楼主:
ckTHU (XD)
2025-04-22 10:30:19※ [本文转录自 Railway 看板 #1e19_wkr ]
作者: ckTHU (XD) 看板: Railway
标题: [新闻] 轻轨蓝线经费中央全扛遭回绝 嘉义市府提6
时间: Sun Apr 20 15:19:16 2025
原始标题 轻轨蓝线经费中央全扛遭回绝 嘉义市府提6面向批“硬拗”
新闻网址 https://tinyurl.com/3dwhnceb
发表日期 2025/04/18
全文完整内容
https://tinyurl.com/9vsp4rfy
嘉市府提示行政院2005年函复交通部的公文。（嘉市府提供／廖素慧嘉市传真）
交通部铁道局18日再次回绝嘉市争取捷运蓝线轻轨建设，强调依作业要点提经费分担方案
，嘉市府表示，嘉义轻轨明明是高铁联外轨道运输，依《大捷法》由中央主政兴建，
却要推给地方盖，硬逼嘉市要走审查作业办法来提分担款。
https://tinyurl.com/349ppstf
嘉市府表列，除嘉义高铁外，高铁各站每一条联外轨道都是中央盖的。
（嘉市府提供／廖素慧嘉市传真）
嘉市府指出，除嘉义高铁外，高铁各站每一条联外轨道都是中央盖的，嘉义轻轨有行政院
给交通部的公文为证，本来就是高铁联外轨道运输。
嘉市府再强调6大面向，政策面：高铁与台铁间连络轨道系统是中央应执行的国家重大
政策；法律面：要依《大众捷运法》由中央主政兴建；历史承诺：请交通部依据行政院
2005年同意“高铁嘉义站联外BRT执行方案”，续办轻轨蓝线建设计画规画及依路廊运量
成长提轻轨计画；事权执行：轻轨跨嘉义县、市，跨区域轨道应由中央主政；公平面：
高铁联外轨道运输均由中央兴建；产业经济面：嘉义市为云嘉嘉南经济消费及产业圈
生活中心，轻轨串联高铁、台铁、林铁及糖铁成5铁共网，可促进区域交通及产业发展。
心得感想
机捷同时作为桃园高铁捷运路廊，要怎么解释？还是不受大捷法限制？
楼主:
ckTHU (XD)
2024-04-20 15:36:00所以合并蓝线后不是铁道局办理？
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-04-20 15:59:00所以台南蓝线也该免出资 高雄红线也该中央出资 聪明的一手
作者: zhier (zhizuo) 2024-04-20 16:38:00
这时候高雄应该出来吵 让中央把红线的钱吐出来然后再多盖一条线
楼主:
ckTHU (XD)
2024-04-20 17:16:00也不会只有高雄，各县市都有这种情况无论连要连机场还高铁
作者:
kutkin ( )
2024-04-20 18:00:00又来了那赏他一个水上支线
机场捷运采用特别预算兴建，铁道局当初依大捷法函报开工。而机捷联外系统(中坜火车站)部份，桃园也负担了70亿元.
作者: s1an (vul3m4) 2024-04-20 19:40:00
改用林铁延到高铁 嘉义能不出钱吗
作者:
ciswww (Farewell)
2024-04-20 19:59:00楼上，那样会糖铁尬林铁，蹦出新滋味
作者: geesegeese (殴) 2024-04-20 20:15:00
2个5分车还是算了吧高架化的城市绝对不能再有轻轨，不然就是一直撞
作者:
fman (fman)
2024-04-20 21:48:00这边是专版，要讲那种不专业的酸推文去八卦版就好
作者:
h120968 (h120968)
2024-04-20 23:25:00涂醒哲表示:你看我把他实现了吗？实现了的话 黄还有表现机会？
作者:
willko (willbegood)
2024-04-21 00:00:00机捷联到中坜 桃园负担很合理吧
作者:
wangdon (wangdon)
2024-04-21 14:43:00涂当市长给铁路高架化，王或翁当市长给轻轨联外，毫无违和啊！ 再等等就有了！绿的都这样玩的，但至少绿的肯给啦！看看马皇那时候还不给黄铁路高架勒！根本是看嘉义没有！
作者:
wangdon (wangdon)
2024-04-21 14:46:00云林站要表示什么？是被民代逼迫设站，然后还是很后面才设站，搭乘人数才嘉义站一半，联外嘉义来吵没什么问题啊！何况云林如果想嘴应该是去靠腰彰化，搭乘人最少，联外铁道运输还比云嘉快，云嘉真可怜！
