痛到搥胸仍紧握方向盘护客到站 司机鬼门关回竟遭砍薪剩1.8万
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“我不知胸痛是心肌梗塞，只想到车上还有乘客，所以一手搥胸、一手握方向盘硬撑到站
，”桃园客运卢姓司机这样说。今年9月中他开车到总站后，随即摀著胸、倒在办公室，
仅差几分钟便要丧命，没想到醒来后发现竟未纳“职灾”，还被公司要求请病假、事假，
结果11月仅领到1.8万元，下个月将零收入，挽救旅客生命的英雄犹如被判死刑；桃园客
运回应，职灾待劳保单位认定，绝对依规定处理。
时间回溯到9月14日，年资10年的卢男当时从台北开往桃园，他说，启程不久后突然涌现
恶心感，在还没载客前已2度停车、呕吐，以为是吃坏肚子，续开到内湖港墘路时，1名旅
客上了车，他顾虑到该路线班次1小时才1班，不载客不行，因此硬撑开上国道，但向公司
回报身体不适，无法再开下一趟。
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桃园客运卢姓司机心肌梗塞，仍硬撑护送旅客到站。刘耿豪摄
图片来源 : 苹果新闻网
卢男表示，当车子开到国1泰山的高公局时，第二名旅客上车，此时胸口闷痛更严重，但
他不知道那是心肌梗塞，以为胸痛用手敲一敲心脏就好，于是一路上一手搥胸、一手握方
向盘，慢慢开下国道，心里只想把旅客送到，把车子保护好。
◆苦撑1小时保护乘客到站 “再慢几分钟到医院人就走了”
不过卢男回忆，当时1名乘客下车后，“胸口突然痛到受不了，喘不过气，很想快把车上
乘客送到桃园总站，尤其国道上我都撑下来了，这乘客一定要送到”。
卢男后来把最后一名乘客送到总站，车子也毫发无伤，他却已感觉吸不到空气，胸口疼痛
剧烈，只能摀著胸口、勉强步入办公室求救，随即体力不支、趴在桌上，最后被救护车紧
急送医，这前后已靠意志力撑了1小时。
“再慢几分钟就医，你就会走了。”从鬼门关走一回的卢男难忘他醒来后医生这番话，但
更没想到的是，他拚命守护车辆、乘客，最后等他的却是寒心的对待。
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桃园客运卢姓司机心肌梗塞仍护送旅客到站，却无法认定职灾，11月薪水入帐仅剩1.8万
。刘耿豪摄
图片来源 : 苹果新闻网
◆桃园客运未直接认定职灾 月薪剩1.8万元难养家
卢男无力说，“我替公司想，但公司没替我想”，这应该要算职灾，一线主管第一时间也
帮忙申请，未料后来被高层挡掉，而公司找医生问诊后，要他休养3到6个月，不能开车，
还要他请病假、特休，最后再请无薪事假，都没假了就留职停薪。
对此困境，卢男叹说，原本开车月薪有6万到7万元，上个月仅剩3万多元，这月只有1.8万
元，下个月就没收入了，而公司虽要他可改当站务员，但站务薪水根本无法养家。
卢先生无奈说，他是家中唯一经济支柱，房贷、车贷、小孩学费、年迈母亲医药费等，每
个月就有5万元固定开销，“没认定职灾无法领全薪，这个月才1.8万，房贷水电缴一缴，
就不用吃饭了，怎么活？现在都靠亲友带米、矿泉水、青菜等帮忙，我对公司很失望，太
失望了”。
回想起意外那天，卢太太也哽咽说，“他出门前都好好的，结果接到电话说送急诊室，我
还想是不是诈骗集团，骑机车40分钟赶到医院，急诊室却给我一张病危通知单”。
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桃园客运卢姓司机苦撑1小时保护旅客和车辆到站后送医，家属等到一张病危通知书。刘
耿豪摄
图片来源 : 苹果新闻网
◆没日没夜配合轮班睡不满2小时 拯救乘客英雄等不到资方关怀
卢太太哭诉，先生为配合公司排班制度，每日工时常超过14小时，跟他说家里有事需要他
，他就说要努力赚钱，不配合排班就不知下个月能排什么班，也不知可拿多少钱回家；先
生以往健检没有心脏问题，如今却出事，若先生不能平安回家，“这间公司能对我家庭负
责吗？”她只要先生健康活着。
此外，卢太太说，老公为这家公司真的是卖命，有时候回来洗澡后要睡已半夜2点多，结
果凌晨不到5点又要出门，搞得身体过劳、不舒服，请假去医院打针，公司竟还抱怨他为
何常请假，像这样打针硬撑上班，明明就是职伤。
卢太太痛陈，发生事情后，除站长在旁协助外，高阶主管不闻不问，连用职灾单申请住院
也等不到公司协助，出院时，医药费快3万元都没钱缴，她只好刷爆信用卡再凑现金，近
日看到薪资单1.8万元真的很心寒，家里很多负担都缴不起，却求救无门。
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卢太太流泪痛陈先生没日没夜配合轮班，有时仅睡2小时，出事却遭公司漠视。刘耿豪摄
图片来源 : 苹果新闻网
桃园客运强调，当时司机送医后8个小时内，公司内部皆依相关规定通报，但职灾申请需
医师核定，员工选择由劳保单位判定，而劳保单位也有调阅相关资料，公司都如实提供，
后因公司合作医师认定他短期不适合再开车，考量他的生计，才建议他转任站务员，他却
不愿意。
针对职灾认定，桃园客运指出，部分职灾可由公司马上认定，例如因职场设备导致的意外
等，但有些属间接因素，譬如身体不适是否为工作造成，这并非公司说了算，需由第三公
正单位鉴定，该案即属此情形，只要劳保单位认定为职灾，绝对依相关规定办理。
劳保局说，心肌梗塞是否与职业相关，还要进一步检视出勤纪录等相关资料，已去文要求
桃园客运最迟需在本周五(11/20)补充资料，若桃园客运逾期未提供，劳保局会直接采有
利于劳工的认定，届时劳工可望领到职灾相关给付，请假部分也可追溯改为全薪的公伤病
假。
◆职灾要自己举证 工会：司机被当卫生纸用完就丢
台湾汽车客运产业工会理事范光明则不满说，该个案原以为桃园客运会善意协助，未料资
方连认定为职灾都没帮忙，还是工会协助卢先生去劳保局申请职灾，一来一往已拖2个多
月，日前更发现劳保局还发文要求桃园客运说明，很荒谬，“一个拯救用路人、乘客、公
司车辆的司机，资方应要先照顾好，再来谈职灾认定，而不是把员工当卫生纸，用完就丢
，不闻不问，要员工有本事拿职灾认定来才给你全薪”。
范光明表示，员工保护用路人和公司资产，公司怎可用卑劣手段让人家计突然中断，1.8
万元比全台最低薪资2万3800元还少，“是把他当乞丐？乞丐收入可能都比他还多！”且
这并非单一个案，3年前工会就曾针对桃园客运和其他公司等过劳和职灾问题、呼吁主管
机关正视，工会不排除近日到交通部和劳动部陈情、要一个说法。(李姿慧、唐镇宇／台
北报导）