楼主:
PsMonkey (痞子军团团长)
2018-12-28 17:25:07我键盘车手兼键盘分析师
讲错的地方还请各方大德指正
写这篇也是希望能指出该报导以及底下推文的一些... 疑惑
1. 这段根本不是山路、大部分路段是可以合法逆向超车
从照片或是影片上就看得出一些，不然拉 Google Map 也行
这段就是一个很长的大直线
不过车道双向加起来只有两个（排除路肩）
大概 90% 的部份都是单黄虚线
所以跨对向超车是允许的
至于超速的部份...
我只能说那段开不到 80 反而是比较罕见的事情... (艸
2. 这撞的有点诡异
从影片（0:47）可以看到游览车基本上是与行车方向平行
也就是说游览车并不是刚准备切出去
加上又是大直线的路段
游览车与机车在对撞之前必然有一定长度的时间看到彼此
那为什么还能撞成这样？机车简直是直接垂直插进游览车正中央？
就算考虑“双方车速都过快，即使看到了也来不及煞停”
也无法解释为什么机车是几乎垂直地撞上游览车的正中央
以正常状况来说
（至于游览车是“the 不让”，还是回不去原车道，这里先不讲究）
机车应该会设法靠右闪躲、或是急刹
所以如果是撞到游览车的左侧、又或是打滑之后被游览车辗过去
都还比较合理
这让我想起 N 年前我大一，系上就有同学机车夜游
结果撞上停在路边的大货车而死
后来军训课刚好遇到当时去处理的教官，
他说到现场时看到人算是黏在货车屁股上
只能说保持精神良好以及防御性驾驶才是王道
不然这很可能本来是在 ptt 或是 dcard 上抱怨游览车司机乱开的文章...
3. 车上载人还是载猪根本无关紧要好吗.....
不能认为每个人都可以反应闪过吧，机车骑士又没错说不定游览车司机就跟你想的一样，以为大家反应都很厉害，都会闪他，结果判断错误又卸责
作者: advanced017 (iPad3) 2018-12-28 17:50:00
欠嘘
骑车时当下看到一台大车正面冲过来，正常反应会先急煞机车没ABS吓到当下两边煞车压到底，无法控制方向很正常而且自己一个骑了整晚山路，看完日出下来,反应会比较慢
机车怎么跑合不合理不是重点 重点是游览车看到有车来就是该闪边 回不去就是他的错 如果合法超车可以不负责任 那是不是大家都可以来合法超车? 不过在台湾确实该学习防御驾驶 另外我要哀吊的颜色
作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2018-12-28 18:49:00
逆向就先输一半
作者:
gex3213 (我想長高)
2018-12-28 19:14:00超速+逆向
作者: holygoner 2018-12-28 20:18:00
防御驾驶也是重要的
作者:
ailon (ailon)
2018-12-28 21:12:00这段路我今年也骑了四趟，阿弥陀佛。从google map看，这段路有机车道，会撞上游览车中央可能是骑士精神不济恍神了，不过重点还是在司机不顾对向来车硬超车，可惜的是骑士应该有机会闪掉
作者: motorora88 (区区小蚂蚁) 2018-12-28 21:37:00
其实再怎么说游览车司机肇责还是比较大，超车跨越对向没有违规，路权比起来是机车比游览车优先，超车未注意来车，反正会卡到应注意而未注意啦
作者:
mofox (foxx)
2018-12-29 00:33:00那段路机车道超大，会把机车骑到汽车道的正中间实在诡异呀，加上大车会切出去超车代表对向汽车道没有车呀机车道标线外到路边草地也还有蛮大空间，常常看到很多汽车都直接右侧超车的
作者:
t7556281 (裤子里有奈得丽)
2018-12-29 03:05:00滚去重考驾照啦，什么合法逆向超车，超速被你讲的没问题一样，机车驾驶骑的好好为什么要被撞
同意你的看法，车祸位置在快车道上还插的直直的很诡异，早上看日出，看完再骑车下山，前一晚也非常有可能没有充足睡眠，精神不济的可能性非常高
作者:
laoyu (发福中的四眼鱼)
2018-12-29 09:48:00补个血 原po没有试图帮游览车脱罪 只是希望模拟出现实情况罢了防卫驾驶真的重要 进了棺材 你合法 你有理 都没有意义
到阿里山公所之前，上山60下山80没毛病阿，假日陆队长开30还不靠边给人超车，遇到低能恼冲转弯处也想超车的驾驶会害他GG
news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2654609
这次司机大概预期有人会礼让它 没想到遇到一个没睡饱的换句话说 大车体 缺乏缩回去的弹性 还是该全面改小巴了
不能认为每个人都可以反应闪过吧，机车骑士又没错说不定游览车司机就跟你想的一样，以为大家反应都很厉害，都会闪他，结果判断错误又卸责
作者: advanced017 (iPad3) 2018-12-29 01:50:00
欠嘘
骑车时当下看到一台大车正面冲过来，正常反应会先急煞机车没ABS吓到当下两边煞车压到底，无法控制方向很正常而且自己一个骑了整晚山路，看完日出下来,反应会比较慢
机车怎么跑合不合理不是重点 重点是游览车看到有车来就是该闪边 回不去就是他的错 如果合法超车可以不负责任 那是不是大家都可以来合法超车? 不过在台湾确实该学习防御驾驶 另外我要哀吊的颜色
作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2018-12-29 02:49:00
逆向就先输一半
作者:
gex3213 (我想長高)
2018-12-29 03:14:00超速+逆向
作者: holygoner 2018-12-29 04:18:00
防御驾驶也是重要的
作者:
ailon (ailon)
2018-12-29 05:12:00这段路我今年也骑了四趟，阿弥陀佛。从google map看，这段路有机车道，会撞上游览车中央可能是骑士精神不济恍神了，不过重点还是在司机不顾对向来车硬超车，可惜的是骑士应该有机会闪掉
作者: motorora88 (区区小蚂蚁) 2018-12-29 05:37:00
其实再怎么说游览车司机肇责还是比较大，超车跨越对向没有违规，路权比起来是机车比游览车优先，超车未注意来车，反正会卡到应注意而未注意啦
作者:
mofox (foxx)
2018-12-29 08:33:00那段路机车道超大，会把机车骑到汽车道的正中间实在诡异呀，加上大车会切出去超车代表对向汽车道没有车呀机车道标线外到路边草地也还有蛮大空间，常常看到很多汽车都直接右侧超车的
作者:
t7556281 (裤子里有奈得丽)
2018-12-29 11:05:00滚去重考驾照啦，什么合法逆向超车，超速被你讲的没问题一样，机车驾驶骑的好好为什么要被撞
同意你的看法，车祸位置在快车道上还插的直直的很诡异，早上看日出，看完再骑车下山，前一晚也非常有可能没有充足睡眠，精神不济的可能性非常高
作者:
laoyu (发福中的四眼鱼)
2018-12-29 17:48:00补个血 原po没有试图帮游览车脱罪 只是希望模拟出现实情况罢了防卫驾驶真的重要 进了棺材 你合法 你有理 都没有意义
到阿里山公所之前，上山60下山80没毛病阿，假日陆队长开30还不靠边给人超车，遇到低能恼冲转弯处也想超车的驾驶会害他GG
news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2654609
这次司机大概预期有人会礼让它 没想到遇到一个没睡饱的换句话说 大车体 缺乏缩回去的弹性 还是该全面改小巴了