楼主:
YEHhuan (yeh人)
2021-02-24 16:14:33喜乐时代在A19环球要开影城,商场在棒球场对面的住商大楼内,喜乐时代的影厅很小,
应该在今年第2季开幕,届时是青埔第2家,也是中坜第4家影城:星桥,威尼斯,新光,
喜乐时代
https://i.imgur.com/gIePXwc.jpg
作者:
w1230319 (天帝剑顿战幻舞)
2021-02-24 17:36:00可是 没有医院、没有学校、真的能吸引新人定居ㄇ
作者:
PitrN (PitrN)
2021-02-24 18:03:00明明就有学校
作者: coonash (库耐) 2021-02-24 18:06:00
中坜区现在人口成长数有八成是青埔贡献的,应该比旧市区有吸引力很多。
作者:
s214742 (Avatar)
2021-02-24 18:30:00有学校啊 但都额满 ....说好要盖的青园,草比人高
作者:
f0920009 (Fanny)
2021-02-24 18:36:00那边有这么多人要看电影吗?
作者:
zynisch (zynisch)
2021-02-24 18:38:00青埔之后会有清大附设医院
A19等于边缘 转车要等15分钟 价格差别不大何必买19高铁到北车只要18分钟
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2021-02-24 19:34:00其实价差算蛮大的,除非你觉得几百万没什么
作者:
Wx7621 (陈饱饱)
2021-02-24 20:01:00一直都有学校好吗
作者:
maderlay (不要30cm不要核能)
2021-02-24 20:28:00中坜人口成长有八成是青埔贡献?这数据哪来的?A19等于边缘?但不代表一定要转机捷啊,骑UBIKE也可以吧
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2021-02-24 21:24:00中坜房价涨幅有8成是青埔贡献的没错啦......XD青埔有很多电影院ok啦,大家不会以为台北电影院都是旁边住户天天看吧
作者: coonash (库耐) 2021-02-24 21:46:00
中坜区2020年人口成长5059人 青埔3里占了近4000人 户政事务所的资料都查得到更正 是5091人
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2021-02-24 22:01:00给谁看
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-02-24 22:11:00别指望啦,不是停车大不便就是收费吓死人,这样的重划区已经没用了。
作者:
dermis (Isolated)
2021-02-24 23:12:00没用的重划区人口大增 笑
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-24 23:46:00青埔哪能算有三家影城,星桥在内坜欸青埔没有学校??你的学校是指大学吗?
作者:
oc4r (4444)
2021-02-25 00:51:00给谁看
作者:
bioteng (YamaZaki)
2021-02-25 00:56:00星桥算泛青埔也是没错,中坜或内坜到星桥都比青埔远很多
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 01:55:00星桥就在内坜,也在中坜,哪有什么中坜、到内坜到星桥很远,你会说屏东到台湾很远吗?
作者:
kwinner (天花æ¿)
2021-02-25 06:06:00不错啊
作者:
y1324 (骑在猪上的噗)
2021-02-25 09:11:00原来是青埔人呀
作者:
danic (好运旺旺来)
2021-02-25 09:46:00青埔晚上还是和鬼城没两样 一堆n年建案躺在那~
青埔独立了?叭叭造反啦XD盖几栋灵骨塔阿,气氛满合适的
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2021-02-25 10:13:00其实真的有一群住青埔的人在脸书上有青埔国的氛围,但那边晚上还是不太有人气,有闲钱丢著可以赌十年后
作者:
gm3252 (阿纶)
2021-02-25 10:23:00青埔新移入的人口不少晚上点灯率也有起来了
作者: coonash (库耐) 2021-02-25 10:41:00
其实大江都自称属于青埔商圈XD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2021-02-25 12:00:00相较之前一片荒地炒到40万的时候确实居民比较多了,加上量化宽松这次持续三年,所以大概不会像之前这样斩下去XD
大江不算青埔的生活圈吗?我住领航南,走Momo仓库的桥大概五分内到机车停车场吧...至于台北...4555月票30年也才150万吧,青埔房子总价+150万,台北能住哪?台北能用这个价买到的,通勤应该不只20分钟,然后房子应该不太会是全新或五年内。会住青埔的人,角度应该跟上面推文都不太一样...老实说btw 150万通勤虽然算费用不算资产,但是至少我可以少背150万房贷,还有信用卡回馈~
青埔到大江很近,但不会把大江算在青埔耶。会把它算在中坜市区、内坜、高铁的中间点;以实际地址来说也不会算到青埔。
作者:
Testarosa (Testarosa)
2021-02-25 12:27:00疴 青埔我家开车五分钟就到大江了 为啥不能算生活圈好好笑
大家都知道行政区怎么划分的,但生活圈是另一回事,就像龟山A8、林口生活圈..
