嘉义车站站前广场10月6日启用
2017年09月28日 18:29 中国时报记者／廖素慧
嘉义车站站前广场整修完成，市府将于10月6日启用，以新面貌迎接国庆日连续假期返乡人潮，整修后的站前广场“把路权还给行人”
，市长涂醒哲表示，站前广场原本拥挤、凌乱，已全面改观，减少人车动线相互干扰，提供行人安全舒适空间。
嘉义市政府交通观光处指出，整修后的站前广场把路权还给行人，将人车动线、汽车与机车动线分流，减少人车交错的情形，设置中
央 U形车道、西侧出租车专用车道及路边停车，因应使用对象不同而设计动线。
此外，公共汽车停靠仍采路边弯靠候车月台上下客，有4个车位，行车动线保留山线公共汽车回转至中山路，以利车辆转向，通学车辆可临时停
靠，利用中山路路侧大型车辆停车空间临停。
市府订于6日启用，同时举办系列庆祝活动，结合e-bike 推出嘉义小旅行，当晚7点半有音乐会。
(中时)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170928004962-260405
只有我觉得这设计不算好吗?

正式使用看看情况吧 火车站前是早就该整理了 以前超乱

我以为花圃拆了之后要做汽机车临停区…但看起来是车道

只想说...车站外观可以一并整修吗看起来很不搭

浪费一堆使用空间

外观听说是古蹟

一种垃圾放了200年就变成古董 所以不能丢的概念

结果走到仁爱路就没行人路权了

某楼的外观整修应该是指站体外观整理吧～如墙面上的管线电线灯箱油漆等非日本时期设置附加物

对某些人来说不能直接把车停在门口等于失败 真的不知道该说什么 铁路高架化新车站完工前要停车麻烦到后站

下雨感觉会惨

二楼，汽机车临时停靠区在最内侧，用地上标字区分喔

没，因为之前新闻稿写花圃拆了要做临停区，所以我一直以为是临停区XD跟我想像的有差异

以前是不是说前面的花圃一定不能拆？

等著看有多少违规垃圾

经过那边觉得不错 宽敞多了

斑马线不礼让行人可以开单吗？中正路，林森西路，违规回转的也可以抓吗…每次回来都差点被撞

有地下道还画出斑马线真的很充满问号

之前没斑马线大家也是照样穿过去阿，划了不是反而安全点。况且没电梯的地下道不是每个人都方便走

设计还不错啊~只是一定会有一堆民众违停

设计不能纳入之前旧的公共汽车站吗?设计这样我也觉得还好

比旧的好多了吧，然后遮雨棚等的人是不会自己走到车边吗= =

很丑.......好在哪

我觉得很好

还我嘉义县公共汽车候车亭啦！

有进步 还可以啦

当你的设计能够使所有人满足你才有资格批评别人话说附近路口可以考虑开行人保护时相

不是这样的吧楼上XD难道得设计的比LV卖的好才能说LV丑吗？XDDDD美丑本来就很主观了有些人需要包包能装水壶，有些人要小巧，有些人要防撞，需求不同，满意的点自然不同不符合需求，自然会有批评。

不管做的如何，爱批评的人还是会批评

广场都建好了 就别再说什么还你县公共汽车候车亭的话了

两张照片看出多87 拿掉公共汽车站、花圃结果用水泥地填满那改个雕连旁边停机车的也被填掉 哈哈

等明年夏天再来看看广场上的亭子多热 老公共汽车站挑高设计不是很好吗看不出来等了好几个月的改造站前有变好 这任市长只是为了刷存在感而已吧

县公共汽车亭本来就该还给嘉义市政府了阿! 他们也不去后站

以前的样子跟本第三世界, 现在好多了之前县公共汽车停根本碍眼..又丑 又碍事

涂黑上工

要坐嘉义县公共汽车去嘉义县坐，这里是嘉义市火车站

不是嘉义县自己编预算拆除的吗

和气的拆掉公共汽车站算市长的一大政绩...

说的也没错阿 这设计真的问题很多

停机车的那块填掉根本德政。以前坐火车回学校要穿过客运站一边闪大客车，再来变要钻过那堆乱停的机踏车缝，近年变成走在车道上进车站，机车从旁边呼啸而过。到现在直接中山路过马路走广场进车站，要黑也不该是黑这项

你一个人感觉德政牺牲照片那些摩托车的方便性 如果附近停车方便那还好 现在填调那些车子等于要往周边去改建应该是加强动线设计 不是把那些部分收回来结果水泥填调可以有更多临停 更多二轮车停泊位 同时兼具美观

其实市政府有在附近设置一个机车停车场，可以往面中山路左手边那个方向走到火车站从动工就启用了，但停的人不多后来也缩减了

一个火车站门面 停一堆机车到底是想干嘛?每个位置都有他当下应该要的功能 火车站门面最重要的应该是动线规划 跟美观 而不是让你停一大堆机车吧让来观光的一出火车站 看到一大堆机车 到底谁会设计这种拉 就拿六都来说 北市? 台中市? 门面有这样吗还有美丑过于个人主观 不可能满意所有人