小弟已经脱离快一年了…
uber eats单价40、夹单1X-2X块
突然发现粉红大包、黑、绿色在路上好像变少了、以前是每停一次红绿灯、必有一台以上的
外送车…
现在几乎很少看到…
是砍到底多底啊…
因为看新闻写说uber eats要并掉foodpand才突然想到这问题…

没有感觉 可能是我家附近的人很常用

还是很多

好像是欸

麦当劳外面还是很多

还是多到爆

早就少很多了吧 以前路上一堆在旁边休息的

台中路上还素一堆外送员，没变少。

好事 不然之前一堆外送员聚在饮料店前抽菸 出门买个饮料还要闪他们

都去台中跑了吧

少一点好啊 没人抢单 一直爆单一直爽

还是很多呀

我的观察是至少少2/3

经济最

速食店、早餐店不像以前塞一堆人等但还是一直有人上门取餐。

现今天麦当劳满满的熊猫

外送费太贵，我APP都移除了！

没感觉，只感觉人变老了

市区市场还是有啦员林几十只

太贵了 不如自己骑车

我以为都是外送比自取便宜才叫外卖的…

麦当劳满满是因为pro会员七折 再加上联名卡再七折等于五折不到外送价格 一个大麦克大薯饮料+四块鸡块 只要109

没感觉

本来就是兼职用，偏偏有人要当全职再来抱怨

楼上此言差以、若大家都有正职工作、餐期高峰谁来送餐!?

变吴伯熊

工作是个人的选择，只是希望外送工作者能多注意自己和其他用路人的安全

巷子里还是很多抽菸的外送仔

人少就少竞争啊…自由市场不需要你担心，找不到人送店家自己会调整，客人就是在省出门那半小时钱，台湾工钱实际上不可能跟中国一样就慢慢调整

没有 只要骑机车等很多个红绿灯都还是有外送员啊

我看停车格都有欸

跟疫情期间比少很多没错

还是有但确实比高峰时期少很多

很好啊减少马路乱象

市场机制阿~我自己是都是自己买~食物不想经手别人

平台抽超凶做外送干嘛？但那些蓝白网军还是想跟你带政治风向