作者:
bioteng (YamaZaki)
2021-02-25 12:45:00本板谈的当然都算中坜啊,但中坜内坜和青埔讲的是生活圈,但推文某些人对青埔两个字特别敏感耶 哈哈好有趣中坜市区内坜青埔我都生活过,内坜人会说我去中坜,中坜人会说我去内坜/青埔,青埔人会说我去中坜/内坜,so what
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 12:51:00林口芦竹也可以只要五分钟啊,有人说他们是一个生活圈吗?
住青埔的觉得大江是他的生活圈,不住青埔的觉得不是,我猜应该要依照不住青埔为主吧?
作者: coonash (库耐) 2021-02-25 12:59:00
大江现在自称属于青埔商圈,所以可以结案了各位XD
作者:
edos (DOS)
2021-02-25 13:42:00桃园人重病都只能送林口长庚医院。不过以后阳交大附医跟清华医院都在青埔那附近。至于内坜也很有趣,某一派当地人真的希望独立成区脱离中坜区桃园医院跟未来的桃园亚东医院(内坜远东纺织那块)都在内坜
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 14:01:00大江跟青埔都在中坜,哪有什么大江在青埔跟中坜中间的事情
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-25 14:18:00
青埔只有门牌一部分中坜一部分大园而已,实际就是自成一格的生活圈。就像讲中坜市区谁会特别把平镇区门牌的部分跟挑出来不算呢....
作者: hdxyz (秋鸽) 2021-02-25 14:21:00
青埔机能真低废
作者:
edos (DOS)
2021-02-25 14:31:00机能?每个人的需求不同吧!基本上会去住青埔的人就是走美式,1-2星期到大卖场去采购生活需求,其他才偶而在附近的超市卖场采买逛逛百货...你觉得人家的机能差,人家习惯那种生活方式就不会觉得了吧!反倒更多是因为不喜欢传统市区的人车拥挤跟杂乱的街道环境才选择这类型的重划区。
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 14:41:00地址在平镇的市区,不就是平镇市区吗?
让我想起已经歇业的夏慕尼中坜延平店,距离车站500公尺,但地址是平镇的,旁边有个新建案,也是平镇门牌主打中坜市区(走路到坜景町100公尺)
作者:
gm3252 (阿纶)
2021-02-25 15:19:00青埔绿地公园超过40%又是重划区的住店规划,当然不会像旧市区这么热闹,他也有不同于中坜的优点,两边没必要互相攻击。青埔区内美食地图的餐饮店家也默默超过80家了,有时吃饭也开始要排队了,绝对不是什么没人没机能的地方
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-25 15:40:00
餐餐老是外食才会在意这种东西,真正家庭生活有在采买做菜的就没什么感觉。青埔周边的餐饮店家(含百货卖场内)其实也愈来愈多,况且现在还有外送可以叫。
作者:
jpteru ( )
2021-02-25 16:31:00青埔嘛就林口的桃园版本~应该是会慢慢起来 买不起台北的就会跑来买青埔了
作者:
pelier (su3ru83n94)
2021-02-25 16:50:00整个歪楼 是我应该不会到这边看 听太小没吸引力
不住在中坜 纯粹以一个外地人 从发展历史角度来看生活圈 大江跟青埔的发展脉络没关系 目前青埔通常是指因为高铁站规划的重划区 不过当然生活圈是会扩大及重复的 目前看起来正在发展然后新光影城目前还是比较吸引人。当然也希望A19结合棒球场可以创作商机。创造
作者:
edos (DOS)
2021-02-25 17:30:00虽当时未有商圈,但邻近高铁是大江设立的原因之一就是
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 19:13:00楼上可以提供资料佐证吗?等等,85楼的e大,桃医哪在内坜啊,它在桃园区欸,而且从内坜车站经台一到桃医,会很明显感受到中间有某段空白,再来桃医周围也有自己的生活机能
大江当时有计画书,但我目前在网络上找不到备份,内容提及北桃园有首座购物中心,南桃园未有,于是选定邻近交流道和高铁特区的纺织用地开发商场,看到内容有惊讶当时大江在2001之前就有这样的愿景,若有看过该计画的也欢迎帮我作证大江说自己是元老耕耘青埔商圈不是马后炮..
作者:
lingz1024 (Brand new year)
2021-02-25 19:56:00那栋很荒芜 希望影城能带多一点店来
作者: setterwu 2021-02-25 19:57:00
青埔刚发展前几年没超市很多都跑大江家乐福采买后来家乐福搬走了大江地下一楼也改建成目前这样A19环球要看停车方便与否以及商场内餐厅等其他店家进驻感觉发展起来规模像八德广丰新天地
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-25 21:57:00m大,请问有这份资料的完整版吗?
