交通部力推行人专用时相 嘉市议员：速设小绿人庇护岛
2023-05-13 11:29
联合报 记者鲁永明／嘉义即时报导
台湾遭国外媒体讥讽“行人地狱”，台南母女遭撞1死1伤，交通部长王国材愧疚抱歉，要
求各县市立即推行人专用时相，引发热议；嘉义市议员王浩认为，应优先加速设小绿人、
庇护岛；市府交通处、交通队也说，行人专用或早开时相，应因地制宜。
交通部日前发函各县市，立即全面推动行人专用、早开时相，此举虽会牺牲车子绿灯时间
，但当前要“从车本转人本”，每个人都会成为行人，盼用路人多支持包涵。
议员王浩连日议会质询，关切“行人地狱议题”，他认为，嘉市暱称小绿人的动画式行人
专用号志，与行人庇护岛未普遍设置下，应先加速设置，中央政府不能只是口头宣导，应
给地方政府更大诱因及宣导资源，以利推广行人专用时相。
王浩说，交通管理原则中的“3E”政策：Engineering工程、Enforcement执法、Educatio
n教育，各有需精进处。其中工程面，道路标线、车道宽度、人行道与避车弯等设计，攸
关行车动线流畅度与安全性。
交通处说，市区设6处行人专用时相，主要考量行人穿越路口，同时相转向车辆与之冲突
较严重，采特殊号控、时间隔离方式减少潜在交通冲突，设置T字型、Y字型路口，行人较
多火车站周边、中小学附近、大公园等有冲突较多情形，另，嘉女前面垂杨路与文化路口
行人绿灯早开16秒。
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嘉义市文化路夜市交岔路口设行人专用时相。记者鲁永明／摄影
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嘉义火车站前交岔路口设置行人专用时相。记者鲁永明／摄影
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嘉义火车站前交岔路口设置行人专用时相。记者鲁永明／摄影
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暱称小绿人的动画式行人专用号志。记者鲁永明／摄影
交通队说，推行人专用时相应因地制宜，警方会加强执法，维护行人安全，取缔违规通行
行人。成大交管系教授胡大瀛说，设行人专用时相是方法，但无法治本，需加强交通教育
，未来考照应强化行人关照。专用时相设置要考虑流量等问题，以免因绿灯秒数减少反造
成塞车，应有优先次序，从人多路口先建立，且应有警示装置，避免人还没通过，红灯亮
被其他方向来车撞上。
https://udn.com/news/amp/story/7326/7162622
这些设置都很好
不过嘉义用车人的素质要先提高
例如机车直接在斑马线上停等红灯
这种情况在外县市应该很少见吧？
另外行人庇护岛设置也会产生一些问题
设置时要多方注意
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