※ 引述《charles0939 (charles0939)》之铭言：
: 不分党派为民争福祉努力被看见 王美惠优秀立委双料获奖
做了很多事 也要看内容阿
虽然交通地狱是很多因素组成的
但限缩检举造成最近交通违规越来越猖獗
不知道当初连署的王立委有什么感想?
https://i.imgur.com/0GnLaCW.png
: 2023年4月12日 周三 下午12:45
: 优秀立委的评选
: 除了全院表现外
: 也根据全文提案、部分条文提案
: 与质询次数等指标
: 根据个别委员在所属委员会的问政表现
: 进行评选
: 恭喜嘉市立委王美惠！

蒋万安立委也连署了，表示这是大部分的民意，另外你说交通违规越来越猖獗？是否有科学数字依据？https://i.imgur.com/oWJ9zhC.jpg

蒋万安等于大部分的民意？https://i.imgur.com/oNclcwr.jpg天龙国思维？

蒋万安在天龙国也只有42.3%的得票率，原来这也算多数人

如果让民众检举会让交通改善，以前交通为什么没有比较好？其实违停会让道路限缩，速度变慢，有时候是好事，不容易开快出重大车祸，但如果违停因而致人伤亡，那违停者就要承担责任！台湾的交通问题，在于路口，重大死伤8成都发生在路口，违规转弯、超速、行经斑马线路口未减慢速度，都是肇事原因，先要解决这些问题，才能降低交通死伤人数！我在车板发了上百篇文章，车祸重大死伤关键都在路口！至于违停，只是不方便而已，心情不好！

如果王委员认为民众检举交通违规是弊大于利的话，那对于嘉义市的交通乱象应该也要提出解决之道才对吧

https://i.imgur.com/aaq9McH.png死亡率的确是上升啊，有什么问题？

哈！原来违停只是不方便，是我太喜欢计较了！

道安资料https://i.imgur.com/XUCvDON.jpg嘉市的交通每十万人死伤数相较其他县市来得低，我是比较喜欢在嘉市骑车、开车这十五年，死亡人数有上升、下降、上升，但平均都在三千人上下，和美国的交通死亡数据差不多https://i.imgur.com/B4CCIKp.jpg美国人口是台湾的15倍美国有4.3万人死于车祸相当于台湾人口数死了2866人与台湾的车祸死亡数3085人差不多所以美国的交通和台湾一样烂！

原来要跟烂的比？果然装睡的人是叫不醒的。说要收据也给你了，被打脸就开始五四三？日本这么好的范本让你抄了就是不敢做？因为选票啊…我懂的，所以现在台湾只有政客，永远没办法出现政治家*数据

日本的交通状况算是全世界第一，有哪一个国家能赢它？日本的道路就是限缩性，让车子不好开，加上人民素质高，车祸才会少，可以以日本为目标，但别想短期追上，至于长期？呵呵

https://bit.ly/3ZNFQMwhttps://bit.ly/3ZNFQMw对不起，连结一直贴错，如果原po方便请删除上面的错误连结https://i.imgur.com/dMx3Gqd.jpg

科技执法吧...民众检举毕竟不是长久之计

这种逼人吃毒猪的党机器人

每次看到比烂护航的都觉得怎么会进步....

科技执法？商家和民代会生气的喔！https://i.imgur.com/npNZOvx.jpg台东科技执法2年半开单逾3万件罚逾2千万 议员称民怨抢钱

蒋要选嘉义市的区域立委吗？

我的天啊…谁叫你赢了啊？至少要学吧？一大堆狗官假藉日本观摩考察的名义用公费去旅游，到底学了什么？

莱委加上限缩检举 看看选民对下一代环境的智慧囉

点进来才发现真的有把违规合理化还理直气壮说如果不能违停会惹民怨的民粹zzz科技执法会让商家跟民代生气？先违规的人在大声喔，会生气还不是因为会挡到财路

呃，所以有人要代表王美惠帮违停护航?

