[闲聊] 中央大学周边没发展

楼主: orlando1007 (土著)   2020-06-08 20:59:32
观察全台国立大学周边生活
就属中央大学特别冷淡
除了田还是田
且机捷竟然没有拉一站到中大门口!
国外学术交流出桃园机后想直达中大也没办法
当初规划的路线还真可议~~~
且中坜过环西路以西就真的没什么建设
很疑问环西、环北到青埔、大仑这区块为何不规划一下
让旧中坜街区能疏散一下人车流
平衡地方发展~~
作者: RC0409 (不是犹豫的时候!!)   2020-06-08 21:04:00
暨南大学也差不多呀!
作者: ss88812 (zzz)   2020-06-08 21:06:00
中央还好吧......照你逻辑 中正不是更惨?
作者: du1207 (du)   2020-06-08 21:25:00
因为“地主”没有地在那里~
作者: kutkin ( )   2020-06-08 21:28:00
学校本身也不积极交大开校车去高铁呢
作者: sharkhead (犭王柏融)   2020-06-08 21:54:00
就过度区域阿,要马中坜要马过岭
作者: tingiy (2375)   2020-06-08 22:21:00
机捷拉一站到中央...
作者: robater (快乐小贱贱)   2020-06-08 22:41:00
有多少学生需要机捷?....
楼主: orlando1007 (土著)   2020-06-08 23:05:00
学生搭捷运去中坜市区很可以
作者: vanling520 (焗烤肋排)   2020-06-08 23:13:00
叫你专心读书不要想东想西的阿
作者: damyu (搭搭搭搭搭)   2020-06-08 23:37:00
是说市区往中大的公共汽车又减班了 之前觉得晚上的车都挤爆 现在搭的人变少?居然还减班欸
作者: y79726 (知识+)   2020-06-09 02:10:00
以前的市长都不以中央为桃园第一学府,双方关系不是很融洽,换市长后,局处首长、副市长多少中央的校友都上去了,关系变得非常好,但交通配套的确没有起来,不然以中央的学生及教职员加总至少有15000人,有个捷运站不过份
作者: easan (D调的一生)   2020-06-09 02:23:00
我家门口也想要机捷
作者: YEHhuan (yeh人)   2020-06-09 03:56:00
主要是都市计画问题,高速公路以西不属中坜平镇扩大都计范围,叫交流道特定区,面积二十多平方公里,但这个特定区不是为发展都市而规划的,是为保护广大的农田,不然,高速公路通车都快半世纪了,中大周边不会一直改变不了
作者: fallsvilla (研所X工作Xbaby)   2020-06-09 06:18:00
身为中央校友 认为不需要捷运 多几台往台北跟高铁的客运就好
作者: rainbagle (Bagle)   2020-06-09 07:48:00
多几台往台北跟高铁的客运就万幸了
作者: larle (岌岌可危)   2020-06-09 07:56:00
呃...机场出了可以直达的大学也没几间吧...
作者: ymcheung (ymc)   2020-06-09 09:07:00
还在学生的时候就感受到:中央大学校长=等著高升教育部
作者: tmen520 (聽你在喇叭)   2020-06-09 09:09:00
双连坡陆光路发展的不错可以去逛逛 kerker
作者: Testarosa (Testarosa)   2020-06-09 09:17:00
要一个机捷站不过份 机捷路线就够歪了 告诉我要怎么拉到中央
作者: bonjovi0930 (Ben)   2020-06-09 09:27:00
比较好奇中大路前面有一个24HR都有保全是什么大企业念书的时候好像是房地产销售中心.我毕业1x年了还在
作者: ken948 (sandwich)   2020-06-09 09:35:00
同 楼上 好奇
作者: st3336 (Strance)   2020-06-09 09:36:00
中大路感觉是跟中央大学没什么关系的豪宅区
作者: y79726 (知识+)   2020-06-09 10:08:00
捷运站与机捷本来概念就不同,捷运站的规划也是可以考虑的,公共运输的增加可以缓和周边交通流量的问题,看看那精美的17-19:30中央至交流道附近交通的流量,还有假日校内被市民停满的状况,未来还有通往内坜的道路,流量只会增加不会减少。
作者: kwinner (天花板)   2020-06-09 10:10:00
你可以当市议员 就知道为什么
作者: Testarosa (Testarosa)   2020-06-09 10:18:00
中央要捷运站也是别的路线 机捷拉过来根本就不顺
作者: chunfo (龘龘龘)   2020-06-09 12:32:00
变商圈然后周围房租涨一倍有比较好?
作者: iamaq18c (我不是水电工阿咸~)   2020-06-09 12:45:00
机捷拉去中央是哪招 XDDDD
作者: Jeff911 (Jeff911)   2020-06-09 13:52:00
机捷拉去中央 我笑死
作者: chihken (8sa6jtxny3)   2020-06-09 13:57:00
家里走到后门大概十分钟左右 这十多年除了几个几个建案就只有一条步道 但我挺喜欢这种自然的感觉就是了哈
作者: ejywar (四乃森蒼紫)   2020-06-09 14:50:00
纯嘘 机捷拉一站到中央 这句
作者: kutkin ( )   2020-06-09 15:31:00
现在中央房租也没有便宜呀以大学城来说 中央房租算贵了
作者: yuenru (有挑戰很好呀)   2020-06-09 15:48:00
可以拉一站ubike 机捷到中央大门给外宾 老师 学生 运动机会XD
作者: maple486 (Derek)   2020-06-09 16:32:00
A20快出来了 A21在规划中 后续还有连通道路到中大附近
作者: deviLINside (妳那好冷的小手)   2020-06-09 18:06:00
机捷就炒地皮所以有没有看到路线弯来弯去的,中大没有$$的关连谁理你
作者: BDUUU (巴豆妖)   2020-06-09 20:21:00
机捷拉去中央 在开玩笑吗
作者: spigchu (spig)   2020-06-09 21:02:00
。。。这什么问题
作者: wth47152001   2020-06-09 21:52:00
中央最近有go share 了感动
作者: haklim (haklim)   2020-06-09 21:52:00
桃捷2051年愿景,中坜新屋线有经过双连坡
作者: maderlay (不要30cm不要核能)   2020-06-09 22:05:00
因为NCU啊
作者: hikashijima (新的一年难波万!)   2020-06-10 01:00:00
中央光是后门的路都小到不行,中午跟下班时间交通有够悲剧
作者: stts (微笑背包客)   2020-06-10 01:28:00
....捷运拉一站? 先不讲地主们,中央那里有什么动机可以拉?
作者: ixixet (= =)   2020-06-10 05:49:00
往好市多方向走走,感受一下变化吧
作者: haklim (haklim)   2020-06-10 08:02:00
民族路常有改车噪音
作者: numbtch236 (爷哥)   2020-06-10 08:38:00
台湾的轨道建设是炒地炒房用的,不是以民众需求为主
作者: danic (好运旺旺来)   2020-06-10 08:38:00
中央绝对不是特别乡下的~~~
作者: JOGIBA (978)   2020-06-10 14:03:00
GOOGLE MAP开起来,不拉一条路到民权路或高铁南路去青埔基本上就没什么救,想自成一格的话...再等下一个20年?
作者: kutkin ( )   2020-06-10 14:57:00
中央大概比中正好一点啦
作者: Wx7621 (陈饱饱)   2020-06-10 15:39:00
拉一站到中央 会赔吧
作者: r622123 (野球评)   2020-06-11 10:13:00
看熊猫外送范围就知道那边是被中坜遗忘的地区
作者: bilibo (找寻最初的感动)   2020-06-11 22:06:00
你是不是没去过中正...

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