楼主:
iifz32 (yi yuan)
2025-09-24 21:09:06台中大众捷运系统乌日文心北屯延伸线（简称台中捷运绿线延伸）目前已进入综合规划与
环境影响评估的最后阶段，延伸彰化段全长约4.458公里，规划设置四座车站，代码为G20
、G21、G22及G23，其中G22站为今年新增的站点，位于中山路与台化街交叉口，将便利彰
化师范大学师生及周边居民的通勤。
为让民众充分了解计画内容及其对环境的影响，台中市政府今年5月曾前往彰化举办综合
规划地方说明会；9月16日，捷运局与彰化县政府在彰化县原住民生活馆举办了环境影响
说明书公开会议。会中捷运局报告了计画对周边环境的可能影响及因应，调查显示，施工
期间的便道可能会暂时阻隔滨溪绿带，对乌溪廊道中的石虎、游隼等保育类动物造成一定
影响。
对此，彰化县政府交通处表示，捷运营运后为高架路线行驶，从桥梁通过后走高架桥跨乌
溪堤防顺接金马东路，若桥下空间恢复自然，保持廊道通畅，可降低对保育动物的影响，
捷运局也承诺，在施工期间将以“环境优先”为原则，采取扬尘防治及施工车辆限速等措
施，尽量减少对周边环境的冲击。
延伸彰化段的路线自金马东路向南转入中山路，沿中山路前行至台化街口再转入台化园道
。车站设置规划考量周边交通及生活需求，包括金马东路与彰兴路交叉口的G20站、金马
东路与中山路口的G21站、中山路与台化街交叉口的G22站，以及位于台化厂区内的终点站
G23。
县府交通处说，G22站的设置将服务彰化师范大学师生及周边居民，未来也可与规划中的
彰化轻轨接驳，终点站G23则与未来彰化市铁路高架化金马车站平行转乘，提供民众多元
化运输选择。
交通处也说，预计捷运绿线延伸彰化段完工后，民众将能由彰化市搭乘捷运直达大坑风景
区，经高铁台中站穿越台中市区，不仅满足中彰地区居民的通学与通勤需求，也兼顾假日
休闲功能，进一步促进中彰生活圈的密连结。
心得: 彰化东区扩大都市计画已决定改采区段征收，还有彰化铁路高架化，
应该要绿线捷运共构站规划..，不要又要过二十年还没动作了..
新闻出处:https://udn.com/news/story/7325/9026338
作者:
sedric (冰冷冷)
2025-09-24 22:16:00延伸到鹿港如何xd
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2025-09-24 22:17:00等等 这是第几次定案?
作者:
leecoco (小白是黄色滴)
2025-09-24 22:24:00盖好叫我 若我百年死了 带我的照片绕一圈
作者:
bakayalo (化物语最后应该妖怪大战 )
2025-09-24 22:29:00炒房死一半，只有到台化而已
作者: ccdg (cdg) 2025-09-24 22:52:00
G22 和G23也太近了吧
作者:
Filmer ((づ′・ω・）づ)
2025-09-24 23:20:00就不能先搞好县内交通吗
楼主:
iifz32 (yi yuan)
2025-09-24 23:53:00G22也有预留支点吧 未来不好说只是彰化区段征收东区扩大 真的是等太多年了
作者:
jyihern (兜风闲晃)
2025-09-24 23:59:00毕竟是台中捷运。 再来就要看彰化捷运了XD
作者:
rushfudge (rushfudge)
2025-09-25 00:10:00先……存盘
作者:
feverpt (虾饺啦)
2025-09-25 08:38:00台铁高架化连个影子都还没有就在想捷运囉
作者:
loking (J)
2025-09-25 08:41:00不知道盖这干嘛 人数根本没多到要盖捷运，盖完后 高架捷运破坏景色 看起来压抑多了有钱就拿来铁路高架跟补助公共汽车换新，增加班次，不是效益更大吗
作者:
STi2011 (鸟王达)
2025-09-25 09:23:00订便当比较快
作者:
mostoast (toast91)
2025-09-25 09:31:00预计104年通车到现在
作者:
HuaLan (~华蓝~)
2025-09-25 10:12:00等到它盖好，彰化还剩下多少人 ？
作者:
mkoi (幸福每一天)
2025-09-25 10:47:00为了未来，不管好坏 都应该支持
作者:
opheius (双子宝宝)
2025-09-25 10:47:00这真的浪费钱
作者:
shintz (Snow halation)
2025-09-25 11:12:00建议延伸到埤头，然后取名为北斗站
反正选举到了就炒一下，怕等征收在说鹿港就用轻轨了啊xdd，但我觉得会被后面的砍掉....
