]
作者: semih (Sayginer) 看板: Railway
标题: [新闻] 物料涨经费增 桃园轨道建设卡关
时间: Mon Aug 28 08:08:32 2023
https://udn.com/news/story/7324/7398245
2023-08-28 00:23 联合报／记者郑国梁／桃园报导
物料涨经费增 桃园轨道建设卡关
桃园铁路地下化以站体分段，分成8个标由交通部负责招标，除平镇站工程已决标动工，
其他7标有4标上网但是一直没决标。另外3标也乏人问津下架修订中。捷工局认为，增加
经费庞大是最大问题，加上桃园站延宕，铁路地下化和捷运绿线完工期程都将受影响；议
员呼吁市府尽量争取经费，避免拖延过久。
行政院副院长郑文灿日前宣布，中央同意桃园铁路地下化平镇出土南延，但没说清楚增加
100亿元经费如何分摊。捷工局昨指出，桃园铁路地下化原先总经费为1047.93亿元，中央
和地方依照自偿率等条件订出75%、25%分摊比率，估计交通部会按原先比率分摊，中央财
主单位较能接受，这样一来，市府将增加25亿支出。
平镇站南延不只引发谁出钱的争议，也曝露铁路地下化其他7个标案和捷运绿线支线，都
面临必须增加经费才能吸引投标的问题。捷工局评估，交通部至少将增加经费才能吸引投
标，按物价波动幅度，未来各标案不增加30%很难发包，等于桃铁全线工程保守估计要多
出至少300多亿，中央和地方的负担都会加重。
另外，捷运绿线虽已完成发包正在施工，但是最大站桃园GC07站碰上文资保存问题，郑文
灿任内工程就因此延宕2年多，捷工局估计，等各方达成共识，车站工程恐被迫延后3、4
年才能完工，因此站是铁路地下化、捷运绿线、棕线共构，“铁路地下化2030年、捷运绿
线2027年全线通车的目标看来是没希望了”。
议员彭俊豪认为，轨道工程造价虽随物价波动上涨，但因为大众运输服务量能大，又能带
动地方发展，各方面的建设回馈还是很被期待。郑文灿在市长任内向中央争取高比率的补
助款，也做好财政规画，张善政市长和团队也要用心，继续跟中央争取补助和开拓财源，
也要做好财务规画。
捷工局说，轨道工程包括铁路地下化与前市府规画的“三心六线”，所有标案不会集中在
1、2年全部发包，不至于出现短期内要支付全部配合的经费，财主单位目前也认为，只要
妥善规画财务开源节流，可以负担。
备注:郑文灿8/23宣布 桃园铁路地下化平镇段工程南延1.2公里、过台66线出土
当天影片
https://fb.watch/mFCoWOcVC-/

桃园轨道建设真的很惨。本来是喜迎铁路高架。现在什么都没有。 绿线也被搞得完工日难说了。大量桃园人继续搭国道客运和台铁去台北上班下班的塞车问题也继续无解

当初高架就好了 唉

2028+5=2033

原物料跌的时候也没看过厂商退钱~怎么好意思涨价就加价合约到底是怎么签的？

地下化就当时骗选票用的

好好的高架不用，地下化出事了吧

干脆维持现状，不用做了啦，反正也还没真正地下化

叫那个在中央的自己补钱来啊 绿的议员好意思评后一任市长要积极争取

把马路还给我~~~

我们的政府很有钱阿

呵呵 第一任一开始就说 地下化是个错误 无奈 弱智的人占大多数 一堆人都说 才刚上任 急什么? 如今 当初的预言 全部成真 不但排挤桃园预算 八年下来一定搞不定反正台湾的共业就是这样 跟能源政策一样 现在都是承担错误政策的后果 慢慢扛吧 苦日子才正开始讲白一点 就算张善政当完两任 可能还是弄不好弄不好也就算惹 可预见的未来一定是追加预算到最后头洗下去 只能一直投钱进去 洗完头为止

钱坑只会越来越大 非法定社福支出和一次性活动经费 不见撙节措施 之前拚命盖的一些速成建设 后续维护费用只会逐年攀升 现在花100亿完成的建设 只有以前50亿的价值

台湾智商低的人还是占多数 才会让绿脑政客有机可趁

连决标都还没，哪里来的合约？盖是一回事，之后养又是另一回事

本板搜寻地下化 可以看到9年前一堆智障地下化推文你们都没想过 地下化需要大量冷气 电从哪来吗@@

智能不足才相信肥灿的鬼话

当年应该也有觉得地下化没错 非常后悔

地上的材料都买好了......结果政策一改整批丢

台铁都说地下车站维护成本是高架车站2倍

就台北地下化带起的坏示范 高架地下是各有优缺点 但工程卡关不只桃园 跟这关系较小

拉几无机捷赔几百亿中 其实平镇做yoxi比较快

平镇要建新站就是很白痴的政策了，还要做地下化，我现在30，不知道20年后新站会完成吗

本板搜寻地下化，2016说最快2025通车，但没说最慢是多久w

平镇站盖宋屋啊

要是被中共统一，说不定很快能完工。不得不说，执行力差距

往前看一堆旧文 里面有多少人是地下化死忠的 被骗八年继续阿 科科" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
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8年了喔 死忠的还在吗

笑死 怪台北勒 地下化评估很早就出来了 台北有那个条件做啊 桃园台地地质硬就没那条件 怎么不怪当初选择没想好

地下化就是错误，站前商圈都被挖到断气了

中坜站移到宋屋实在没预算因为选错人阿