台湾城市论坛桃园版->中坜/青埔发展建案/高铁相关215页有前辈分享 但不是完整的 我找不到其他来源了
作者:
dermis (Isolated)
2021-02-25 23:14:00是看不起青埔还是买不起 呵呵
作者:
edos (DOS)
2021-02-26 02:44:00atuf 桃园医院那边就是内坜生活圈,不要只会看门牌啦就像林口长庚门牌挂桃园市龟山区,人家长庚医院体系就是大大方方的把它叫林口长庚。回龙也是跨不同行政区,如果要光看行政区的回龙里,那捷运回龙站也不在回龙里。
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 06:38:00桃医完全不是内坜生活圈好吗,如果是的话,内坜到桃医中间就不会有一段空白,而且我从来没听过有人说桃医在内坜
作者:
edos (DOS)
2021-02-26 12:24:00打从小讲省桃的时候就都讲在内坜那边。根本不会看门牌讲说省桃在桃园市(桃园县时代)。要看门牌的话,台一线在国道二号到省桃这一段有大段是挂八德的门牌(其实桃莺路那边也有一段挂八德门牌),但不管是这段台一线或桃莺路那边的八德门牌,基本上就直接被归类在桃园或凤鸣的生活圈。台一线从桃园南下过了高城到桃园医院这一带就已经内坜生活圈
作者:
wsx1983 (面对现实)
2021-02-26 13:20:00开在那么远的地方,又是第二家,应该很快就倒了。除非超级好停车,设备和票钱,超优于威尼斯或大江,要不谁会跑到那么远看电影。中坜+平镇等,才免强养两家
话说威尼斯装潢后今天开幕启用,加上优惠票便宜和停车折抵爽快,以后会很有竞争力
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-26 13:29:00
桃园医院那边生活采买就是去内坜。从小到大只要是桃园人讲桃园医院就是讲在内坜那边,我还没听过有人会讲桃园医院在桃园县桃园市(或者现在的桃园区)。内坜生活圈的范围基本上就是东从桃园医院的龙寿街永丰路,西到普忠路这一段的台一线二侧。桃园医院到内坜车站中间有一小段空白根本就无损同一个生活圈的事实,桃园区中坜区交界桃园大圳那边又没有设海关我从桃园医院到内坜兴仁路才800-900公尺,如果从桃园医院往北走800-900公尺才到桃园易居/麦当劳那附近而已,连国二那边都还有段距离,更别说桃园区市中心离得更远
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 13:41:00那桃医跟桃园一带中间空白更小甚至没有空白为什么不算同一个?采买的话爱买还比较近
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-26 13:42:00
桃园医院去爱买比去内坜近?你在开什么玩笑土地有没有开发盖建筑物那跟土地使用分区管制有关系你说的桃园医院到内坜车站中间那一块没盖东西的地皮,那边是桃园大圳跟农渔牧用地。
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 13:49:00你把卖场跟地区比怪怪的吧,要也是跟内坜家乐福比,不过桃医跟两者距离差不多,但高城很明显离爱买比较近了。而且用采买来看也蛮怪,离青埔最近的大卖场是内坜家乐福欸
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-26 13:51:00
因为生活采买又不是只会去家乐福爱买这种大卖场啊就算要去大卖场也是去内坜家乐福旗舰店多,那边还结合迪卡侬、宜得利
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 13:59:00那桃医跟桃园一带中间空白更小甚至没有空白为什么不算同一个
作者: victtgg (ttgg) 2021-02-26 14:06:00
当然是距离因素,桃园医院到爱买大概2公里,到桃园市政府大概4公里,桃园站前中正路大概5公里。到内坜商圈才800到1000公尺。禁建限的土地使用分区造成的一小块空白也不能拿来说什么桃园医院往内坜在渔管处现在要盖龙山埤塘生态公园那一段空白处约150公尺。桃园医院往桃园在明光社区那一段空白处也是150公尺左右。
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 15:17:00那把那边当成一个独立小区块也可以吧,那边生活机能也很够,有超市也有市场
作者:
ek252 (earth k)
2021-02-26 15:30:00指桃园医院的位置就是讲内坜。40年前桃园医院成立,那时候到内坜一小段距离而已,但那时候往桃园根本没有爱买、麦当劳...那些东西啊..20-30年前武陵中学~桃园医院这段很荒凉,看国道二号路线就知道,国道二号避开当时桃园市区走龙安街,就是因为当年那附近就没什么东西了。那是后来开通国道之后附近才慢慢开发
作者: Doralice 2021-02-26 17:47:00
以前中山路那段最大的地标是RCA工厂吧! 划出来的土地污染区50顷原生桃园人不会想去住