作者: swear01 (swear) 2024-04-21 15:42:00
楼上 嘉义每天班次数是云林2.5倍 而且云林已经是新三站里面搭乘人数最高的
作者:
wangdon (wangdon)
2024-04-21 16:45:00所以我说云嘉可怜啊！云林不是来唉说嘉义怎么可以有而我没有，是要跟嘉义一起唉说，干！连彰化田中都有了，我们云嘉难兄难弟竟然没有！是看我们云嘉没有欧！所以每次嘉义在说联外的时候就有人拿云林出来挡真心觉得很有趣！第一云嘉运量就不同档次拿云林来挡嘉义很奇怪，第二彰化更烂竟然比云嘉先有更奇怪！
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-04-21 18:21:00
不把门守好，后面就一堆有的没的
作者:
JackChe (JackChe)
2025-04-22 11:52:00市长也太爱要饭了
作者: kounosuke (ike) 2025-04-22 15:35:00
还在用亏损与否评价公共建设？ 北捷整体靠运输本业也是亏钱的 只有其中两个路线赚钱其他惨赔 照亏钱这逻辑是不是该拆一拆？顺便提醒一下 你每天在走的柏油路可没收通行费 基本上也都是属于铺一条惨赔一条的状态 路灯也是喔:)
高架化比轻轨好很多 轻轨n年后又要立体化跟用路人素质有关
作者: kounosuke (ike) 2025-04-22 17:32:00
轻轨只是一种轨道系统 要高架甚至地下化都是可以的 没有局限在平面
作者:
s202655 (热糕轮)
2025-04-22 20:11:00阿当国大跟立委的时候怎么没争取高铁在嘉义?市
作者:
Hinzson (东蛙池塘)
2025-04-23 05:34:00轻轨有需要欸...必然的设施
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2025-04-23 07:45:00嘉义那位讲空干话 没实质建设好吗
公道一垂杨大桥是近年最大的建设啊...当年两党政见刚好是盖与不盖呢...还真的做再多都没路用
作者: kounosuke (ike) 2025-04-23 09:10:00
垂杨大桥已经是14年前的事了 小孩出生都国中毕业了 黄就确实这两届没有太多实质的建设 如果总图跟北栋大楼都没顺利动工 还有他推了四届的建国二村再动不了 那他这两届就真的只剩哭穷了
好加在黄市长当选，不然垂杨大桥到现在都还没影，公道一断头...
作者:
s202655 (热糕轮)
2025-04-23 12:39:00北栋？总图？阿对了家乐福又要继续组租了喔
作者: kounosuke (ike) 2025-04-23 14:02:00
！？有消息续租几年吗
LP比鸡腿 还在那别人要我们也要叫别人出就不计较钱 盖个公共建设没啥人用不会要用的自己盖喔 还公共勒照你逻辑只要嘉市有一个人需要搭飞机就该在嘉市盖机场抠连为了意识形态脑都放弃了4不4北捷靠广告还能赚呢 就算亏每天客流量多少你要不要看这投资 本来就是要疏通人口密集区的交通 人口就没几只在那哭交通乱七八遭一堆违停都不取缔 图利特定人等
作者:
JomboCA (好大一条西人牙膏)
2025-04-23 17:41:00理性讨论就好啦 粗暴言论大可不必
作者: kounosuke (ike) 2025-04-23 17:49:00
？
作者:
TIPPK (佞夏雨)
2025-04-23 20:21:00盖轻轨要干嘛…中央应该是要扶持发展智慧公共汽车，人口越来越少，对老人来说轻轨是能干嘛…
作者:
TIPPK (佞夏雨)
2025-04-23 21:16:00就是自动驾驶版的公共汽车。盖捷运也没办法让产业变强，而且捷运完整路网要超久。不如把钱花在自动驾驶相关的。现在公共汽车驾驶都找不到人了，不如一次解决。
自驾车喔...20年内都不会有商用可能.....而且还是机车满天飞的嘉义市
作者:
TIPPK (佞夏雨)
2025-04-25 09:49:00我觉得限制路线是可以，你都要弄一条轻轨了。那不如弄一条给自驾公共汽车交通黑暗期最短，对产业也有帮助