[问题] 对观光客来说,哪个公共运输工具比较方便

楼主: colin79813 (kjam)   2020-11-29 00:51:46
嘉义市总算要准备引进Youbike了
虽然今年也推动市区电动公共汽车,不过班距....应该是比台南市区还差
主要是因为嘉义市本地人家里面都惠有一台机车跟脚踏车
其实嘉义市整体来说不大,以观光客的角度来讲,Youbike跟公共汽车,哪一个比较方便?
作者: TanahashiHFF (HighFlyStar☆TANA)   2020-11-29 00:55:00
走路
作者: bigheadnan (大头)   2020-11-29 00:59:00
如果只是Youbike跟公共汽车二择一,建议卡打掐卡实在...
作者: ZhiLou (石碇彭于晏)   2020-11-29 02:01:00
市内当然是自行车方便 市外主要景点公共汽车其实不差电动公共汽车一天35班不算少 而且年底还会多两条线(市区7、66)
作者: goodga ( )   2020-11-29 03:23:00
还是租机车比较方便
作者: ZMTL (夜风/潇湘 VR板已经开板!)   2020-11-29 03:27:00
如果是要玩一两天当然租机车,如果是路过嘉义想吃个鸡肉饭有脚踏车也方便
作者: hy1221 (HY)   2020-11-29 03:49:00
只有跑市区的话脚踏车比较方便
作者: JJFROMCIA (四星)   2020-11-29 04:35:00
市区内电动机车。轻轨。
作者: alvea (清)   2020-11-29 12:06:00
嘉义市这么小还轻轨
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 12:48:00
公共运输是整体转乘规划好才方便利用从来不是二选一的问题还有楼上轻轨本来就是给中短距离的市内运输用的 要长途或是大都会区就会用传统铁路或是中运量以上的轨道运输
作者: flypainter (漂泊的画家)   2020-11-29 13:18:00
市区是有哪条路还装得下轻轨?用轻轨观光?
作者: sunfloweruso (uso)   2020-11-29 13:30:00
推楼上,有人不了解嘉义市,自以为专业分析
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 13:41:00
现在的BRT路线其实就是轻轨评估的路线之一绝对塞得下没什么好质疑 现在台湾已通车的两条来说 嘉义市区好几条50-90米宽的干道都比另外两个县市宽许多而且车流量也没那么大 是说现在嘉义市区也顶多BRT这条有轻轨的潜力而已其他的公共汽车做好 再配合ubike到各景点或是村里就很不错了
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 14:03:00
嘉义市才26万人口公共汽车都快养不活了 还轻轨...自行车7年才6千5百万便宜很多只是涂玩过一次 一堆人都乱停
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 14:08:00
公共汽车有一部分是路线跟班距规划太差啦 不然像BRT班次够离峰满座率就满高的 尖峰也常挤不上去 嘉义市虽然26万人但是公共汽车使用率比台中丰原沙鹿这些10万人上下的地方还差很多 原因应该不是只有人口前任那个EBike就不用说了 根本只是某人只为追求创新抢第一的失败品...管理维护差.价格贵完全不是ubike可以比
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 14:15:00
你可以写信给嘉义市政府路线太烂问题 改进不就好了 加油
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2020-11-29 15:38:00
等... 等一下,嘉义市区好几条 50-90 米宽的干道?世贤跟弥陀已经算是最外围了,除了友忠跟自由路之外?或著说,撇开发展没那么密集的台一线以西,还有那一条?是说我去过这边之后,真心觉得路宽什么的根本不是问题https://goo.gl/maps/vJ9EoKkQ3iozEqedA XDDDDD在台湾这样搞会撞死多少人国赔多少钱就不好说了 lol
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 16:12:00
垂杨路算宽了吧 不过嘉义的大众运输要普及还有一大段路要走 光用路人习惯...每次回嘉义如果刚好车被家人先骑走了就根本没办法出门@@
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 16:18:00
住外县市难怪不懂嘉义市人思维...回来住几年你就知道我们在说什么了...
