刚刚内人从麻鱼寮骑机车要去嘉义，直接骑过交流道出入口往嘉义，被警察拦下开单了，
机车未依规定行驶机车道，
这每个月都会拦吗？
以前都直接骑过去，十几年都没问题，突然被开单就觉得很呕…
晚上机车道也很暗，要女生单独那样骑也很危险吧？

很偶尔会取缔，年初比较会

实在很难同情交通违规...今天天气不错就不嘘了

不过最近这阵子比较有在取缔，不然就是换人做的关系吧不得不说那个机车道设计的真的很烂，所以才会一堆人直接穿越

但我觉得每次开车下交流道差点撞到机车也很危险

对，而且我还看过不少下来交流道撞到机车的车祸，都是老一辈的人比较多

经过几次，机车专用道路灯够亮而且没坏掉的啊

我后来都是走高铁大道转南埤路

本来就会取缔阿，机车道路根本不平

我住附近改骑高铁大道好几年了 ，速限高 、红灯少 ，只要注意汽机车交汇处的安全即可 。

暗是还好，附近住户爱偷懒逆向走机车道(汽机车都有)才危险

坦白说高铁大道晚上也不亮... 离开市区就是常态 ＝＝"

常开国道一号南下 这里地上明明就有写禁行机车但时常看到机车与上国道闸道车流交织 让人怀疑不识字也能考驾照有没有取缔根本就不是能不能违规的理由

真的很想嘘....十几年都没问题不代表就是对的

里长早就说一年多了 你没发现骑过去的已经少很多了 这样要怪谁???

被开单刚好而已 我上次南下下来摩托车冲出来 我急煞后面差点追撞

早该天天抓了，我住在附近三年，没看过几个跟我家样守规则的

要你骑过去又不是要你牵车走过去 不懂女生这样危险在哪

我推错篇

我还记得 中港路 到静宜 以前过中山高 是可以直走的大约到台中的第3~5年 才发现在改建 变机车要绕道了这种绕道法? 台湾应该是世界独一无二吧?这些年 还是不少新闻:汽车驾驶瞧不起机车占用它的路瞧不起机车 真是有够根深柢固的那种交流道绕路法 而且不尊重女性半夜可能被拦阻绝对坚持 要换个设计! 不是你政府说了就对

2000 年中港交流道就要绕道了，楼上辈份很高 [跪拜]

很多逆向的

刚刚翻了一下google地图，根本就没什么死角啊==转隧道的地方也有反射镜

不遵守交通规则要别人怎么瞧的起北上要转前就有先打方向灯 机车以为他直行最大一直钻过来还按我喇叭 早该抓了

柳营 2高下 应该是近年最新盖好的交流道吧 也是这种设计我个人都会避开这种绕道法 (例如 多半改走西屯)要去北港的话 我几乎不走北港路 以前万客隆可绕(也很久没去北港了 上次去好像4走高铁下方那条)总之你要是不爽政令就要自己绕远1点(74是北港路传闻多啦

交流道下的机车道根本是次等公民

次等公民？ 有这么严重？

是

走过其他交流道你就知道这里多次等了

开始加强取缔了 我记得上个周末也是抓嘉义往太保的而且现在涵洞里面已经加装日光灯并二十四小时开启了

遵守交通规则 很难？？？？？？

之前骑过机车道 过涵洞后全暗(灯全坏?) 都可怕的好几次都这样 后来直接改骑高铁大道那条了从嘉义市回来那个涵洞弯度比较有死角 结果遇到逆向(?)差点撞到 还好骑比较慢另外机车道很不平

上次走机车道灯光昏暗还撞死一只突然冲出来的大老鼠，晚上骑那里非常有阴影

如果天没暗还会骑那边 如果天暗 我应该还是会赌骑汽车道另外往嘉义市的那个涵洞 有时候会臭臭的 (人会在那边丢垃圾)回归正传 骑机车的人 骑高铁大道比较好

所以机车直行走高速公路底下会死掉？开车怎么开骑车就怎么走，有困难？楼上那个交流道出来会撞到机车的，你汇入车道不看后方来车，怪机车？今天是砂石车就让机车就不让？

那边交流到出来有死角满危险的

嘉义的官员...已经没人骑车穿过那里了...就连嘉义的警察也都开车...跟市民挤嘉义市街道...我只是个县民~路过...看到一堆看有趣的问题...

只能说那边没有机车道，没有骑穿引道过来，被开罚没什么好说的即使你骑机车，还是可以走高铁大道转埤麻路接过来北港路

那就祝褔直行的机车族每次都好运，交流道下来的汽车都会减速看后方来车囉good luck

那边10台机车大概有7台没在骑机车弯道

路况超烂的机车道，有此在脸书看有报导在讲这条机车道，有人留言说看过阿飘，天阿希望假的

最好没人在骑啦==没人在骑也不该是你直接穿过去的理由

往北的机车道重新铺过，这品质真的很烂超不平以前还有人说外劳在那边.........

