嘉市车祸死亡及自行车事故增加议员关切 警方分析这两类族群居多
2023-11-16 07:57
嘉市员警在路口执行夜间取缔酒驾勤务。图／警方提供
嘉市员警在路口执行夜间取缔酒驾勤务。图／警方提供
嘉义市元月至今车祸死亡人数，以及自行车事故增加，引起议员关切，市长黄敏惠在道安
会报指示交通处、警察局，从交通工程、执法拿出办法改善，减少事故，警察局统计分析
，车祸死亡以成人及65岁以上高龄者居多；自行车事故学生族群居多。
议员林炜轩质询提出交通部资料，指出车祸死亡人数增加，另微笑自行车ubike增加站点单
车数量，自行车事故增加，要求兼顾民众行的需求及交通安全，比照台北市落实人车道分
流。
市警局说，交通部统计嘉义市1月至8月，30日内死亡交通事故共计发生20件，去年发生27
件，相较减少7件。警政署统计1月至11月15日，24小时内死亡A1类交通事故共计发生13件
，去年发生11件。
肇事车种分析：汽车肇事4件、机车8件、行人1件，与去年年相较，机车肇事增加3件、行
人肇事增加1件。死者年龄分析，今年18至24岁青少年死亡1人、25至64岁成年人死亡6人
、65岁以上高龄者死亡6人，与去年相较高龄者死亡增加2人。
肇事原因分析，违反号志管制或指挥发生4件最多、酒醉后驾驶失控发生3件次之，与去年
相较违反号志管制或指挥增加2件最多、酒醉后驾驶失控增加1件次之。
防制作为：每件A1类交通事故发生，事故所辖分局就个案发生肇事原因、时段等，规画执
法勤务，制作交通宣导单分送肇事地点周边民众，提高宣导触及率。为降低易肇事路口交
通事故，规画“易肇事路口滚动防制计画”及设置“拟警察人形立牌”，降低事故发生。
绘制碰撞构图配合市府交通处工程改善，持续强化科技执法量能，弥补警力不足。配合警
政署全国同步扩大取缔酒驾，再规画自办酒驾勤务吓阻酒后驾车，配合酒驾肇事溯源，约
制饮酒场所配合宣导代驾或勿酒后驾车。利用老人社区及公园晨运时段，宣导65岁以上年
长者应穿亮色系服饰及强化交通安全防御观念。
嘉义市微笑自行车ubike增加站点自行车数量，元月至今自行车事故增加，引起议员关切。...
嘉义市微笑自行车ubike增加站点自行车数量，元月至今自行车事故增加，引起议员关切。...
警局交通队说，驾驶人骑乘脚踏自行车、电动辅助自行车、微型电动二轮车等发生事故，
均属自行车事故。今年1至9月与去年同期相较事故增加23件。车种以脚踏自行车增加12件
最多，微型电动二轮车增加9件次之。驾驶年龄以10至20岁学生族群增加23件最多，41至5
0岁增加4件次之。肇事原因以其他引起事故违规或不当行为，如驾驶行驶中忽然偏向，或
转向增加14件最多，违反号志管制或指挥增加7件次之。
https://udn.com/news/amp/story/7320/7577291
早上上班时
看到机车骑士越过双黄线
逆向行驶
少部分市民的行车状况非常差！