最近家里长辈想汰换骑了20年的老机车
刚好最近有出JEGO还蛮符合他想要的一切
现在又还有199的资费
想问一下有在骑狗肉的嘉义朋友们
电池真的像外界说的那样很容易断电吗？
目前是担心换电站的地点除了嘉义市之外其他点会不会很少不好换电池
还有嘉义目前看起来有两间门市（中山路跟兴业路）
会推荐去哪一间看车比较好？

家人还行也没遇过断电，两台单颗电池每天中埔市区到嘉义市区往返也没啥问题，换电站的点记好就好兴业路比较习惯XD

我只知道Gogoro的股价很惨

骑了5年多还没遇过断电...看车应该去哪一间都差不多

goshare app可以看https://i.imgur.com/eI7ivVe.pnghttps://i.imgur.com/ORaY1Fc.png

骑四年了没遇过断电 只有前阵子电池异常灾情那次有一点点影响 嘉义的话建议你先看住家周边跟活动范围有没有换电站 基本上如果生活范围有换电站 骑乘体验不会跟油车差多少 只是换电池频率会比较高 双电池的白牌车换一次大概能撑50-60公里 不像新的七期油车随便一桶两三百公里 然后如果你因为资费省钱这点而想换电动车 建议你不要抱太大期待 电动车每公里的月租成本大约1.5元左右 远比汽油车每公里约1元甚至更低还贵 部分耗材像轮胎gogoro用12吋胎 也比油车普遍10吋胎贵 电动车最大的优点就是骑乘平稳这点汽油车无法比 再来就维修保养透明 建议可以先试乘过再决定 打太多了XD 有想问什么可以来信讨论

我礼拜一上班在路上看到一台要骑到待转区，结果断电还刚好绿灯，他只好用脚噜到路边

都会担心断电问题了，何不直接买油车就好？

嘉义不要买gogoro，换电站位置跟屎一样，然后你要确认长辈肯扛电池耶，不要说两颗光一颗对长辈来说就很重了，我妈现在都叫我去换电池

嗯对电池重量是个问题 单一颗就10公斤左右 是市面上桶装水的两倍

不推

不推 车坏了可不是你骑去就能马上修喔..跟油车不一样喔

新闻和网友都有分享电池和维修问题 如果你还是觉得不错可以试试 或许有机会不会遇到这些事

也可以到 biker 板问问，虽然那里是一面倒不推电车QQ

我自己骑5年是没遇过断电或需要维修的问题，虽然算起来换电费用其实真的比油车贵一些，但骑起来许多体验都胜过油车，包括加速/保养等等，纯讲嘉义的换电方便性应该没什么问题。保养的话是去中山店方便很多。

个人觉得嘉义很适合jego

贵一点这个问题 单看愿不愿意用换来的平稳度去衡量 这点不是油车可以比拟 现在电动车补助大概就cover这价差然后维修的话 油车方面个人经验是保养你去比较热门的店还是得预约 不见得随到随做 gogoro先上app预约只是改个小习惯而已 维修也是重大维修油车也不可能当场有料 gogoro常见维修现场一般都有备料 差别是油车叫料快一点一两天到gogoro有时叫料要等原厂配货要一周左右

盘子，台湾的电动车能见人吗？烂到一个极致，跟无能废物国产车裕隆一样

买给长辈 你要确定肯扛电池和换电频繁喔

买给长辈旧买台光阳基本款就好，耐用维修方便例如豪迈125，底盘低又省油

兴业东2颗才四十几公里......

好迪爵，不买吗？

买四年半总共骑3万多公里，没断电过，保养费0，耗材费1万初

长辈的话 推方便拿的单电池 月租199能骑1000公里 薛烂https://www.gogoro.com/tw/event/2024-dxsp/

还好当初在北部没买 不然应该会很痛苦

除了潮？其他没任何优点

迪爵一桶油骑200公里，到处都是加油站

老人建议直接换新油车

住透天的话买充电车就好，不用抢电池也不用练臂力

千万不要！！！车子在路边因为面板或电池的问题坏了叫他们来维修起跳出勤1000时间还不是你说了算要他门市开了人够了才愿意来买了一台10万的车 这四年维修加一加花了快15000 另一台8年的油车花的还比较少zzz

