＠新闻一把罩 绿豆看四方＠
来源出处:http://news.ltn.com.tw//news/local/paper/1137368
〔记者丁伟杰／嘉市报导〕嘉义火车站前西侧广场改善工程，历经半年多，明天就要完工
，待市府验收完成，预定十月上旬开放使用，届时东、西侧广场连成一气，还给行人友善
的通行空间，嘉市的“门面”展现全新面貌。
出租车与一般汽、机车分流
市府交通观光处交通工程科长赖义龙表示，站前西侧广场整顿工程案经费一千六百万元，
市府获营建署补助六百一十六万元，自筹九百八十四万元，设计将出租车与一般汽、机车
分流，出租车排班区设于广场西边，广场正前方配置三车道，划设汽、机车临停接送区，
增加人行空间，提高站前广场完整性，各类交通引导牌面将重整并更新，新设观光导览地
图，规划十月廿七日举办站前西侧广场启用音乐会。
大客车上下车停靠不进广场
赖义龙说，包括嘉义县公共汽车、嘉义客运或其他大客车上下车停靠站，未来不驶入广场范围
，新设站亭建物位于广场正前方，从中山路边内缩七公尺，乘客改为在停靠区上下车。
嘉县公共汽车处长吴金对表示，新设站亭的大客车停车位只划设三格，通勤通学的交通尖峰时
段，停等载客的大客车可能在中山路形成排队车阵，建议市府适时派交通指挥人员导引，
维持交通动线顺畅。
嘉市番社里长兼西区里长联谊会长郑秀玉关注，广场开放使用后，旅客进出站的动线规划
，今早陪同市长涂醒哲视察站前东侧广场周边巷道墙面彩绘等事宜时，会一并了解西侧广
场施作状况，反映意见。
https://imgur.com/a/h6oZO
夏天热 冬天冷 谁会站在那等人 广场也不需要那么大.工程施工也太久 左边广场又打掉之
前已经盖好的一小部分 纳税人的钱不是这样乱花的阿
补充规划图
https://imgur.com/a/EwEsJ
https://imgur.com/a/w2u9T
拆除的部分
https://imgur.com/a/u6QLy
看到脸书下面一堆人又再酸以后高架化广场又要拆掉就觉得没救
作者:
s202655 (热糕轮)
2017-09-22 21:16:00所以火车站前还是有嘉县公共汽车，真的没有要打算移到后站吗
希望把站体上的杂物整理一下好恢复它原有的外观明明是好事被原PO讲成这样一无是处的…
作者:
brian8077 (Brian8077)
2017-09-22 21:50:00本来也没遮蔽物 期待完工后的样貌
当出左边广场应该只要规划3分之2就好 站前规划汽 机4车道 西边广场规划成2车道(出租车) 客运转到后站搭
大部分接送的都在车站门口阿 好歹都嘛有屋顶出租车接送的规划图好塞 也看不出机车等待区
作者: masternavy 2017-09-23 02:41:00
看原po的论述方式，就知道他是怎样的人了，只会在嘉义版复制贴上这些地方新闻，只能一笑置之了。
作者:
barttien (田园城市(BART))
2017-09-23 07:18:00明明好事一桩被你批评得一文不值一个市的门面宽广清爽非常必要，以前那个是什么鸟样？连行人的走路动线都乱七八糟
作者:
starcow (JACK)
2017-09-23 08:23:00涂有在做事,给推;酸民的嘴脸令人恶心
有哪个版不是复制贴上的新闻，嘉义版不就贴嘉义的新闻 难到要贴其他县市做事前不就该先想想 而不是以经做好的又把经费浪费掉
作者: monoyo (竞默) 2017-09-23 14:14:00
我路过时看到牌子上的经费单位好像错了…看到单位是千元但前面写6160000…如今看到新闻才确定应该是错了
作者: kaiyu1 (kaiyu1) 2017-09-23 17:11:00
工期久，你专业排程施工厂商?嫌设计差，你看过建筑设计理念?
能把公共汽车站弄掉其实就很厉害了...前一版的门面计画公共汽车站还在说
你要不要查施工期多久 问题出在哪还跟我讲建筑设计理念
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2017-09-23 21:03:00刚刚瞄了一下 感觉机车/车辆分道 ..车辆道很难说
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2017-09-24 09:05:00感觉汽车右转进车站 有水上进市区往世贤路的Fu 你懂的
作者: sunmmer (上善若水) 2017-09-24 17:05:00
比较在意公共汽车到底要不要干脆一点拉到转运站
作者: sunmmer (上善若水) 2017-09-25 18:42:00
站前交通已经很乱了，好不容易多数大客车都到后站了剩下的唯一毒瘤赶快拔除吧，跟大客车挤实在很可怕
楼上的说法是私家车本位观点，前站一定有公共汽车经过，只是不适合当做场站。现在把公共汽车总站铲除改成临时停靠月台是正确的做法。把公共汽车赶出精华地带其实就是别妨碍我的概念。
作者:
ttv (天晴)
2017-09-25 19:19:00下大雨麻烦.机车下车处
作者: sunmmer (上善若水) 2017-09-26 00:26:00
与其说私家车 更好奇你是不是真的有在那走过马路或骑车深刻体验一下闪躲大客车的临场恐怖感明明设计了转运站就是为了改善长久的站前交通乱象若临时停靠站是正确做法，那它家大客车都规划一站进来
如果楼上所言为真，应该优先办理大客车滚出中山路政策。为什么中山路不用闪但是站前要闪？转运中心是集中场站，以前的前站是一大堆等候始发的场站，现在的公共汽车弯是临时停靠的站牌，根本不一样喔。毒瘤一词听起来很耸动，但是公共汽车才是解决交通问题，改善运输效率的良方。嘉义公共汽车很难用，公共汽车使用者更应该被礼让与尊敬，因为他们都是运输禁锢者，无从选择的同胞被称毒瘤，也太弱肉强食了。
作者:
qama (G.M.T.)
2017-09-29 01:26:00请问如果要去买票，机车可以停哪里? @@