作者:
thewtf (呛我呛够没)
2025-09-25 13:37:00中友可以盖快一点吗
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2025-09-25 14:49:00那几个非彰化IP 没建设要哭 要建设也在哭 整天的 不累?
作者:
uco330 (向雨祈祷)
2025-09-25 17:32:00以后搭捷运去台中玩 不用怕找不到停车位
作者: mobetam07670 (编号1667) 2025-09-25 17:45:00
等完工才能相信是真的XD
作者: movieghost 2025-09-25 18:04:00
彰化又起飞了 大家抓稳了
作者: Ping0990 2025-09-25 23:00:00
请问中友百货建好了吗？
作者:
rushfudge (rushfudge)
2025-09-25 23:24:00还在戴口罩时的新闻；中友百货彰化店今天动土，将兴建地下4楼、地上14楼商业大楼，预定2025年完工。 好了嘻嘻
作者:
pornsp (俗又大碗)
2025-09-26 08:00:00房价炒ㄧ波，乡民们赶快去置产喔
作者:
thewtf (呛我呛够没)
2025-09-26 08:06:00我看起来像是买得起房的人
作者:
et252784 (et252784)
2025-09-26 09:50:00中友已经改建成地上21层了，预计2027年底完工中友实际是今年春节后才开挖，YT上有频道空拍纪录
作者:
wintxa 2025-09-26 10:39:00地下室貌似挖完了 要开始盖地下室了 接下来会长很快
作者:
b54102 (可问江湖顶峰)
2025-09-26 10:41:00放心等盖好大概都20年后的事了
作者:
jachan (该闭嘴了)
2025-09-26 11:22:00这规划，对于彰化市的"商业"只有被磁吸的份不过彰师大的学生，以后去高铁方便很多
作者:
mars1985 (╰|∵|╯)
2025-09-26 12:08:00田中都能盖高铁了 为什么彰化不能盖捷运
作者:
ph777 (没有真相没有原谅)
2025-09-26 18:59:00先把高架化弄好
作者: fish10241 (绯火) 2025-09-27 10:08:00
真的不建议在人少的地方盖捷运，中捷现在赔到市府哀哀叫，每年大概要亏7亿，要一直增资不然就倒了，彰化县府养得起吃钱怪兽吗？理想是蓝线盖好流量增加亏损减少，倒霉的话就是蓝线没带来足够流量反而增加亏损
作者:
bf412 (BF412)
2025-09-27 11:22:00超级愚蠢，白眼到不行
台中运量都赔钱 彰化人比较少 还低薪低税收 不觉得彰化能养
作者: amazon10810 (Lucien) 2025-09-27 13:50:00
说好的捷运到二水呢？笑死
作者:
rushfudge (rushfudge)
2025-09-27 14:12:00大彰化超多最新高科技的测速照相 定能增加税收哈
作者: Masaccio 2025-09-27 21:18:00
彰化市区的交通现今被因应台铁经过盖的地下道/陆桥卡的塞到爆，先搞好这个问题比捷运还有意义
作者: shogi 2025-09-28 08:27:00
建商文案都敢写双捷愿景了，哈！
作者:
Altair ( )
2025-09-28 11:15:00尖峰时间确实地下道/陆桥都塞爆 离峰就好些但这问题只能靠铁路高架化解决吧?转个方向想 因为少子化 时间也能解决 (远目大埔截水沟堤岸道路拓宽工程 完工后不知能分散多少塞车