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来源出处:http://times.hinet.net/news/20110677
劲报记者孙庆璋/嘉义报导
嘉义市铁路高架化即将动工，铁路高架化后空间要如何缝合？土地如何使用调整？怎样拟
定铁路高架化后旧市区再发展策略？是嘉义市面临的迫切问题。而新加坡市区重建局（
URA）在新加坡都市新旧融合的都市政策计画中，扮演主要推动的角色，将拥挤不堪的贫
民窟转变为繁荣的商业与金融中心，以全面性的计画引领了新加坡精华地段的发展；嘉义
市长涂醒哲5日拜会URA汲取经验，为即将铁路高架化的嘉义市，辟划远大的蓝图。
要借助新加坡经验的嘉义市长涂醒哲，5日带团参访新加坡，拜会新加坡市区重建局，新
加坡市区重建局企业发展部门主任于芳英负责接待，于芳英指出，URA 成立于1974年4月
，透过“概念计画” （Concept Plan）与“总体计画” （Master Plan）作为开发时的
具体指南，并因应人口与经济成长需求，每 10 年定期检讨；“总体计画”是将概念计画
所拟定的广泛策略，转换为更详细的执行计画，在“1998年总体计画” 首次以全面性的
计画来说明新加坡所有地块的规划方向和发展策略，并揭示了未来地景的改变。
涂市长表示，嘉义市具有建城300多年的历史背景，在火车站及市中心等早期发展地区，
部分建物因兴建年代久远，存在建物窳陋毁损、非防火构造、邻栋间隔不足、道路狭小等
影响都市市容安全之问题，加上未来铁路高架化后，铁道沿线与车站周边使用机能亟待透
过土地使用分区的检讨调整。
在了解新加坡如何充份利用土地及完整性的都市规划，对于嘉义市在铁路高架化后，要重
塑嘉义市新风貌，有很大的参考价值，嘉义市政府将成立铁路高架化的专案办公室，规划
与设计未来的发展，提供经济发展机会、良好优质的生活环境，让城市得以永续发展，服
务范围扩及云嘉南地区。涂市长指出，重建局内设城市导览馆，完整介绍新加坡的前世今
生，甚至包括地上到地下１５０公尺的各种建设，透过网络、模型、触控方式，让参观的
民众清楚了解新加坡这五十年来的发展，及未来的走向，值得嘉义市府借镜。