楼主:
YEHhuan (yeh人)
2019-08-16 06:10:52如果真的动工，经费还会追加，1500亿元不会只是梦
桃园铁路地下化破千亿元 郑文灿争取分摊比例比照高雄
2019-08-15 17:15廧合报 记者张裕珍╱即时报导
桃园铁路地下化进度推进，今年5月综合规画报告已经送进交通部审查，交通部日前初审
，因调整月台等工程设计，兴建总经费将突破1千亿元，但中央与地方分摊比例未定，引
起地方议论，市长郑文灿下午受访表示，经费因调整工程设计而增加，在合理范围内，至
于分摊比例，市府希望比照循高雄铁路地下化模式，地方负担25%，将积极与中央协调。
桃园铁路立体化几经波折，原在县长吴志扬任内采行高架化版本，市长郑文灿上任后，经
评估后改推动地下化，行政院在2017年核定可行性研究报告，并列入前瞻基础建设，路线
长17.95公里，原有桃园、内坜、中坜等3站将改地下化外，并新增凤鸣、中路、永丰、中
原、平镇共5个通勤车站，总经费964亿元，今年5月底由交通部进行综合规画报告审查。
交通部经初审，确定总经费修正为1056亿元，主因在于将岸壁式月台改为岛式月台，因而
增加施工成本，国民党籍立委陈学圣说，直言铁路立体化进度延宕，如今经费又破千亿元
，是高架化翻倍，进度遥遥无期，酸“市长这届作满，铁路地下化都还看不到隧道出口呢
！”
郑文灿今天下午受访表示，桃园铁路地下化是桃园的百年建设，虽然可行性研究报告通过
审定，总经费为964亿元，不过依照规定，经费最后核算要在综合规画报告底定，因为攸
关各站设计如月台、车站、路型等等，目前经费增加几十亿元，是基于铁路营运的车站设
计，加上工程经费条长，就他了解，调整在合理范围内，因为若核定过低，未来发包会不
顺利。
郑文灿也说，铁路地下化分摊款额度还未核定，市府希望比照高雄模式来专案核定，这个
会等到正式施工以后才会分担，目前桃园市政府主要在捷运轨道建设上，必须要分担较多
工程款，因此希望比照循高雄分摊比例，至于未来铁路地下化也会有开发的收益，如沿线
包括像中路站、平镇站的周边都市计画开发，开发收益也可以挹注市府所必要的财政负担
。
“开工后7年内会完工”外界担心是否通车期程会后延？郑文灿强调，通车时程表是按照
综合规画报告核定的时间，“就是开工以后7年，一开始就宣布是开工后7年通车为目标”
，目前有些先导工程已经着手进行，比如说中坜的A23站，包括中坜临时站也在施工了，
中坜临时站后站预定明年会完工启用，能做的要先做，市府也将与交通部协调，希望尽速
核定。
https://udn.com/news/amp/story/7324/3991124
?
作者: dieangel006 (50TA) 2019-08-16 06:47:00
这铁路工程越来越棒
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2019-08-16 08:16:00XD
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2019-08-16 08:29:00别再新增车站了 看看高雄多惨好吗
作者:
hsiung9 (熊九)
2019-08-16 09:34:00争取争取争取争取争取争取争取
作者:
bking (哲)
2019-08-16 11:08:00唉~不是说地下好不好 硬改成地下化就OOXX
作者:
qwa317 (无)
2019-08-16 11:14:00高架~还满丑的
我高中开始招标捷运 好啊我女儿都快上幼儿园了还在那边流标10次 要1000亿 我还是期望我后代烧照片
作者:
JOGIBA (978)
2019-08-16 12:18:00草包瑜现在也只能先做封地下道跟盖临时站这种小打小闹的譁众工程啦，只是他光秀不盯的惯性造就他连这些小东西也弄不好的结果而已这种大工程还是等草包瑜当上行政院长再说吧，也快了
楼上不说我都以为来到高雄版了想说不是总统大位吗 怎么是行政院长 5楼神预言
作者:
Egiot (安东尼面包超人)
2019-08-16 12:30:00如果地下化无法在胖周瑜任期内完工剪裁的话，是不可能地下化的，一切都只是假的
作者:
tingiy (2375)
2019-08-16 12:52:00就等某J发言
作者: firose (guest也是也是也是也是也) 2019-08-16 13:05:00
加油!
作者:
wadeheat (wadeheat)
2019-08-16 13:12:00佛地魔没出来支持一下?
作者:
fon51 (FIGHTING)
2019-08-16 14:45:00桃园到中坜增加这么多站@@
作者:
vion321 (雨，何时会停呢???)
2019-08-16 15:10:00别再多一些小站了拉~台铁已经很会误点了= ="小站不会靠捷运吗? 但我看捷运规划线路图之后...橘线未盖先猜100年内不会盖好XD明明规画图都有那些站~硬要盖台铁站...
作者:
PoLiao (popo)
2019-08-16 16:30:00不是被人说要2034甚至到2040年 怎么变2028了台北地下化+几条捷运+南港段加起来有没有近兆?
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2019-08-16 16:45:00下个明日之星(收割)奖落谁家呢
作者:
IAMQQ (没关键字)
2019-08-16 17:18:00没关系 下个市长可能又改成高架化了
作者:
zoolee (坏人才是王道..)
2019-08-16 17:35:00桃园高雄化，听起来棒棒的。
作者:
JamesHunt (Hunt The Shunt)
2019-08-16 18:35:00楼下支援"我们的政府很有钱.jpg"
作者:
Wx7621 (陈饱饱)
2019-08-17 12:15:00捞好捞满
作者:
MGou (M哥)
2019-08-17 13:13:00台铁增加一堆站拖时间搞个捷运化 那 桃园捷运路线就记得排除这些所谓通勤站，少在那浪费经费又拖台钱。
作者:
yrt3168 (小士)
2019-08-17 13:54:00台铁真的不要再增加小站了 有捷运可用一直要台铁用
作者:
tingiy (2375)
2019-08-17 14:25:00大站有高铁 所以抢小站
作者:
yu26 (早餐)
2019-08-17 17:51:00通勤时间只会越变越长上下班时间车次还是一样的少
作者:
wugilin (南无药师琉璃光如来.满愿)
2019-08-20 03:23:00大家要不来预测一下看是桃园铁路地下化和桃捷先完工通车，还是富坚的猎人HunterX Hunter漫画 先完结篇XD