桃园三选区／中坜交通壅塞 3选将提出解方
2019-12-19 22:40联合报 记者高宇震／桃园报导
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桃园市中坜区交通乱，中坜车站后站的中正路因机捷延伸线工程围篱占了大半路面，是
交通壅塞原因之一。 记者高宇震／摄影
桃园市中坜区交通乱，一直为民众所苦，例如中坜车站后站的中正路机捷延伸线工程围篱
几乎占了大半路面，是造成交通壅塞的原因之一，中坜区的交通问题该如何彻底改善？
民进党立委候选人彭俊豪：中坜区交通首要问题在于铁路地下化及其他进行、规画中的重
大轨道建设，另外，公共运输的覆蓋率偏低，道路规画也失当。
首要之务是督促使铁路地下化如期完成，也应活化政府取得道路用地的手段，帮助中坜建
置外环路网，打通旧市区各处瓶颈路段，降低市中心交通负担，透过争取放宽路外停车场
设置门槛，鼓励智慧停车的创新企业等措施，避免车辆占据路面，同时也要培养民众搭乘
大众运具习惯及提高公共运具的覆蓋率。
国民党立委候选人鲁明哲：将会争取建置中丰北路交流道，分散市区及青埔地区上高速公
路的车流，减少堵车等待时间，机捷A21站（公共汽车、客运）转运站，吸纳部分市区公共汽车转
运功能，减少市中心壅塞，也利用A21站与中丰北路交流道邻近的优势，吸引国道客运来
中坜载客，让中坜联外交通更便利。
加速机捷延伸线工程完工，让中正路早日撤除施工围篱，减少机捷沿线民众开车进入市中
心，也要加速落实台铁立体化工程，改善堵车情况，并要争取经费在各站区打造立体停车
场。
时代力量立委候选人林佳玮：中坜区因发展早，路幅不足造成交通壅塞，希望透过改善大
众运输系统解决，应将目前以车种分流的方式，改以车向、车速为标准分流。
废除机车强制两段式左转，解放人行道空间，完成中丰交流道、铁路地下化的建设，并应
检讨青埔、龙冈地区公共运输系统运量及汽机车停车量，规画良善的转乘工具。
纸上政见会以蓝绿及时力主要候选人意见为主，第3选区候选人还有中华文化复兴在理党
胡文中、宗教联盟李奇峰及无党籍等人。
https://udn.com/news/story/7548/4237614
心得：
中坜不是发展早，而是城区小，加上中山高紧邻城区，城区扩展不易，再加上中坜人观念
保守，道路规划乱七八糟，如后站埔顶，号称重画区，实际上只是一堆弯来弯去的巷弄
中丰交流道基本上栽在某政客手上，规模大幅缩水，还只先做往台北一端，也没有时间表