※ 引述《heerofang (X.P.)》之铭言：
: 昨天骑车经过中新地下道
: 围起来的地方拆开了
: 比原本想像中的更蠢 新开的那几线道还要导回原本的旧下道一起出去
: 如果最后真的这样完工 一定要拍照作纪念
: 可以名列中坜无言建设前三名XD
根据最新的照片
https://tinyurl.com/yakfac97
现在是开放照片中的右边三线道
其中往前站是最右边的一线道,往后站是中间二线道
而照片左边蓝色围栏的旁边,看起来还在施工
全部完工后,应该会是双线各三线道

不知道公共汽车有没有影响

公共汽车过不了吧

还没看到公共汽车改道的公告 但今天看156好像有点慢就是了

中坜车站周边的交通黑暗期要来了 接下来还有其他陆桥跟地下道要拆除

我超好奇的　这种感觉是大家都塞到瓶颈的地方！出去之后都没有变宽，好像糖果　中间很胖　两边勒紧

公共汽车只能走龙冈地下道吧

虽然胖周瑜大洒币但这边却异常节俭

建议原po不要看伪中坜人粉团 图那来的都不注明 没道德https://goo.gl/ghKSkr

台铁地下化跟捷运好像都还没发包吧，又或是遥遥无期？没个定案，现在做这些周边是...？预算不是这样拼命花的..其实若想改善交通，附近违停车辆有去处理就好很多了。

中坜的一大一小粉丝团立场都蛮鲜明的嘛

不用乱曲解 捷运延伸有在做 这是为了捷运延伸到中坜站的确机电发包还没完成 但土建早就在动(没记错的话)所以看起来完成品的确未知时间 但不能说是为花预算而做https://goo.gl/KiXfVF 2014年中新闻 上任市长早就说要弄 事实上选举年谁都不敢碰这个 直接坏印象 胖周瑜好像没在怕 不过他也早该弄了 再拖我个人觉得更难看

新闻稿是写土建完成规划，预计六月底前发包....机电部分则是多次发包流标，这样我是不看好土建也会多顺利，除非利润够好？！更不用说的是铁路地下化还卡在规划阶段，所以还没定案的事，就要先赶着做周边很奇怪，更不用说未来还不一定适用（周边设施）。以上所言都是跟据google来的新闻/稿

其实就我了解站体土建是的确在等地下道封闭才动工 车站设计也的确因为铁路地下化改过设计 只是我认为进度已经够慢了 什么时候封起来开始做我都觉得该做了

看起来铁路跟捷运是要共构，铁路还没定案的情况下如何动工....不要又是先做再说没思考过....

其实改地下化后捷运车站已经有变更设计 当然我不是官员 最后做的时候会不会有问题我无从预知 虽然台湾政府很常犯傻 但也不用过多负面猜测就是了