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2023-05-06 10:42 联合报／ 记者 鲁永明／嘉义即时报导
嘉义市铁路高架化及新建火车站施工，施工期长达4年，改变原来搭车动线习惯，有如交通
黑暗期，其中从火车站后站搭车北上，要绕道搭电梯、站内天桥，碰上假日上下班尖峰期，
乘客多，电梯少、搭载量有限，许多旅客赶车迟到，抱怨连连。
铁道局中部工程处说，铁路高架及新火车站兴建，车站现有穿越前、后站行人动线：北侧天
桥、人行地下道及南侧天桥，施工期人行动线依3个阶段调整：第1阶段2022年9月15日至12
月31日，封闭第二月台至后站人行地下道，维持北侧天桥及南侧天桥通行。
第2阶段1月1日至12月31日封闭南侧天桥，仅维持北侧天桥通行；第3阶段预定2024年1月1日
至2026年12月25日封闭北侧天桥，仅维持南侧天桥通行至工程完工为止。
目前第2阶段调整期，搭台铁旅客动线及无障碍电梯等措施维持不变，至于往来通行前、后
站或先期交通转运中心旅客，因站外行人天桥封闭，须改至车站前、后站剪票口，抽取临时
通行票券，经由站内行人天桥前往前、后站或先期交通转运中心。
市议员王浩接获许多后站搭车旅客抱怨，搭北上列车过去可以直达第2月台，现在必须搭电
梯、走天桥，再走下第二月台上车，增加时间，碰上例假日连假，旅客多，电梯1部搭载量
有限，搭车北上时间急迫，铁路高架化施工，造成前、后站站旅客搭车不同对待。
民众质疑剩1座天桥连接前、后站，担心上班、假日人潮多赶不上车。台铁嘉义站说，与铁
道局设置多处立牌看板、向导员、取票机及指标系统等相关配合措施，引导旅客与市民，安
全进出嘉义车站前、后站，电梯也贴礼让提醒字句。市府说，火车站每天出入2万人次，前
站占8、9成，会与铁道局、车站滚动检讨，加强引导服务。