中坜车站商圈空屋多，许多店面地处精华地段却乏人问津，商圈理事长李文星认为，商圈
没落，可能与近年多进驻以移工为客群导向、贩售低廉商品的C级商家有关，加上骑楼停
满机车的乱象，让消费却步，使商圈生意难有起色，有待相关单位协助。
市府经发局指出，商圈吸引移工也是其特色，重点在于商圈是否有吸引人潮的亮点，日后
会积极辅导、重振商机。针对骑楼机车违停，中坜警方强调，若机车停放阻碍通行，将开
单处罚。
李文星说，中坜车站商圈近年进驻商家多以移工为主要客群，商圈也从“韩货街”逐渐转
型为“移工街”，没有高单价或较具特色的商店进驻，客源拓展受限，但对何种类型商家
进驻商圈，是房东及店家间的私权问题，商圈的变化难以避免。
“商圈骑楼停满机车也是一大问题！”李也提到，骑楼满是机车，除了破坏街区美观，机
车骑上骑楼停放，也造成逛街民众的不便，甚至曾发生机车撞伤路人意外，久而久之减低
民众逛街的兴致，呼吁机车应退出骑楼，并希望相关单位共同协助。
市府养工处副总工程司蓝士尧认为，早年都市计画未预期此地会有那么多人潮，机车停满
骑楼的根本问题是没有提供足够车位给机车族，会协请相关单位设停车场，为求民众通行
顺畅，骑楼走道应至少保留1公尺宽度，若少于1公尺则由警方取缔。
此外，李文星也点出商圈理事会在推行公共制度上的困难，因理事会以商圈内屋主为会员
，每半年开会1次，不少屋主住在国外，开会时间乔不拢，加上许多店家忙开业，理事会
总得挨家挨户宣传商圈推行的公共政策，无奈彼此沟通“不协调”、“没效率”，也影响
商圈发展。
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