请王美惠提出交通解决方案，否则真的支持不下去

违停只是不方便 笑鼠XDDDDDDDDDDDDDDDDD

哇噻这个护航逻辑也太惨了吧xD

其实好的交通设计治百病 兴业路新设计就不错 要让违停的人觉得很耻 就是你一违停会挡掉整个车道那种 多少会减少违停的发生" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

竟然有推文说违停是好事...妈呀真是奇文共赏耶

好扯，护航违停的人就不要有天被违停害到

太扯 护航到没逻辑的政治脑

笑死原来违停可以减少车祸 世界哪跟得上台湾 全世界欠你一座诺贝尔奖确实日本欧洲只能当目标 但请政府民代积极一点吧每年一直出国考察 除了夭寿赞外得到什么https://reurl.cc/EGegEn

大家都知道不要违停，键盘也正义凛然不能违停，但现实呢？大家还是会违停一下，别不好意思！但要想想，违停致发生车祸死伤，要负责任的，有些人可能就会放弃违停，但是，大部分人不会想那么多，这就是实际状况，我只是把真实现况说出来而已！与违停比较，力量应该集中在路口，轻重要分清楚，才能有效降低交通死伤人数！https://i.imgur.com/e1WdXk9.jpghttps://i.imgur.com/PQ1mluT.jpg现实地方政府的作法，大家不认同，但我觉得这就是台湾大部分民意我在汽车板发表了上百篇文章，会发生车祸死亡，九成五都发生在路口，不信去查，至于疑似违停导致死亡，好像只有台北市那篇，那篇还有些争议女王？等待详细调查*女王（赘字）

限缩交通检举有其原因，因为警力不够警察每天光处理检举就处理不完，为了降低警察业务不分朝野才一起推动

交通罚锾一年有200亿 聘专责单位处理 绝对绰绰有余

又有人在蒋干话了，限缩检举是警力不够？直接出个统一版的app让人照格式传资料很难吗..比打电话叫线上警网到场能节省更多警力吧！至于处理资料能让备勤的警力进行也能避免虚耗人力阿

支援 https://police-remoter.netlify.app/

楼上就是示范更消耗警力的方式，做个简单官版app资料直接资料跟照片直接套入，只是台湾鲷会不开心

处理不完是指被"陈情"才处理不完吧

警力不够就补，市府钱那么多，却不补完警消人力及加缺口然后然后嘉义市购物节还要再追加3400万嘻嘻

三读通过！道交条例修法恢复民众检举违停==挖那这是增加警察业务和负担囉 有想到新的借口吗==

违停只是不方便 心情不好？好吧 你说的都对

比烂是啥鬼啊

在车版贴了上百篇新闻+心得所以现在是交通专家？路口限缩应该要透过设计变更不是摆一台车子在那边。违停有可能因而致人伤亡所以有时候是好事是什么逻辑？

违停造成伤亡，违停者就要负责！？怎么负责？脱产？还是能赔人家一条命？为什么不想想看在死伤前先预防？恨透嘉义的自私违停 ，谁能整顿交通就投谁。

违规就要自己负责，不然要政府帮喔。。

楼上觉得违停是好事，又要违停为伤亡负责，逻辑何在？各打五十大板，显得你立场中立吗？

违停有时候是好事，与违停是好事，意思不一样！假设机车速度很快，结果看到前面的违停而降了速度，有时候就躲过死劫

楼上观念我不能认同，违规停车一直都都是不好的事，哪来有时候是好事？违规停车就是潜在造成交通事故的地雷，以及造成通行不顺畅的因素之一，要刻意让车辆减速什么的，应该是靠交通设计变更，而不是你这种歪理式的阻挡车辆通行降低速度...

你只是用默认的好结果去掩盖坏动机而已。小偷闯空门意外阻止杀人案并不能美化偷窃的行为你懂吗？

“违停会让道路限缩，速度变慢，有时候是好事” 今年最狂文