今天自由时报的报导，提到为了少拆几间屋子而变动路线
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1294564
〔记者谢武雄／桃园报导〕从省府时代就规划的生活圈二号道路，经过多次公展后，市府
工务局依人民陈情完成定线工作，将于七月办理说明会；市府秘书长兼代理工务局长黄治
峯表示，二号生活圈道路可连接中坜区内坜、新屋交流道，未来还可连接设计中的中丰路
交流道，并作为省道台一线替代道路，预计今年进行规划、设计，争取中央补助于后年动
工，开工后三年内完工。
预计今年规划 目标后年动工
黄治峯说，生活圈道路是省府时代的计画，因为“桃园—中坜生活圈”是全国十八个生活
圈当中，人口成长率最高的生活圈，提出生活圈二号道路是希望成为省道台一线替代道路
，市府于二○一七年重新规划“生活圈二号道路延伸至中坜区五权段道路新辟工程计画”
，工务局预计七月就线型调整成果办理地方说明会，待线型确定后即可进行工程规划设计
，将优先辟建中正路至民权路段，以纾解当地交通。
黄治峯表示，由于生活圈二号道路为非都市计画区域土地，因此道路必须定线，交通局提
出的路线虽然较为顺畅，但需拆迁的房屋过多，过去多次公展的公听会，民众陈情案件甚
多，最后工务局依照民众陈情案件进行调整，将后半段路线改为从水利会埤塘通过，让拆
迁房屋只剩下几户，才解决人民陈情问题。
连接国一新屋、内坜交流道
生活圈二号道路计画串连中坜区中正路（市一一二线）及中园路（市一一○线），其中，
中正路可连接国道一号新屋（中坜）交流道、中园路则是国一内坜交流道，未来国一高架
段中丰路交流道完工后也可连接；生活圈二号道路又是省道台一线平行道路，具有替代道
路功能，市府另规划将生活圈二号道路与文中路连接，如此一来，可直接串连芦竹、桃园
，大大纾解省道台一线塞车情形。
长4.2公里 总经费超过30亿元
生活圈二号道路将辟为卅米道路、长约四．二公里，初估开辟道路所需费用超过卅亿元，
由于费用庞大，市府将于说明会后编列规划经费并于年底完成规划，明年向中央申请补助
，预计后年开始动工，开工后约三年可以完工。
※ 引述《YEHhuan (yeh人)》之铭言：
: 中正路中大附近有1条30米的公路通到民族路，往中大的132、133公共汽车都走这条三民路
，
: 这条路按计画还要北延到中园路万能科大附近
: 在中正路以北未开辟的路段原本规划有些弯度，如下图，也许是当地民众认为路型不够
优
: 美，市政府将改为S型，并跨越两个埤塘
: https://i.imgur.com/sHfIc6f.jpg
: 正所谓中坜处处皆美景，未来完工后，大家不仅可体验行驶S型道路的快乐，还可欣赏
埤
: 塘之美
: http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/129152/道路工程%20桃园生活圈二号
延
: 伸中坜
: 这是市政府发的新闻
: 近20年来人口成长率一直高居全国18个生活圈之冠，为纾解台1线于桃园及中坜间市区
路
: 段服务水准，桃园市府于2017年重新规划“生活圈二号道路延伸至中坜区五权段道路新
辟
: 工程计画”，刻正进行都市计画变更作业(详图1)，计画串连中正路(市112)及中园路(
市1
: 10)，开辟路宽30公尺全长约4.2公里之新辟道路(如图2)，以解决环西路(台1)因进出交
流
: 道之汇集车流所造成之瓶颈问题。
: 本案刻正由桃园市府工务局依都委会决议就人民陈情意见调整终点端线型(如图3)，预
定2
: 019年7月就线型调整成果办理地方说明会，俟线型确定后即可进行工程规划设计，本计
画
: 将优先辟建中正路至民权路段,以纾解当地交通。
: https://i.imgur.com/zvTFyP8.jpg
: https://i.imgur.com/F1ry1we.jpg
: https://i.imgur.com/9ANWeQ9.jpg