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来源出处:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1142850
记者王善嬿／特稿
嘉义市北港路区段征收案，目的是透过都市计画变更整体开发北港路两侧农地，规划更完
善的道路、公共设施，打造为“嘉义市新都心”，然而该特定区规划已事隔四十年，嘉市
人口总数今年跌破二十七万人，开发完成的刘厝区段征收，正在开发的湖子内区段征收，
都尚有学校预定地、住宅区等未开辟利用土地，北港路区段征收案对地主、城市发展是否
只有利、没有弊？官、民都应慎思。
内政部都市计画委员会前年审议退回北港路区段征收案，质疑理由多，包括嘉市人口成长
缓慢、少子化、是否符合未来农业政策走向，及是否适宜变更住宅区、商业区等，泼了嘉
市一桶冷水。
但就嘉市位于嘉南平原，面积六十多平方公里，总人口数二十六万九千余人等现况，都计
委员是在提醒可能改善嘉市入口门户景观、提高土地利用价值、活络地方经济的糖果，也
可能成为闲置土地、地主换回的土地低于原持有土地面积，甚至获得仅有微薄补偿金、损
失祖产的毒药。
市府、民意代表均曾考量或建议本案基地作为设置“健康防老园区”、“高科技园区”区
域，但人口锐减是事实，已优先招商开发健康防老园区的湖子内区段征收，都还未见到成
果，即便结合大众运输系统去修正计画，中央未必买单，在讲求永续发展的现代，计画被
退案，反而成为重新思考“城市定位”的机会，未尝不是好事。
北港路征收变更高科技园区乐观其成，但水电问题不是那么容易解决，还在健康防老园区
这就不需要了无法提高嘉义薪资，至少先统合国道附近客运集中在一起的转乘转运站附近
乱七八糟总喜欢卡在机车道7-11更不用说了.....
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