[新闻] 高铁彰化站增15班次 台铁新田中站支线工

楼主: playerunknow (playerunknown)   2024-06-30 19:48:39
高铁彰化站增15班次 台铁新田中站支线工程定案、经费暴增19亿元
2024-06-24 14:35 联合报/ 记者简慧珍/彰化即时报导
高铁彰化站自7月1日起增班15班次,台铁田中支线细部设计进度和施工期程也拍板定案,
今立法院交通委员会彰化地区交通建设考察,铁道局长杨正君表示,先期工程今年12月底
前决标开工,主体工程2026年10月决标开工,受原物料上涨及缺工、缺料等因素影响,工
程款增加19.74亿元。交通部长李孟谚当场交代尽速提报修正计画给内政部核定。
田中高铁站搭乘人口多为员林以南、云林以北和南投县民,台铁局规画兴建田中支线盖台
铁新田中站,连接台铁旧田中站。立法委员陈素月今举办立法院交通委员会彰化地区交通
建设考察,交通部、台铁局、铁道局、公路局等首长回应地方民意。
铁道局中部工程分局长刘云生说明台铁田中支线细部设计进度和施工期程,将新建新田中
高架车站、改善既有田中车站广场,连同3.14公里路线、1.53公里桥梁和路堤、机电工程
,需29.55亿元,基础建设计画今年5月核定,先期工程今年12月底前决标开工,主体工程
2026年10月决标开工,高铁彰化站和新田中站之间会有连通空桥。
刘云生说,受到近期物价上涨及缺工、缺料的影响,台铁田中支线细部设计的基本设计为
工程费约41.09亿元,比原本约21.36亿元增加19.74亿元,台铁公司已依程序办理修正计
画作业。
田中镇长萧淑芬争取兴建台铁高架化,并指出田中镇复兴路口、员集路口的铁路平交道每
逢上下班时间维壅塞,成为市区交通瓶颈,如果高架化可有效疏解,希望铁道局先兴建田
中火车站高架工程,且未来新田中站体下方开放空间能给镇公所举办活动。
立法委员谢衣]建议,改善铁路和公路的交会平面交通瓶颈,铁道局应与地方沟通,以
不影响平常行车效率为原则。铁道局长杨正君说,会调整火车班表让会车时间降低影响道
路通行。
交通部长李孟谚说,田中高铁彰化站因应旅客人次增加,7月1日起增班15班次,对于提升
彰化高铁站运能有非常大的帮助,高铁站到田中火车站的田中支线进度如顺利就能在今年
底发包先期工程,完工后对彰化台铁接驳高铁有很大帮助,观光客可经由田中支线,旅游
台铁集集支线、日月潭都能无缝接轨。
https://udn.com/news/story/7325/8051086
作者: evilove (愿意感动就是一种享受)   2024-06-30 22:50:00
浪费钱的建设,不来田中搭高铁根本跟共构没有关系。
作者: kobe7785075 (舒豪爱甲胖)   2024-06-30 23:21:00
搞那条吱线 人口最多的北彰还不是去台中搭
作者: heyyou940   2024-07-01 00:00:00
笑死 高铁设在田中注定是个错误
作者: adon0313   2024-07-01 00:30:00
这就给南彰搭的 懂?
作者: kinedka (kd雄)   2024-07-01 00:41:00
住南彰化 然后又南漂的 田中站还是比乌日近
作者: sagatgod (本佛渡你)   2024-07-01 00:46:00
彰化市人有没有想到南彰65万人?没有,你只想到你自己
作者: CCY1023 (嘻嘻歪)   2024-07-01 03:10:00
我下高雄会选择去田中搭车
作者: dinosaur0702 (漂撇e男子汉)   2024-07-01 06:55:00
一下酸没共构运量小;一下酸跟共构没关系…,其实我觉得彰化高铁要跟彰化大佛共构才有经济与国防上的综合效益~请问赖总统怎么看?
作者: itsunfair (旅行的异数)   2024-07-01 08:29:00
不盖支线:利用率那么低,根本没人坐。盖支线:浪费钱啦,根本没人坐。都给你们讲就好了。
作者: kent00216 (碰碰巧克貍)   2024-07-01 08:56:00
原本要呛增加彰化没人坐的班次拖延时间!想想我坐到台中而已也没差! 好!彰化站还是要建设!
作者: st210113 (60%摄影+40%阿宅=咖啡熊)   2024-07-01 09:16:00
住西南角的还是去田中搭比较多现在田中站的人有比以前多了,记得第一次去田中搭高铁整个车站的旅客两只手就数完了
作者: evilove (愿意感动就是一种享受)   2024-07-01 09:23:00
彰化站应该要废掉的,利用率低,浪费国家资源
作者: kobe7785075 (舒豪爱甲胖)   2024-07-01 11:32:00
我也这么觉得 乡下地方骑牛车就好 搭什么高铁
作者: guani (如果有一天™)   2024-07-01 11:50:00
真的,骑牛上班上课就好,干麻开车,是吧?!
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2024-07-01 18:26:00
前县长天天搭车上班耶
作者: delta0521 (浑沌之灰)   2024-07-01 19:52:00
“如顺利”(流程还有可能被退回重送的部分)“发包”(流标、成本上涨不划算)“先期工程”(整地、基础电气线路设备而已) 每一个都能拖累完工时间。
作者: adon0313   2024-07-01 21:03:00
南彰化人辛苦一整年 出国班机三小时前搭上高铁南彰化没百货公司 只能奢望台中高铁娱乐城
作者: lahugh (you must die)   2024-07-02 12:26:00
钱坑 根本让台铁继续赔钱到脱裤 全民买单
作者: ph777 (没有真相没有原谅)   2024-07-02 14:02:00
先把台铁高架化搞好吧 然后 电车至少增加到15分一班 不要现在25才一刺
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2024-07-02 14:54:00
依照目前的人事 增加班次不太实际 除非人补齐 政治施压开的除外缺工至少1成-2成 新人离职率3成 有得补囉
作者: icoann (穿夹脚拖打篮球)   2024-07-02 15:31:00
说北彰只想到自己的有没有想过,员林离田中比较近干嘛去台中搭?事实就是往北的比往南的对啊,不然员林去田中才10公里去乌日20公里耶
作者: qmaper (~卡片~)   2024-07-02 16:46:00
别想太多~台中高铁盖在乌日~就注定彰化站只能在南彰了员林又因为路线坡度的原因 拉到社头都不行了 只能放田中了
作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯)   2024-07-03 09:34:00
二林、芳苑人:北彰在那叫什么,我们都没叫了
作者: HeavenCry (小狗狗..台中)   2024-07-03 14:41:00
当初不共站 现在要再另外花大钱拉支线
作者: adon0313   2024-07-03 15:40:00
彰化高铁要怎么共 路线图最靠近的就是永靖看了一下 社头田中有交错
作者: BigBird110 (亚丝娜我老婆)   2024-07-06 08:49:00
北彰人真的不要吵啦 南彰去田中多方便你们靠台中近就去台中搭

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