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浊水溪畔轻航机2死调查报告出炉 人员操作疏失是主因
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图为事故现场与出事轻航机同款的鲨鱼机。（民众提供及取自顺风飞行俱乐部网页）
2023/12/26 15:44
〔记者颜宏骏／彰化报导〕今年3月彰化县顺风飞行俱乐部发生鲨鱼轻航机坠机意外，造
成一名台湾籍飞行教练和一名日本籍年轻人不幸身亡。事故经运安会9个月的调查，认定
人员操作疏失是主要失事原因。这是台湾首座大型合法飞行场发生失事意外，该场是否涉
及疏失，彰化地检署表示，将依据该调查报告侦办。
国家运输安全调查委员（简称运安会）发布的调查指出，该起事故的肇事原因系操作人在
低空进场通过跑道后，爬升过程中，未能遵守并保持飞行手册中规定爬升速度，且因大仰
角及大坡度转弯增加翼面负载而造成载具失速。
报告说，操作人于第一次失速前抖振现象发生时，未能迅速有效地执行失速改正程序以增
加速度，并于速度不足状况下收上襟翼，导致第二次失速前抖振后，发生失速而坠毁。
这起事故发生在浊水溪畔的“顺风飞行俱乐部”，该场由F-16飞官退役和网络名人饶自强
创立，成立不到1年即发生不幸。
去年3月16日一名来自日本的18岁青少年，与家人到彰化顺风体验轻航机飞行，林教练驾
驶轻航机爬升途中疑似动力不足，机身高度微微下滑，试图再拉起时，不到10秒钟机身却
突然侧翻，再转为机头朝地，垂直坠落而爆炸。
运安会的报告也点出，事故载具驾驶舱载重与平衡告示牌无前后座人员及行李各别限重告
示牌，有造成操作人误用数据，致后座人员重量超出限制风险。
对此报告，“顺风飞行俱乐部”指出，本件并无事证显示事故载具后座人员重量超出载重
与平衡限制，事实上，载具驾驶舱之载重与平衡告示牌标示为飞机原厂出厂格式，不是协
会可擅自制作，也依民航局规定每批飞行前需填写载重平衡表，均依规定执行每季呈报民
航局，故不会发生重量超出限制风险，建议应删除。
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https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/4532393
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