这是机场捷运延伸线阿
跟桃园捷运没有关系
本来是要直接通到中坜火车站的
可惜...因为好大喜功的猪队友关系
通车日遥遥无期
还因为计画中断改变
要赔违约金给包商20几亿
预计通车日呢?
新的中坜火车站呢?
等地下化盖好的那天吧
一个南铁东移地下化都可以搞20年
更何况计画经费更庞大复杂的地下化百年计划
总经费估计1300多亿吧
搞个20年以上我都不觉得奇怪
更有可能是空转10年走回原路
等盖好了
大家就可以去体验全台湾最陡的铁路+隧道(坡度刚刚好都在法规上限)
全台湾最难打通的隧道之一(机场捷运潜盾机研究的结论?)
台湾工程界的奇蹟
我到现在还记得很清楚，开说明会的那天
当说到计画之一是
桃园段为地下化过桃园医院之后为高架化(没有反过来的计划)
地促会的人居然站起来拍手叫好....................
(你是中坜人，你能不生气不摇头吗?)

dpp在中坜长期政见就是地下化 胖周瑜兑现支票你意外吗？对了 机捷赔包商60亿请问有依据吗？衍生费用不是违约金啦，目前可能向丸红求偿25亿，这反而是小钱，时间，工程如何进行，才是大问题。

机场捷运延伸线跟桃园捷运没有关系喔? 真的假的?

记得没有记错的话是分开招标的...

20年后,ptt不知道还在不在……

中坜市区段本就是第二期工程，并没有一次全通这种事

大陆工程也只是延伸线的土木包商 机电标不知道标出去了没

朱队友是指2.0?

以后会是桃园捷运公司负责营运 纳在桃园捷运网里