PAC路面贵4成 可减反射、水花、降噪 嘉市府：反应好会扩大
15:252023/07/10
https://i.imgur.com/lSJE7JH.jpg
嘉义市大雅路启明路至雅竹路段路面使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，是全市第一条PAC试办
道路。（嘉义市政府提供∕吕妍庭嘉义传真）
嘉义市政府为提升道路品质，向内政部营建署争取获前瞻计画经费，加上市府自筹款共2200
万元，进行大雅路启明路至雅竹路段路面整修工程，是全市第一条PAC试办道路，市府工务
处指PAC路面可加速排水、减少反射、降噪、减少行车水花等，虽单价贵4成，如反应好，会
研议扩大推行。
工务处表示，大雅路启明路至雅竹路段路面改善，试办使用多孔隙沥青混凝土PAC材料，与
一般沥青混凝土AC材料相比，PAC材质舖面具多孔特性可加速排除路面水、减少雨天车辆头
灯造成的路面光线反射，提高对路面标线的辨识力。
另外，路面多孔隙可减少、吸收部分车辆行驶噪音，亦能减少都市中铺面的热能储存，减少
环境温度，减缓热岛效应，减少道路铺面水膜、行车经过时水花四溅，皆提高后方行车视线
及安全。
工务处也表示，完工至今近1个月时间，获不少市民好评，雨天期间派员实地勘查铺设路段
，实际体验PAC渗透雨水及行车辨识度的效益，此外现场透水性试验符合规范要求，显示效
果良好。
脸书社群分享市府讯息后，确实有网友评价正面，说“下雨晚上真的有感”、“路面很好，
希望每条柏油路都能实施”，但不少人讽刺可能过不了多久就开始挖啊挖。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230710003072-260405
高单价的马路
如果没有定限挖期
就怕
铺好再挖
挖完再铺
呵呵。