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 16:23:00
嗯 我也才离开嘉义市两三年 如果多多利用大众运输工具你也会知道我在说什么...
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 16:45:00
嘉义人有机车就够了...这里很小等公共汽车要花10多分 等的时间骑机车都到了...xd
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 16:47:00
你的机车可以让你骑到80岁吗?
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2020-11-29 16:51:00
等到 80 岁的时候,说不定真的可以... lol不过还会不会用“机车”这个名词就难讲了 lol
作者: be821121 (海尼根)   2020-11-29 16:52:00
我觉得现在嘉义公共汽车比较不好的不是要等十多分钟 等十多分钟在外县市也很正常 比较麻烦是很多人从家里走到公共汽车站就要20分钟以上 现在的公共汽车覆蓋率还太低了
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 16:55:00
也对拉 嘉义市老人医院最多了 但我老了会叫55688...等公共汽车太麻烦 医院很近我应该不会老了穷到叫不起...
作者: komachi275 (笨笨熊)   2020-11-29 16:56:00
轻轨的问题在大捷法要求75%的专用路权,也就是路线要75%以上设置“专用道”,看垂杨路就知道市区轻轨已经死刑了...只能降级设置路面电车
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 16:59:00
嘉义市是全台湾面积最小的 所以到那都非常近 住嘉义市好处就在这
作者: wangdon (wangdon)   2020-11-29 17:35:00
两者相辅相成
作者: leo2656sos (齁齁)   2020-11-29 17:47:00
公共汽车现在公共汽车班次少+路线少,非常难利用。
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-29 17:52:00
观光客推荐火车站那租机车最方便 等公共汽车骑脚踏车太浪费时间了 出来玩时间宝贵
作者: leo2656sos (齁齁)   2020-11-29 17:57:00
因为公共汽车密集度太低(班次、路线皆是),所以才会觉得等候很浪费时间,而且下车后搞不好离目的地还一段距离(觉得累...)乡下地方公共汽车太少了,才会很难利用,这也是嘉义非常需要加强的部分。
作者: sunbox1019 (黑暗希望 )   2020-11-29 19:30:00
一步一步做吧,以财政状况来说,也也不可能一次到位!这不是玩模拟都市,市民的ˇ观念也要逐次改变,从公共汽车专用道的设立到废除、清道专案的阻力、人行道的划设,地方跟中央民代都因为选民压力出手,以人为本的交通概念,要推到这个城市,我们还要很长的路要走。不论钱跟人!
作者: leo2656sos (齁齁)   2020-11-29 20:12:00
对呀,所以目前以共用脚踏车来辅助公共汽车也是很棒的进步。不过我觉得脚踏车要推动大众交通还是会有点辛苦,因为脚踏车必须定点归还,假如据点不够多的话,变成要特地骑过去还,再走一段路到目的地。就这点来看,我还是比较期待有一天共用机车能进驻。PS. 因为我个人对车行的刻板印象,我不太敢跟一般车行租机车,所以才期待共用机车。
作者: JJFROMCIA (四星)   2020-11-29 21:00:00
轻轨不行那就路面电车。考量到老人家及行动不便者。两轮车对他们来说都无法骑
作者: alvea (清)   2020-11-29 23:57:00
ubike2.0好设桩
作者: molsmopuim (超硬)   2020-11-30 10:26:00
Ubike & 共享机车
作者: jay0117 ((米杰))   2020-11-30 13:01:00
台南有电动自行车 满吸引人 希望成功嘉义市也能引进
作者: onaxo (nao)   2020-11-30 22:35:00
绝对是ubike
作者: likebird (likebird)   2020-12-01 02:35:00
高架单轨好像不是很占空间感觉很适合嘉义
作者: cchn93 (What's up?)   2020-12-01 13:47:00
盖了举债超越嘉义县你要吗?
作者: JomboCA (好大一条西人牙膏)   2020-12-01 14:26:00
以台北情况来说脚踏车站也只有闹区周围较多,该走的路还是要走,但是相对便利一点,懒人还是搭车或租共享机车

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