新闻内容︰上班族停车年省4万！高铁彰化站“隐藏版停车位”传将取消
高铁彰化站通车8年，运量总是敬陪末座，但该站有一项“隐藏版停车位”福利，周边2处
“彰化高铁公园”免费停车位，每天至少吸近千辆的小型车停驻，1年下来每名通勤族可
省下约4万元停车费。近来却传出警方将取缔，引发当地民众的议论。
记者求证田中警分局田中派出所，警方表示，主要是取缔停在人行道上的自小客及机车，
停在公园停车位内汽车并不受影响。
田中镇公所表示，高铁站周边是当地民众运动热点，但有不少车主将车子停在人行道上，
影响民众运动的权利也影响市容，因此公所6月1日行文田中派出所协助取缔。
彰化高铁站腹地广阔，车站旁虽有一民营收费停车场，但该停车场的业绩堪比“高铁彰化
站运量”，奇低无比，原因是高铁站周边有2处“高铁公园”，公园旁边有免费停车场，
每日可停近千辆的汽车，若以乌日站日停200元收费，彰化站的高铁通勤族，一年就可省
下4万元的停车费，据了解，停在2处免费停车场最多的车主大都到台中市上班，搭高铁从
彰化到台中仅10分钟，自由座票价为125元。
中小企业信保基金董事长的魏明谷几乎天天搭高铁来往彰化、台北，他不讳言自己就是免
费停车场的“重度使用者”，他说，根据2023年的高铁日运量统计，彰化站每天有近4000
人进出，若把“隐藏版停车位”取消，恐减少1000名乘客，彰化站的运量将雪上加霜，他
还大胆建议，公所与高铁公司可以研究，大量开放站区周边道路免费停车，因为彰化高铁
特定区人烟稀少，开放免费停车，可为乘客节省荷包，也可防治安死角，他强调，民众会
停到人行道，就是因为目前两处公园停车场已不敷使用，面对低运量的彰化站，政府应“
大方一点”，先想办法吸引潜在的乘客，而不是把现有的乘客推出去。
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