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asdf1256 (guest)
2024-06-17 16:29:20新闻内容︰上班族停车年省4万!高铁彰化站“隐藏版停车位”传将取消
高铁彰化站通车8年,运量总是敬陪末座,但该站有一项“隐藏版停车位”福利,周边2处
“彰化高铁公园”免费停车位,每天至少吸近千辆的小型车停驻,1年下来每名通勤族可
省下约4万元停车费。近来却传出警方将取缔,引发当地民众的议论。
记者求证田中警分局田中派出所,警方表示,主要是取缔停在人行道上的自小客及机车,
停在公园停车位内汽车并不受影响。
田中镇公所表示,高铁站周边是当地民众运动热点,但有不少车主将车子停在人行道上,
影响民众运动的权利也影响市容,因此公所6月1日行文田中派出所协助取缔。
彰化高铁站腹地广阔,车站旁虽有一民营收费停车场,但该停车场的业绩堪比“高铁彰化
站运量”,奇低无比,原因是高铁站周边有2处“高铁公园”,公园旁边有免费停车场,
每日可停近千辆的汽车,若以乌日站日停200元收费,彰化站的高铁通勤族,一年就可省
下4万元的停车费,据了解,停在2处免费停车场最多的车主大都到台中市上班,搭高铁从
彰化到台中仅10分钟,自由座票价为125元。
中小企业信保基金董事长的魏明谷几乎天天搭高铁来往彰化、台北,他不讳言自己就是免
费停车场的“重度使用者”,他说,根据2023年的高铁日运量统计,彰化站每天有近4000
人进出,若把“隐藏版停车位”取消,恐减少1000名乘客,彰化站的运量将雪上加霜,他
还大胆建议,公所与高铁公司可以研究,大量开放站区周边道路免费停车,因为彰化高铁
特定区人烟稀少,开放免费停车,可为乘客节省荷包,也可防治安死角,他强调,民众会
停到人行道,就是因为目前两处公园停车场已不敷使用,面对低运量的彰化站,政府应“
大方一点”,先想办法吸引潜在的乘客,而不是把现有的乘客推出去。
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