作者:
p122607 ((′▽`))
2021-02-26 19:08:00选青埔就是想要栋距跟大楼退缩,要热闹去台北就好惹
作者:
Wx7621 (陈饱饱)
2021-02-26 19:26:00青埔离好市多也不远阿
作者:
edos (DOS)
2021-02-26 19:49:00好市多在桃园的位置都好难理解...从中坜车站到中坜店也要7-8公里了。跟青埔过去差不多。
我认真觉得好事多真的不考虑合约结束后到大江附近或青埔外的空地吗?中坜好市多大概是我看过人潮最少的好市多吧甚至到内坜跟桃园交界那边的空地都一定比现址好
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-02-26 20:14:00平镇随便找一块地盖都比较强。杨梅、中坜、龙潭、平镇、大溪过去都比现在还近。至于青埔就去南崁店也差不多距离
南桃园比较会去大江不会去台茂,如果Costco开来大江这边...其实就跟南崁Costco跟台茂的配置差不多了
作者:
atuf (哔哔)
2021-02-26 20:46:00中坜好市多有加油站,蛮多人的吧
作者:
Mysex (超强猛骑)
2021-02-26 21:56:00没人想去
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-02-26 23:08:00住青埔搭高铁往返台北上班通勤,会这么想肯定是太看得起自己了,人心是会随时间、际遇而动摇的。
作者:
p122607 ((′▽`))
2021-02-27 00:31:00其实很多人这么做,有空通勤时间去高铁站看看双北人移居看青埔,跟原本桃园人移居看青埔的考虑点,应该差很多很多
上班时间桃园上高铁就是自由座那几个车厢,每个出口排队线都是满的,你说没人...也少说几百甚至千人了吧。
开始工作就会体悟时间远比费用重要 青埔台北通勤+1
高铁早上班次就这么多 如果通勤的人越来越多 运能会是大考验
高铁被拿来通勤越来越多 未来真的是考验机场捷运车子也还不够多可以加密
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-02-27 10:40:002016年统计,高铁台北<->桃园的日运量7000多人。当然这不会全部都是通勤人口,抓个九成大约6000人上下。一个人一天通勤来回会贡献2个旅次,所以日运量6000人理论上等于约3000人在通勤。不过上下班时段通常就固定那段时间,那几个班次,所以全部通勤人潮都挤在那个时段的某几个班次,会排队到满也不是太奇怪的事
作者: coonash (库耐) 2021-02-27 11:47:00
噗哧,对比三不五时就机电系统故障的台铁跟减班的9字头客运,反倒先担心起高铁的运能来了,真是超前部署XDD
担心啊,7-9点间的自由座基本上很长没位置了必须要站...这进度五年后应该会挤爆
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-02-27 16:05:00所以台湾高铁才要采购新车加班次不过我是建议通勤时段多发几班"全车自由座"比较有用一辆高铁列车有989座位数,再开放站客的话就能满载1000多人,尖峰时段1-2班就能发挥很大效果
作者:
yahooman (mo ptt用这只)
2021-02-27 17:59:00去板桥都还比较近
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-02-27 20:44:00去板桥那里比较近? 键盘近吗
高铁运能吃紧是现在就面对了 遇到大假日本来就已经紧绷了 哪叫什么超前部署现在偶尔遇到不发售自由座的日子 高铁通勤族还要提前抢票或是找其他交通方式
作者: coonash (库耐) 2021-02-28 00:59:00
特定假日哪个大众运输是不紧绷的? 台铁废成这样 桃园中坜的运量都能排上2、3名 高铁站20分钟就进台北已经是相对奢侈了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-02-28 12:09:00台铁桃园中坜站日运量5万多人进出,那是因为班次多分散台湾高铁桃园站日运量约3.9万人(2019年)也不算少了...但高铁的班次没有像台铁那么密集。
我觉得高铁以后应该要规划竹桃北段的区间吧,这段真的会变共同生活圈,尤其桃北。我自己有月票,去WG都比较喜欢跑台北的
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-03-01 00:49:00尽管住青埔,搭高铁前后还是得面临短程交通的问题,不管是机捷交通费或汽机车停车费,这些零零总总加起来也是不小开开销。青埔一直进驻非生活机能必须的商城、娱乐场所根本不利这个没用的重划区发展,全联、小七、全家这些据点少又很散,起码弄个大卖场进来,不然住大竹都比住青埔好。
作者:
p122607 ((′▽`))
2021-03-01 16:40:00呃 台北移居青埔的人,本来就会先算好交通费,就是因为算完还是划算