不知道板上搭乘701通勤的乡亲多不多
今天早上上车的时候司机幽幽地说了一句"今天开始涨价喔"
随口问了一下新票价变多少，就听到司机宏亮地说出98这个惊人的数字
(我是从龙潭搭到林口长庚)
原本想说应该是我戴耳机又刚起床听错，56涨成68就很心痛了更何况是98
没想到下车刷卡的时候真的被扣了98元........
快速看了一下桃客跟中客的网页没有看到701涨价的相关消息
其实公共汽车或客运涨价是可以理解
不过要我坐破破的车有些司机又很凶对待长者无理，这涨幅，合理吗？

涨得太离谱了

这涨幅太夸张 可以上苹果了

物价涨幅永远是薪水涨幅的N倍

阿不是说改里程上限60快线也用2.58太坑了

真的很夸张 这条线除了姓袁的司机大哥外 态度都超差......

我也对司机的态度无法苟同，但我比较在意的是车子的品质啊~ 701这条线应该没有一台车是每个座椅都完好的吧除了中坜客运比较新，但中坜客运我每次坐都觉得生命受到威胁 ~_~

有新闻 现在无论原市区公共汽车or市内客运路线 改成同样计价标准

太贵了

涨价幅度也太夸张了吧

#1OtFvlS7交通局网站有列出整合了哪些路线 几乎都整合了

涨超多= =

这样以后在中坜大家都只要搭汎航了，谁要搭701不要乱抱怨贵，会被呛不爽不要搭

真的耶 泛航利多不过算了一下从中坜出发配合市民卡是没什么差 这种快线越长途的越会受影响（例如原po) 上限60元是补助第二趟

打电话问过了 以中坜到林口长庚来回为例 本来票价上看是126配了市民卡变102的样子 跟原来的60还是差距很大

不对 中坜部分算错了（当我没说）

补助第二趟? 那太贵了 台中是全部都上限60台南是直接扣26 这真的太夸张....都肥到业者 消费者没好处呀

吃到好处的是大部分短程的乘客 当初新闻稿也提到部份原长途受补助的市区路线会变贵 但也觉得长途的上限可以再反应 因为这涨幅很难不受影响

好扯

而且龙潭到长庚没有其他大众运输可以取代这种涨法乘客根本没有选择 只能接受

请爱用市民卡刷卡，上限60元，八公里买一送一

一例一休

感谢政府的德政，一例一休

桃园缺乏钉交通局和业者的议员

我今天搭也吓到了，一次涨一倍多...另外，袁姓司机大哥人真的很好，但我要重回汎航的怀抱了!

涨那么多！

.......三四年前当兵很常搭，才56不是吗？

市民卡票价上限60

非桃园市民，在桃园居住工作的人可能就无法享优惠

大部分....公路客运跟1路才有感吧

桃园不意外啦 公共汽车年年在涨

56->98 这涨幅好不科学运输业 通常一次调涨幅度20% 已经很猛了这调涨70%了 呵呵 想钱想疯了

外地在桃园居住工作就没必要住这么远再长途通勤啦

桃园公共汽车一段18很多年了，哪来的年年涨?龙潭往长庚不一定是通勤吧，看病 探病也是有可能

中坜到林口坐泛航35而已

通勤的路过 只好去中坜搭泛航

就不搭机捷 就要你们倒

18是蛮久的 但以前13->15->18让我高中三年通勤超干

这啥鬼价格...

好夸张...不过2004年通车到现在30元都没涨 也很厉害

汎航是个做慈善事业的概念

请问泛航中坜的时刻表有提供吗？网站是看到林口出发的时刻表...还是要自己计算？

泛航的班次还蛮多的 不用太刻意去看时刻表

听说701今天人少很多 从龙潭到长庚变超快不过30块变62我实在坐不下去

虽然泛航司机车子品质都很高，乘客搭车水准高，但因为要进出长庚医院，上下车地点又在往生室旁边，我就没有很喜欢；我昨天问桃园的1999，客服告诉我从中坜分局到长庚来回是63+63-18=108耶！虽然涨价了，但还是比机捷便宜又快，除非机捷开到市区...

汎航可以下载公路总局的app看动态

汎航通运以前有减过班次

每天汎航通勤 偶尔701 涨成这样以后拒搭701了!

我今天查看市民卡扣款纪录，中坜到长庚来回，4/5去程“桃客”扣18元，回程“桃客”扣42元，4/6去程“桃客”扣18元，回程“中客”扣42元，二天来回最高都只扣60元！

所以来回都有上限60元囉？那是我理解错误了

http://i.imgur.com/nXKU9lF.jpg搞不清是单趟上限60还是来回上限60@@

所以市民卡搭701 中坜长庚来回还是超过60？

看新闻是每次上限60 第二趟再减18元 所以平均是51元