稍早去那边走了一圈
除了餐饮(SUSHIRO，21世纪，烧肉店...)之外，其他目前感觉还很空虚
比较欣慰的是餐厅外排队等候用餐的人群，会有一种仿佛景气回升的感觉...
一楼特卖会感觉很空虚，本来想买个什么点心来吃
可是看到一颗三十的车轮饼就望之却步...
这样的商场开在其他县市不好说，但是目前的中坜老市区我自己是不大乐观
可能非得是唐吉轲德进驻吧??
但是以台北目前两间唐吉轲德仿佛没想过要开在某个点来带动附近人潮
而是开在有人潮的地方让人潮彻底失控...
外观上看起来还不错啦，至少和附近的市容比起来算很可以了

面线才20而已，国家认证的

唐吉真的开在大时钟也是逛的人多买的少,那个价格...去逛过两次也都没买什么

唐吉现在价格真的是涨到快六亲不认了。

唐吉的价位只有台北新竹撑得起来，高雄新展店很难乐观

大时钟格局没办法进驻唐吉，地太小

太小间

去唐吉不如去日本的，我是去西门那间买了一些酒跟干贝零食外，其他没什么买，日币当台币在卖，傻子才买一堆，加上又可日本旅游根本不需要花钱在这

那天去大时钟只买了两块娘惹糕

大时钟那块地太小了，只适合摆摆摊贩

特地绕去逛,令人失望.只能说"广告"很吸引我去.

想走台中勤美的风格 但是这里是东南亚啊（?

标准台式建筑风格，娃娃机啥时进驻啊？

找车位半小时，逛15分钟

车轮饼就要现吃但热量太高… 而且真的很贵 那附近就有评价不错的车轮饼了XD 所以只买两块娘惹糕回去给家人吃

车轮饼3个10元的不是还在卖吗

我还是不懂，为什么有些人会有”靠一栋建筑物就能提升周边经济”的想法，尤其说大不大的尴尬尺寸跟缺乏黏着度的吸客要素到底是能做什么。要说勤美风格，不管尺寸还是格局都差太多，真的先不要。

前站全部打掉重练，但不可能……

先不论前站全部打掉的可能性，就算全部打掉也很难振兴经济的。

吃寿司郎和21世纪的时候再去+1 感觉上1F的招商还没谈好

车轮饼30已经正常价位了

我怀念的溜冰场

停车场出入真的很烂

火车站那边不是有3个10元的车轮饼?

个人觉得虽然商场蛮空虚的但总比以前好 希望能多增加一点特色小店吧 ..

从小10元3个~我这辈子都不能接受1个30了....

那边交通就不是很方便

逛了一下是还行啦

现在车轮饼均价一颗12-15吧？

老家住中坜，现在住勤美附近。从小看大时钟长大，刚开幕不久绕了一圈一楼，心里有说不出的感觉...希望大时钟一楼可以像勤美走快闪活动，卖一些特别的名产或用品。如果生意不错，可考虑进驻。

大时钟不可能因此带动周遭经济的顶多餐厅进驻变成中美村那样那周遭的店家都自营服饰、钟表跟一堆运动用品店停车也不方便，人流顶多车站、SOGO最基本的光年轻人的代步工具机车就不方便停车也没ubike站 请问怎么可能会提升人潮？等新餐厅进驻热潮过了 就很明显

真的不看好 +1

政府也不预期吧，整理那建筑是主要目的，过度期待会受伤的

肯得基对面旁边附近 一堆拉下的铁门要靠大时钟复活 太难了

先不论交通跟人流，缺乏吸客力跟黏着力是不行的。客家文化交流中心？这是在做表面政绩还是真的想提升来客量？台湾很难赚观光财就是因为老搞一些缺乏吸引再访要素与魅力的软硬件。卖车轮饼不是问题，问题是这车轮饼有没有让你流连忘返，即使排队也要消费的魅力。每次讲到这些就一肚子火。不是盖了个新建筑物又有了捷运线通车就可以振兴经济，主要是内容啊！如果进驻的都是没特色的连锁餐厅，就算捷运开通到餐厅门口也没办法吸引人潮的。之前还提倡什么鬼地下街，如果真盖出来也只会变成蚊子馆跟游民的栖宿阵地而已。

店家要赚钱 也要考虑附近消费者型态 堂吉诃德要开很难 人家也不是做善事要开给你带动附近人潮 那边的人联合改变店家外观 增加特色还比较有机会带动人潮 大家要买不要只看看 才会有经济良性循环

什么时候999按摩店进驻 相信我中坜水准就是这样