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虽然没营运，还是雇用保全、空调一直开着因为怕家具坏掉

这个位置精华 上阿里山好中继点 真的很可惜

败诉的一方应该会赔到死 XD

政府短视近利的后果，当初林务局卖掉森铁给财团，财团只想盖饭店不想去修森铁，后来森铁又给铁路局接手经营，导致这样的后果

转社会住宅好了(?

所以说当初卖的时候有说要买方要负责铁路的营运吗？

约上面的确有说包营运但也包维修，应该说天灾让铁路维修变成天文数字，财团不肯包那块因为一定赔钱，不像台铁反正是全民买单。官司一来一往互有胜负没个定局就变这样了

当初订的合约烂，BOT应该要有天灾修复理赔上限才对~

如果有天灾修复金额上限 那不就全民帮财团买单？

只要你不怕水,里面很漂亮，真的很可惜

林铁 就算对政府来说 都算财政黑洞 竟然有财团敢吃BOT

就好像车祸理赔上限一样概念，不可能无限上纲叫民间包修~政府评估无法修复也可比照台8线就不修了~总之就合约订的烂，又各有算计~

当初包修就算在案子里，财团不评估，怪政府，那饭店多赚的要缴公库吗？林铁是全民共同文化资产，怎么可以说不休就不休？

这个约两边都有问题，林务局急着把铁路丢给别人，宏都自己也搞不清楚状况，当时宏都会签是因为打算山上也可以盖饭店，可以把饭店营运所得拿来维修铁路，结果后来不给盖，又天灾连连，修都修不完，干脆放弃，两边都不负责任之前判饭店和地都归属林务局，宏都求偿金驳回，但说实在林务局拿那间饭店才真的是一个头两个大，大概也是继续摆着不管而已，如果林务局还是只想把铁路丢给厂商，那间饭店的经营应该也没什么厂商想跟林务局BOT。抱歉补充，2016时二审翻盘，驳回林务局请求，现在回到原点，法官也觉得天灾不在修缮范围，沼平旅馆不给盖林务局作业慢也有责任。

然后再10年诉讼之后应该也是回到原点，无限循环...也许几次循环之后看鬼屋不必去民雄了，嘉义市区就可以看到，能成为新兴景点也不错

同意楼上，或者嘉义市政府可以因此打造新景点