说危险的中埔交流道为何机车是直行？笑死人，一个城市两种设计

之前有人说那边有人差点被性侵 还有说看到鬼我是当地人 我每天骑这涵洞 有事情早就出事了而且我早上要经过一次 晚上甚至两三次

一堆人习惯了钻狗洞就觉得理所当然 呵呵明明就很简单的一条路 直走就直走 左转就左转 二轮贱民就该绕个狗洞 就该去待撞区建议那些想直接骑的 赶紧换台红黄牌 这样死角都没了什么都变的好安全呢！

中午交流道南下下来真的很恐怖 很难看到机车冲过来中埔没有像嘉义交流道那样有空间做出机车道不代表不危险

那边机车道晚上骑看看 应该叫政府改一下吧

https://i.imgur.com/u0hFtB6.jpg 中埔那边有停止线!其实是汽车 应该要在那个下来的斜坡 就减速 等待 才对但是很多白烂又霸道的驾驶(其实是不知法)下来就要机车让在那边看过叭2轮让道的 都不知道 他自己是转弯车 才要让(机车在那边 因为算“直行者”有优先权 最大)

就算减速停在停止线那个角度还是很难看到好吗讲到路权，嘉义交流道机车要绕不就是没有直行路权阿

只能说台湾道路设计是低能的

素质低落的国家 道路设计怎么可能高能 哈哈

会违规看什么都不顺眼 不意外

机车走交流道直行路权还是比转弯下来的汽车大喔，机车只是违反行政罚而已真的发生车祸的话，汽车肇事责任还是比较重

哇 机车这么大 难怪高速公路也看得到

完全不懂这个机车专用道的意义何在，增加冲突点然后又绕路。让机车跟汽车一起在中间车道直行很简单，又不会有冲突。中间车道是有恶魔吗？要板金护体才不会被恶魔吃掉。说车种分流对机车安全，阿交流道下来的个冲突点是啥鬼

看来有人汽车驾照是用鸡肉饭换的

这篇文看尽嘉义人的素质 落后不意外

很多交流道出口也都没要机车这样绕路，斗南斗六就是

莫名其妙的引道，入口又标示不清超容易误上国道，硬要把机车引到旁边去再绕回来跟进交流道的车流交织哪里好我是不懂，不过现行法规确实就是违规，只能说嘉义还需要加油。（三峡交流道就可以直直骑）

骗人没晚上骑过那里是不是？脚踏车都骑过了讲冲突点？单向从4个降到0~1个啊那里要取消禁行机车我看起码得再五年十年，等机车骑士变得不自卑+不爱钻洞。怎么个自卑法，明明不用两段式两段式左转，车流也不多，还是自己跑去两段式。交流道那边闯过去也罢，但明明自己是占一个车道的，却很爱往右靠不把自己当台车，又喜欢从外侧硬钻超车btw斗南交流道明明就有要机车绕路。斗六交流道整个形状都不一样的还拿来比，而且那种钻石型的能设红绿灯控车流，苜蓿叶型的动线不集中，难道你要设四个红绿灯？

规则在那 立意也在那 违规还喊这么大声拿中埔救援 怎不讲一堆交流道机车也都分出一个机车道是觉得可以取消 然后出个几次事再说吧北上车道下交流道入车流 车子角度根本很难看到机车建议每次穿越时祈祷一下这个驾驶是会转个头看一下的XD

嘘的人就计续保持恶法亦法的态度R 只能等全面废除现阶段就是这样无耐

阿不就好无奈 三分钟不到的事

snowmag 我看不到你 你就不要上路?????讲话有点逻辑交流道汇入的路权就是小于主线，不管机车汽车都要让看到机车就可以撞吗?驾照要不要剪掉?我骑过去罚600，你撞到我赔到脱裤是你家的事，要注意哦觉得机车走过交流道很危险的通通驾照重考，拜托你们了连马路上的车都看不到，你到底有什么资格上路?

任何禁机车道都是吧

活该被开单

Pizza大辈份真的高..我高中毕业考过驾照中港交流道去东海那段就要绕道了

都是两轮，红黄牌就没事，伟大的政府(反

国外白人世界 机车少 是因为人家多数地方会下雪 2轮会滑要不然吼~ 若是老外机车族 数量够庞大 中央说要盖就盖ㄛ没经过州政府同意 就盖那种绕道法 早就拿枪示威了啦黄种人观念真的很奇怪 被统治惯了 还很像独裁者温床(另一点 猜是 大部份还农奴出身 的旧习 没习惯上街投票)(以前15840超过10年以上 那种长工生活没空思考想上街了)假设 河川要整治发包 中央跟地方说 你要给我做事 才给钱地方政府变成这种乞讨式了 却不是 发包盖好1点 促进观光观光值得来 地方政府也才能够赚更多钱但通常结果是..从中央给奶水的那边 尽量去节省 偷点利润地方从以前是“官派”的习惯吧?(这有很多原因啦 说不完)所以不用主导经济 地方不用去思考赚钱 只靠中央奶水卦版:□ [新闻] 苗栗县破产后…柯P预言：下一个破产的是

笑死，现在台湾人看保守派不爽就只会扣人家奴性坚强的帽子

体制现存d原因 就在那个面前 地方政府没那个担当 挡不了中央说要盖什么就盖啥 地方只负责拿钱 转包给人做事而已完全不用考虑观光、美学、财源

大哥你走远了==就只是当初设计时认为机车绕路让汽车方便是值得的，仅此而已。

82东西向32公里的交流道下面机车道以前超可怕，垃圾一堆、味道难闻、没灯、偶尔看到停在旁边的机车，感觉是个治安的死角，现在不知道如何，因为某一天地上的禁行机车标示不见了，就直接骑过去～

pizza大有想法可以另发一篇就好...