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Day2 圆明园、颐和园
游玩时间：2017/04/29
一早先在酒店享用早餐，
我旅游的习惯...，除非当天要跑较远或有时间性，
不然通常都是睡到早餐时间要结束前才会下楼吃早餐XD。
吃饱喝足抵达圆明园差不多12点左右...，
地铁四号线圆明园站出站后即可抵达。
因为在网络上看到颐和园可以逛到晚上八点，
所以想说先来圆明园（网站上当时查询只到六点）
结果来到现场才发现圆明园也到八点...XD。
一样是分成了普通门票跟联票的部分，普通门票10RMB，
联票包含门票、西洋楼等25RMB。我们就购买了联票后入园。
入园后深深的感受到炽热的太阳，以及广大占地的圆明园.....。
圆明园为清代大型的皇家园林，由圆明园、长春园及绮春园组成。
于1860年英法联军中被焚毁，往后再历经几波战乱抢掠，仅存遗址。
残桥
圆明园盛时，园内有近200座桥梁。
此桥为昔日敷春堂西公门外的一座跨溪石拱桥，
如今只残存多半个单孔石拱。是圆明园被毁后唯一保存至今的老石桥。
进门后没走过远就看到交通船售票口，热得不行的我们当然就选择交通船XD。
可直达西洋楼遗址。
上船后觉得，好在我们选择搭船XD，感觉好大阿...
中间还需要再这换艘船继续前往西洋楼遗址。
西洋楼遗址
西洋楼本身并不是道地的西方建筑，而是传教士为迎合中国皇帝而产生的作品。
现今能看到的圆明园遗址以西洋楼景区为主。
海晏堂
为西洋楼中最大的建筑，
最著名的或许是中央的喷水池，
除有石豹及喷水石鱼外，有十二生肖兽首人身喷水像，
每一时辰轮流喷水，正午时一同喷水。
英法联军后兽首四散，在这里听到大家感叹皆是勿忘国耻...。
黄花阵
仿照欧洲迷宫而建的花园。
据记载，中秋夜时皇帝都会在此举行灯火晚会，
听到讲解时也有提到皇帝会于此地看自己的妻妾在迷宫内比赛，谁先抵达便有赏赐。
而此时我们所见的黄花阵则是在原址按原样修复的。
这里真的很大，整个西洋楼遗址我们大约就走了两个多小时...
圆明园展览馆
这展览馆旁边有卖一些小吃，价格尚可接受，
在这随意吃点东西并稍坐休息后进去展览馆参观。
展览馆内可以看到一些当初遗留下来的东西。
逛完这里已经将近四点，于是我们决定搭游览车。
我们选择的路线是三园交界。
到了三园交界之后，又看到了下一个游园车！XD
想说那接下来就搭游园车浏览一下吧，在西洋楼已经花了比预期还久的时间...
而且他说扫码免费乘车呀！虽然我没扫码但也让我们免费了XD。
司机还会问我们要不要下来拍照XD，
我们这车没有人要下来拍照，这是我在车上拍的。
然而在这里我们发生了一件很微妙的事情XD。
突然整车的人都下车不见了！
而司机也对着我们一直讲我们听不懂得话...，
还好有个女孩子帮我们解释，因为他们多数都是要从藻园门下车去颐和园，
若我们也要去颐和园就可以下车，若要继续在圆明园的话就在车上司机会继续开。
这时候已经四点半...，跟友人讨论了一下我们决定也跟风在这下车去颐和园逛逛。
从圆明园藻园门到颐和园售票处大约1公里，
门外有很多行动自行车，我刷了一台摩拜一台ofo，与友人一起骑到颐和园售票处。
还蛮快就抵达的，
但跟前一天的天坛一样...
很可惜因为时间的关系...
只能买门票进去随意晃晃无法进入各建筑物了...。
仁寿殿
始建于乾隆15年(1750)，于咸丰10年(1860)被英法联军烧毁，光绪12年(1886)重建。
为慈禧和光绪住园其间临朝理政，接受恭贺和接见外国使节的地方。
是颐和园听政区的主要建筑。
玉澜堂
为光绪皇帝在园中居住的地方。
而其曾经被囚禁于此，可见圈禁光绪帝的围墙，是一处重要的历史遗迹。
穿越邀月门后，一大片湖一望无际阿...
石舫
原有中式舱楼，1860年被焚，
光绪重建时改为木制仿西洋大理石舱楼，
窗上镶嵌五色玻璃，并在两侧加造明轮。
下雨时，落在船顶的雨水通过四角的空心柱子，
由船身的四个龙头口排入湖中，设计十分巧妙。
是园中唯一具有西洋风格的建筑。
继续往下走后，看到一个还有在营业的船。
也没听清要去哪，店家说这是最后一班了，要的话就上船。
友人很想搭船，从一进来就开始在寻找XD，
但无奈我们入园时间晚，多数都停止售票且停止营业。
找到这间还能搭，我们就很大胆的上船了XD。
苏州街
又称买卖街，乾隆下江南，到苏州游历白居易修建的七里山塘，
回京后在颐和园后湖仿照七里山塘的模样修建了苏州街。
1860年被英法联军焚毁，光绪时期重建颐和园时未修复，于1988年复健。
一下船看到这一片美景真的是令人流连忘返，
可惜的是苏州街要关闭了XD，
一边走一边被工作人员赶：快点快点
害得我们一边紧张的走很快又一边想要多浏览这片美景。
出了苏州街后，我们依旧停留在桥上欣赏许久苏州街这片令人难忘的美景。
很顺利的，我们出来后刚巧离地铁北宫门站很近，走去地铁站就结束这回合。
晚上是吃随意在网上搜寻到的在酒店附近的便宜坊，
但感觉很普通...。
以上。