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忧塞车更严重 员荣后年完工 居民盼台76线林厝交流道西移
员荣医疗体系总院坐北朝南，正对台76线，当地塞车问题严重，地方认，若现不解决，将
来营运将迎来“塞车地狱”。（员荣医疗体系提供）
2025/04/23 05:30
〔记者颜宏骏／彰化报导〕台七十六线的林厝交流道因邻近山脚路、东彰路，平面车流经
常回堵至八卦山隧道，成为当地的交通瓶颈，彰化县政府透过标志、标线、号志时间调整
，效果已达极限，仍无法有效解决塞车问题。当地民众表示，施工中的员荣总院将在二○
二七年完工，该院员工加上每天来回的救护车和病人车流，林厝交流道若没有西移至东彰
路（东彰交流道），医院完工营运，就难逃“塞车地狱”恶梦。
医院员工逾二千人 加病人车流
员荣医疗体系斥资八十亿元兴建位于林厝交流道附近的总医院，去年七月动工，预计二○
二七年主建筑完工后很快展开营运。但东彰路南、北段今年一月全线通车后，林厝交流道
周边塞车更严重。县府交通处长林孟弘说，台七十六线林厝交流道与山脚路、东彰路距离
过近，三路车流交互影响，壅塞问题严重，若再加上员荣总院的车流，塞车状况难以想像
。
员荣医疗体系行政副院长尹文国说，员荣总院至少有八百床，每天在此工作的人员超过二
千人，二○二七年完工日很快来到，希望交通改善工程越快越好。新院主建筑朝南、面向
台七十六线（见图，员荣医疗体系提供），紧邻东彰路，考量医院的动线，最好就是利用
台七十六线作进出的主要动线。
代市长认同 改辟建东彰交流道
员林市代理市长赖致富认为，用“东彰交流道”来取代“林厝交流道”是可行的办法，也
就是将林厝交流道西移到东彰路，如此一来，不仅山脚路的塞车能解决，员荣总院的车流
可以透过台七十六线四通八达。
中央、县府共识 先办可行性研究
县府表示，交通部长陈世凯日前曾到现场考察，目前中央跟县府已有共识，对于东彰路如
何衔接台七十六线，由县府先办理可行性研究，若用地取得没有问题，后续施工及规划就
由中央来负责。
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https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1703170
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