省油油车的话推全新迪爵http://i.imgur.com/45LJOl9.jpg

富和路+富裕路全家附近有间修车航半夜11点到3点还有在修这种时段还有在服务 很难得 值得推一下

我办公室清洁阿姨也骑 没啥好潮不潮

若可以等的话可以等这台。https://cars.tvbs.com.tw/car-news/178258

可以参考ionex看看，ionex的电池是新的没有断电老化的问题，现在也有第一年168元无限里程，很划算喔

光阳这套也是有过灾情跟换电站不多的问题 反正两家系统都各自有缺点或是出过状况 没有谁一定好 自己评估吧https://reurl.cc/v09xqj

建议是不要买电车 尤其是不放资源在电池的电车光阳只是比较慢出 说不定一样出包 不要对他们太有信心然后 狗肉二手完全卖不动保养一次8百起跳 换轮子2500起 大保养先准备个5千保险跟伟士牌差不多价格 花得下去再买吧

https://i.imgur.com/33r7RBG.jpg前两周在中山路上看到GoShare

现在电池都做到极速充电，估计很快会面临一波淘汰潮

觉得油车还是比较好 毕竟国内这方面技术纯熟

花新车的钱用中古的电池还可能断电出车祸的 我就不形容这种行为了 怕被桶==

这次的资费真的便宜 可以买我骑3年 半年保养500元/次 没有其他任何维修纪录之前政府统计过了 电机车比油车一年平均多花1300不过有这次超低资费 应该是可以比油车便宜了是说1年多1300 也就一个月多100元而已 根本没差

光阳双电路过，电车很安静，换电很吃臂力，以前加一个月顶多加油两次，电车随便都破299，真心不觉得便宜，但是停家里没油味就是开心

gogoro哪来每次保养800以上 现在JEGO双电池版本5000公里才保养一次 一般保养一次1.200而已 我骑2系列4年了除了大保那次外 其他也不会超过800 官网都有价目表https://www.gogoro.com/tw/gogorocare/inquiry/至于轮胎 你要上到最贵的米其林saver当然2500以上 明明有跟油车一样正新正大平价胎可以选 跟油车一样的10吋胎换鲨鱼王加上工资才1300左右当然如果你选的车种是12或14吋胎又会贵一点 如果觉得原厂太贵 也可以去外厂换 但我问到的外厂价格跟原厂都差不多 油车也差不多这价钱

BTW换电目前我感觉很不方便，羡慕gogoro很多电池

不推 我一样给家里长辈使用 使用上他们较不容易上手维修贵 资费贵 我会选择gp 125便宜好骑的油车

另外有人说大保养5000起 保险跟伟士牌一样贵怎么我Gogoro 2系列大保才1755 保险加超额责任险才2000出头跟家里油车一样

没骑过电动车 可以请教为何电动车会比油车骑乘平稳吗?

马达是线性输出 电门转多少就多快 尤其在低速时平稳度大赢油车 不会像油车转一点点没力 再多转就喷很远 但是这点我觉得时速超过50电车优势就不明显 电车是用马达不是引擎 所以完全不会震动 加上电车除了这两年低价抢市占的车外 像Gogoro 1.2系列都是用12-14吋胎 大尺寸轮胎本来就比油车常见的10吋胎平稳 另外有点我觉得可能是电车给的配备比较完整 从最入门的绿牌viva都是给后双避震前后同步碟煞 油车入门版都是单避震加前碟后鼓居多 车子研究不多 有错欢迎指正

有一台二手S2想出售如有兴趣再私信3Q

怎么 没买过限量版的车吗 就是这个价格买保险不买车体当然只要2000还有 伟士牌骑起来还比狗肉平稳我买狗肉全部用好12还13 伟士牌15左右狗肉轮胎特规 后警示灯撞歪要换只能整片换随便报价都两千 换个轮胎加煞车盘5000多 有问题吗买车东西不用最好 跟买破鞋抱怨脚痛一样好笑电车没有不好 是狗肉这间烂公司不推电池摆烂就是花两倍资源去做同一件事情 有够蠢当你的成本要花两倍 然后只得到跟油车一样的功能你能接受再来跟我说狗肉比较好吧帮你查了 cafe racer第一次保养就800了 来搞笑吗

笑死人 限量版这种特例来出来讲 真好笑

唉你要这样比也是可以啦你开心就好

笑死 油车跑市区 不保养 也不会坏啦

不要帮长辈买电车

电池好像有更新一批了，有看到新闻https://reurl.cc/j3X8r1

嘉义也有社区电啊，免预约可以直接去，JEGO看里程数再回厂保养就好，方便不少

原来限量版的就不是狗肉啊？还是你们都默认人家只会买最便宜的

朋友是狗肉维修技师，听他抱怨到更不会买狗牌了哈哈