鹿港转运站可望今年动工 彰县府：争取高铁站直达鹿港公共汽车
鹿港转运站基地位于建国路上将近2951.6坪，将兴建1座地下1楼、地上10楼的五星级酒店
，旁边结合客运转运车站。（彰化县政府提供）
2024/03/20 17:24
〔记者刘晓欣／彰化报导〕彰化县鹿港镇是海内外知名的观光小镇，各界都高度关切鹿港
转运站的进度；县府强调，鹿港转运站可望今年取得建照并动工，将争取高铁台中站直达
鹿港的公共汽车路线，以及推动环镇巴士，让来鹿港观光的交通更加方便。
鹿港转运站预定地位于鹿港镇建国路上，目前仍是一片草地与树木，让居民忧心转运站“
声声慢”，一拖再拖不知何年何月才会开工与完工。县府交通处指出，目前投资厂商提出
的投资执行计划书，已进入都市审议阶段，投资方也同步在办理工程设计，只要通过都市
设计审议，就可以申请建照，预估今年就会取得建照并动工。
县府交通处指出，鹿港转运站一定会盖，目前也在同步检讨鹿港现行的公共汽车班次与路线，
盘点鹿港公共汽车班次约有10条路线、271班次，其中，行驶国道的公共汽车只有统联与中鹿客运
，统联的行驶路线为台北到鹿港、芳苑，中鹿客运则是鹿港镇行驶国道到台中市区，从高
铁台中站到鹿港的公共汽车，则是行驶一般道路，中途停靠彰化火车站。
交通处强调，鹿港是观光重镇，鹿港转运站不是把现有客运业者集中而已，最重要的是要
让游客与居民都有更方便的交通。因此，将争取高铁台中站上国道直达鹿港的公共汽车路线，
不必再绕行彰化市区，可缩减行车时间至少20分钟，；同时也计画推动环镇巴士，解决鹿
港市区长期停车不易，一到假日就壅塞的头痛问题。
谢姓民众指出，鹿港因为没有从高铁的直达公共汽车，最方便就是自己开车到高铁，如果要靠
大众运输系统，目前的选择就是从高铁台中站搭公共汽车到鹿港，因为完全不上国道，就从乌
日走一般道路到彰化市区再到鹿港，大约需要65分钟到90分钟之间，也就是说，坐公共汽车的
时间比坐高铁还要久。
谢姓民众表示，如果是搭高铁到台中新乌日，再转台铁到彰化约10分钟，如果再从彰化市
转公共汽车到鹿港约4、50分钟，但因为要从高铁换乘火车，又换搭公共汽车，拉着行李也很不便
，尤其是碰到假日的话，可能火车、公共汽车都爆满，还要一路站着，都让人觉得往返鹿港的
交通真是有够不方便，非常期待高铁直达鹿港公共汽车能早日上路！
鹿港转运站预定地位于建国路上，目前仍是绿地与树木，彰化县府强调，今年可望取得建
照与动工，并将争取高铁直达公共汽车。（记者刘晓欣摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4614114