新闻内容︰
彰化铁路高架化 下月环境影响民调
彰化市铁路高架化工程继7月间彰化县政府与交通部达成共识，机检段选址地点敲定花坛乡
及二水乡双基地后，工程顾问公司近来寄发通知函给工程计画邻近区域的各村办公室，将在
10月针对居民进行环境影响评估民意调查，汇整居民意见后进一步规画。
台湾世曦工程顾问公司发文，有关彰化市铁路高架化工程，为确实掌握及了解当地居民对于
环境影响的意见及建议，作为后续评估参考，民意调查委请典通公司，采面对面访问的方式
进行，预计面访时间为10月1日至10月31日，将分次进行。
这次针对彰化市铁路高架化工程案的民意访查对象为工程沿线居民，预计面访地点在彰化市
的部分为国圣里、中庄里、古夷里、阿夷里、和调里、下廍里、新华里、兴北里、万安里、
民生里、忠孝里、西兴里、长乐里、万寿里、西安里、彰安里、南瑶里、南兴里、仑平里、
向阳里及南美里。
该计画中的机检段将迁移至花坛乡及二水乡，因此民意访查对象也包括两乡部分区域居民，
预计面访地点在花坛乡为北口村、中口村、南口村、仑雅村及花坛村，二水乡的部分则为光
化村、文化村、惠民村、裕民村及大园村。
彰化县政府交通处指出，彰化市铁路高架化工程以原线高架4轨布设方式规画，铁路高架化
经费约399.5亿元，中央补助296.3亿元、地方负担102.7亿元。由于地方自筹的配合款破百
亿元，彰县府强调，会再争取最大的权益及减轻自筹的配合款。
彰化市高架路段北起大肚溪南岸，南迄大埔截水沟，全长9.5公里，可消除各4处陆桥、平交
道、车行地下道及3座人行天桥，并将新设2座通勤车站。
交通部铁道局本月16日进行第7次彰化市铁路高架化计画综合规画及配合工作技术服务全体
工作小组会议，规画2025年动工，建设期程约10年。
新闻网址︰
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240930000542-260107?chdtv
不需写心得，若有心得想表达请放推文，新闻类别2天一篇

明年动工，甘五抠零

饼画大一点，从二水到彰化都高架啊，当然员林就不用了

等2030再看看动工了没

捷运呢？

其实根本没必要吧？ 2040 彰化还有人吗？

2040? 也许并入台中都会区 不用浪费钱盖了 XD

乐见其成

花坛二水农民开出来抗争了

所以说政府为什么爱摆烂，因为不高架有人骂 高架了一样被酸

zzzzz

抗争也没用.... 这是列国家重大建设只是问一下沿线居民有没有什么建议而已

不用看，等盖好了差不多可以入土

通过后还要再至少十年喔追加几次预算

大概等我六十岁了还没盖好吧

2050年完工就要谢天谢地啦！

希望能如期动工 虽然不知道说过多少遍20xx年动工了

https://i.imgur.com/vf1QGOy.jpeg彰化人只要捷运

这一段跟桃园地下化一样…永远都在喊口号

我要绿线延伸到彰化的当初员林盖多久啊？

这票从2-30年前喊到现在 随便啦

员林高架很单纯 彰化高架牵涉太复杂了 没那么好搞定

机检段要移，这样扇形车库还能活用吗？扇形现在还能活着好好的，就是因为台铁还在使用，有使用就一定有经费在维护的。若变古蹟，那天一把火就没了～

2025动工2035 大家都老人了

公共汽车都撑不住了还捷运 XD

彰滨焚化炉都没处理ㄌ 盖铁路是要方便大家搬出去吗

根本不可能盖每年都在骗

不知道从什么时候开始就已经听到这个词了

附近有地的快盖几间平房来征收

不错啦，高架之后平交道那几条路就比较不会塞了，至于经济效益我觉得趋近于零。反正经费不争取来花也是爽到别县市。自筹经费也不用太担心，用这几年没建设省下的钱，再多插几支测速跟科技执法也不无小补。