媒体来源：自由时报
记者署名：谢武雄
新闻标题：桃捷绿线延伸中坜可行研究 国发会拍板
新闻内文：
〔记者谢武雄／桃园报导〕行政院国发会昨天审查通过桃园捷运绿线延伸中坜段可行性研
究案，市府将依建议修改后，送请行政院核定，随后办理综合规划、环评相关作业，预计
两年完成综合规划核定，计画核定后八年完工通车，届时，从八德到中坜搭乘捷运只要十
三分钟，是最省时的交通运输方式。
总经费328亿 全长5站、7.2公里
捷运绿线延伸中坜段全长约七．二公里，沿途设置五个车站，起点为八德区捷运绿线G01
站，行经八德建德路、中坜区崁顶路、中山东路、环中东路、龙冈路及健行路，最后衔接
捷运机场线A23中坜火车站，计画总经费约三二八．○四亿元，自偿率廿六．八七％，中
央补助一二二．一一亿元，市府负担二○五．九三亿元，计画经费采逐年列入前瞻基础建
设预算。
鉴于机场捷运延伸中坜站机电工程流标十五次，捷运绿线机电工程发包契约载明延伸中坜
段属于扩充工程一部分，未来，捷运绿线延伸中坜段将采用与捷运绿线相同的机电工程，
号志系统为采用德国西门子、电机系统则是中华工程，车厢为韩国Rotemr车厢，绿线及其
延伸线也将是全台第一个采用韩国车厢的捷运线。
近期将送请行政院核定
据了解，捷运绿线延伸中坜段计画已列入前瞻计画项目，最初核定金额为三五一亿元，原
规划设置六个车站，最后将GE05、GE06两个车站合并为GE05站，经费因此缩减至三二八亿
余元，市府于一○六年四月十八日首度送交通部审议，历经五次审查，交通部于今年八月
卅日审查通过，十一月十三日核转行政院审查，昨天获国发会同意支持，近期将送请行政
院核定。
捷运工程局长陈文德表示，桃园市捷运网络计画第一期以“三心六线”为主轴，三心为“
桃园”、“中坜”、“航空城”三大都心，六线则是捷运机场线、捷运绿线、捷运棕线、
三莺线延伸八德、捷运绿线延伸中坜段、铁路地下化，其中捷运机场线已通车营运、捷运
绿线正施工中，其余均在送审阶段。
陈文德说，机场捷运将与绿线延伸中坜段在GE05站衔接转乘，形成桃园境内的环状路网，
捷运绿线属中运量系统，连同延伸中坜段，完工后每日可服务约廿八．八万旅客。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1341317
届时，从八德到中坜搭乘捷运只要十
三分钟，是最省时的交通运输方式。
最快10年后可以实现。
http://blog.udn.com/ccpou/131339139