BRT司机尽职？ 弃车进高铁站讨车资
〔记者吴世聪／太保报导〕未带行李不能免费搭乘高铁接驳公共汽车（BRT）？嘉县六脚乡黄
姓青年，从嘉义市搭BRT抵高铁嘉义站，公共汽车司机认定黄未携行李，非高铁乘客，竟弃公
车、乘客不顾，尾随黄进入高铁大厅内，确认他未买高铁车票后，索取二倍票价一百元，
遭黄的家属质疑“恐吓取财”，嘉义客运回应，BRT乘客是否搭高铁并无标准处理程序，
也未订罚则，会检讨司机讨车资行为过当的部份。
为方便民众搭乘，嘉义地区BRT由嘉义客运公司得标营运，公共汽车往返嘉市、高铁嘉义站及
朴子市之间，免费服务对象是高铁乘客，民众只要从高铁站搭车或搭公共汽车在高铁站下车，
持有高铁车票，或者尚未购票，但在司机查验时表明“要到高铁站购票搭乘高铁”，即可
免费搭乘；因属从宽认定，有些贪小便宜、住处离高铁站不远的民众，视BRT为免费的大
众运输，搭到高铁站后下车，再转搭客运或由家人接送，节省车资。
最近爆发一起BRT司机“弃车讨车资”争议，上月廿九日下午，黄姓高中毕业生从嘉市后
站转运中心搭BRT到高铁站，代币卡感应车资“零”元，他未付钱就下车；黄说，司机认
为他未带行李，不是要转搭高铁，竟不顾车上近十名乘客及发动中的公共汽车，下车紧追进入
大厅内，还质疑说“你不是要搭高铁？去买票”，他回应“不搭了”，司机开口要一百元
的车资，他只好照付。
接驳车认定宽 不少人贪小便宜省车资
黄的家属获悉，直指司机欺负涉世未深的年轻人，怎能以主观认定，越权追人要钱？车资
仅五十元，为何强索一百元？嘉义客运蔡姓管理课长说，是否为高铁乘客，认定有模糊空
间，司机只能依经验法则，从宽判断，并无标准处理程序，也未订罚则。
蔡表示，司机下车追讨车资的行为过当，有检讨的必要，但乘客也要有使用者付费的观念
；至于百元车资是司机误认同行还有另一人，公司会退回五十元。依蔡观察，搭BRT到嘉
义站下车的乘客，约有五％非高铁乘客，以学生为最大宗，将建议高铁概括承受，避免争
议。
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