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彰化市继第一条俗称“友善人行道”的标线型人行道在大埔路启用后，第二条人行道已在
中华路、和平路、光复路施工中，工程预计六月底前完工，不过有店家抗议指出，中华路
、和平路已有骑楼供行人行走，划设友善人行道是“多此一举”，与大埔路无骑楼型态不
同，未来货车卸货将被迫停到大马路上，恐将影响交通与行车安全。
店家抗议已有骑楼 不应多此一举
彰化市民表示，支持规划施作友善人行道；不过有部分店家抗议指出，大埔路没有骑楼，
划设友善人行道还有必要，但中华路、和平路、光复路都有骑楼供民众行走，如今又再做
人行道，等于是多此一举，且卸货专用停车格太少，未来货车要卸货，恐怕要停到大马路
上。
彰化市公所工务课长蔡佳松则表示，中华、和平与光复路等虽有骑楼，但骑楼通道多有高
低不齐的问题，无障碍环境不足，不利轮椅族等身障人士通行，且骑楼属私人土地，若所
有权人有建筑需求，仍得中断骑楼进而形成不连续，才会规划友善人行道。
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路就这么大，停车空间改成行人空间，你各位就尊重行人少开车，货车自己好自为之

重点是违停抓不抓啦 不然久而久之 也是车子停在人行道上

住户店家：骑楼不是摆摊停车空间吗？

建议市区改徒步区 不然这些商家毛一堆

反正到时候停人行道也是不会被开单

大埔路正在修改，但看大树药局前面的人行道画法，令人无言

喔喔喔那边是不是有间虾皮 跟一堆药局，以后你们订包裹药的都记得自取 不要为难那间的司机齁

路有够小的 还有公共汽车要过

骑楼？ 还是算了吧

人行道立几根铁柱加链链啊，成本没加多少

不用立实体的阻隔，上科技执法就好，跟台中高铁送客区一样马上回本，一劳永逸

骑楼这种奇怪的设计不知道哪年可以废除

支持更多的实体人行道在彰化出现。

货运、宅配通表示：该路段扭绝配送(误...)

真的有人会推 还有人要科技执法XD 没加盖建议去中国

大埔也是路小啊。脚踏车 电动车，中老年人只能慢慢骑卡住车道，看将来是会不会出问题，还是有汽车会超过去。说真的大埔人行道很好，但停车不用沿路全部设

店家：这样我怎么占地

其实店家讲的没错 有骑楼啊 希望政府直接把他们打通跟降低高低差 让轮椅可以走 有遮阳的路 谁要走柏油路^^

希望员林也能早日跟进

大埔路有些停车的格子变宽了 接下来可能会叫店家都退到水沟盖以内

货车要怎么卸货<<<脑子有问题才这样讲

实体人行道真的很有必要，不然彰化超难走

脑子有问题才觉得货车卸货没影响

一楼所谓的停车空间应该是指机慢车道

其实大埔路的已经有做修正了，包括新增货车卸货区，有些停车区也取消，有改进还ok

推有人行道也要去中国?????? 哈哈哈哈哈

上面已经示范路况会乱的原因了嘻嘻

没卸货区才可笑 设的地点都在商圈 是要消灭商圈腻

真的只剩停在路中间打闪灯卸货了？

对呀已经把大部分人赶去台中囉目标就快达成了

有停车位比较好下车买东西啊

讲的好像有卸货区司机就会乖乖在那卸货

把彰化人赶去台中是因为低薪而不是人行道，全台都要执行新增人行道的政策，所以到那个县市都能看到了。

科技执法没有监控嫌疑吗？以前没这些先进国家怎么改善？

呵呵，一堆人在担心店家怎么做生意，赚到的钱是有分你是不是

有些人就是基本逻辑都没有，好像都不用处理店家相关事务就不会影响到一样，整天只会像个吉娃娃一样干干叫，所以回的文都有赚到钱才留言？

就是要促进商圈人潮才加人行道 你消灭商圈意义是？ 违规是个人问题 默认违规那人行道也不用画辣w

时间会证明一切

笑死所以台中路上全是违停没人行道彰化人才会去喔 真他妈可怜这种脑喔

有些人整天把逻辑挂在嘴上，这么有逻辑怎没想过这些垃圾店家整天把外部成本加在民众上，卸货一定要在马路旁边停车才能卸喔？跑远一点不行？亏钱就不要做啦阿不过也是啦，有些人占久了、违规久了就觉得自己是对的，还会讲不近人情、生意变差怎么办店家：欢迎人潮都来这边逛街消费，但是你们要自己注意别被车撞唷^^

笑死，阿这种事本来就干民众的事，讲一讲还要变成帮店家说话到底多87?卸货区是每个地方都有?阿都在讨论如何让交通变好一点就有些人硬要插进去嘴些有的没的蒋干要不要干脆去讲1970年代斑马线都没有一堆人都是违规穿越马路好了啦，希望你都是自给自足不用去店家买东西啦站着说话不腰疼 对了请问回这篇你收多少钱?

连潮州都屌打https://i.imgur.com/0v3zngW.jpeg

气到骂人没比较高尚也没代表你赢难怪交通部长叫大家当个聪敏用路人嘻嘻

对阿 前面说人脑子有问题的最高尚 嘻嘻 真聪敏