楼主:
s870630 (myangle)
2017-06-10 22:29:00绿 豆 乡 民 情 报 局 抢 鲜！
http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001
最近前瞻计画轨道建设的报告书出炉了
里边跟嘉义有关的就是：
嘉义市区高架化
民雄、水上高架化规划
蒜头糖厂糖铁延伸
森铁新隧道建设
报告书里边算是满详尽的
有兴趣的乡民可以参考看看～
对了 所以水上基地如果高架化要延伸到台82的话 是不是还要在迁移一次 这边我比较看不懂 有人知道吗？
那个五分车 真的做辛酸的还有嘉义市区高架化的 好像很多都是94年的研究报告 不会有问题吗
作者:
supersars (ç¶ è±†åŠ è–ä»)
2017-06-11 00:40:00嘉义人何时梦醒? 别作梦了
作者:
sunbox1019 (黑暗希望 )
2017-06-11 00:54:00五分车如果能从后站延伸到北港才有意义 否则搭乘人数会比义大世界列车人还少吧！
这只是可行性评估而已，实际上要等之后开标才会有厂商来进行方案选择及细部设计，目前中央是选定长高架案，牛稠溪桥到柳林路平交道版本，年底会先动工进行管线迁移嘉县那份很多内容都是从嘉市的报告书复制过去的…
如果嘉义县真的要搞好县治特区跟故宫 倒不如不要做高架化跟糖铁 改弄朴子到嘉义的轻轨嘉义县市一堆景点交通超不便 对背包客根本一大阻力报告书里嘉义车站好像有预留轻轨的空间
作者:
urban01 (签率~)
2017-06-11 12:32:00好奇 嘉义高铁接台铁支线到水上嘉义 有无可行性？
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-06-11 13:04:00有BRT了有免费的BRT 应该没人要坐铁路
不是人人都能骑机车阿 像国高中生 而且近年政府都在推东北亚东南亚的旅客来玩 总不可能要外国游客骑机车吧 作为一个说要推动观光的城市 连基本的公共汽车都没有蛮丢人的...