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FikShun (壁虎小跟班)
2023-12-13 20:52:43中捷绿线延伸待核定 王国材：彰化初步路线要先确定
新闻内容︰
（中央社记者郝雪卿台中13日电）
交通部长王国材今天表示，台中捷运绿线延伸案在大坑段较没有问题，主要是彰化段彰东
都市计画还未通过，可请彰县先初步定下路线及站址，交通部再说服行政院赶快核定可行
性评估。
民进党立法委员何欣纯今天邀请立法院交通委员会考察台中捷运绿线延伸大坑进度，听取
台中市交通局的简报，包括民进党立委庄竞程及国民党立委杨琼璎、江启臣、曾铭宗都到
场会勘，台中市副市长王育敏也到场说明中市府的立场。
对于中捷绿线延伸大坑及彰化案，蓝绿民代都到场表达希望行政院能赶快核定第一阶段的
可行性评估，如果无法一次核定，也希望大坑段能先行，分段施工。
王国材在会中表示，绿线延伸到大坑段没有问题，问题在彰化段，绿线往南延伸案有3站
在彰化，行政院也很支持，但彰化部分的都市计画案还未通过，路线及站址未确定，请中
市府与彰县府先初步定下路线及站址，在可行性评估中说明，交通部再说服行政院核定可
行性评估。
在第二阶段的综合规划，王国材指出，彰化部分的都市计画案在综合规划阶段要确定，如
果不确定，未来的细部计画及征收课题都会有问题，到时也无法施工，他建议，综合规划
阶段时如果彰化的路线及站址还无法确定，他支持分段施工，由大坑段先动工。
王育敏则表示，绿线延伸案问题不在地方，是在行政院没有尽速核定，是行政院一直在卡
，可行性研究本来就可以一次核定，第二阶段的综合规划才是细节，可行性评估跟后续的
都市计画比较没有密切关系，本来就是大方向，大方向拟订下来再进入综合规划，综合规
划才会考量到都市计画问题，呼吁行政院一次核定。
何欣纯认为，希望行政院一次性核定可行性评估，综合规划中市府要跟彰县协调，可以一
次动工最好，如果彰县都市计画还无法通过，则支持台中先行动工，也支持彰县都市计画
通过后一并进行。
庄竞程也说，捷运是属于地方政府的权责，设计规划都是地方政府必须去做。台中市大坑
段这边已经准备好了，所以大坑段就应该先行，彰化解决自己的问题之后，中央全力支持
，希望地方政府与中央政府互相努力，这才是台中市与彰化县民之福。
（编辑：谢雅竹）1121213
新闻网址︰
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312130163.aspx
跟中广的新闻稿内容有出入 中广写的是：王国材表示，只要确定彰化都市计画站体地址路线，就游说政院核定。意思就是 县府决定捷运站选址并跟台中市协调好，部长就会去跟跟行政院沟通
作者:
leecoco (小白是黄色滴)
2023-12-13 22:44:00彰化都市计画尚未通过 地目有问题 卡在这彰化市日据时代到现在没都市计画更新 厉害吧
作者:
joe0934 (风)
2023-12-13 23:07:00自己选的。政见跳票笑死
作者: karlhome 2023-12-13 23:13:00
直接拉到鹿港啦，彰化观光扛霸子
作者: dennyho (行云流水) 2023-12-13 23:57:00
县府是多烂，一个都市计画都搞不好
作者:
leecoco (小白是黄色滴)
2023-12-14 00:31:00几百年了还在通盘检讨计画
作者: MansonShih (第一桶金) 2023-12-14 00:54:00
大坑真的衰，跟彰化绑在一起
作者: ch60234 (麦可王) 2023-12-14 01:04:00
彰化运量不够 根本不需要捷运
作者:
lastroom (伊达伊达碰碰)
2023-12-14 01:05:00我不喜欢王国材 但他说的没错 你都还没有确定路线审个鸟
作者: hk5566 (cccp) 2023-12-14 01:27:00
多数人没知识为何台中市政府(胡志强开始)要推动大坑彰化捷
作者: az981256 2023-12-14 02:18:00
比起捷运铁路高架化更实在
作者:
rushfudge (rushfudge)
2023-12-14 02:44:00确多久了唉先别说这个了 咦 年终又要入袋了嘻嘻
先别说捷运了，有一个早该完工的彰化渔港现在似乎很有趣呢。
至少先拉到彰化市吧 那个尖峰时段交通流量够恐怖的至少可以让一些机车仔去坐捷运
作者:
loking (J)
2023-12-14 08:28:00看起来是彰化问题 台中大坑段就过了啊 也都蓝的执政
作者:
jack3321 (Jason Ku)
2023-12-14 08:35:00我比较想知道台61乙美港公路高架化为什么都没有进度
作者: mobetam07670 (编号1667) 2023-12-14 09:12:00
看大台北的机车量，机车仔们并不会因为捷运开通，而转搭捷。更何况大台北的捷运网已四通八达了～ 个人支持彰化不需有捷运，把捷运需要兴建与后续维持成本的钱全都拿去补助公共汽车比较实在。比如公共汽车司机除了公司给的5万薪水外，政府再每人每月补助3万，我就不信没有人要来开公共汽车。
彰化人要的捷运不就是去台中方便而已？否则就彰化本身是完全不需要捷运的
作者:
bruceh (bruceh)
2023-12-14 10:00:00期待彰化捷运完工 我有资格使用老人票优惠 嘻嘻
作者:
feverpt (虾饺啦)
2023-12-14 10:23:00先把铁路高架化弄好吧 都拖多久了
作者: uuugotit 2023-12-14 10:29:00
彰化摆明不想做
作者:
joas (水炼月)
2023-12-14 10:46:00彰化很简单，其实就是钱的问题，就是各路线在角力，不外乎就是想要捷运往那边跑，他们的地可以上涨，只是说实在往金马 中山 彰兴三条路线本来就是金马最可行，另外两条一个不是太贵就是另一个相对偏僻
作者: wuyihsien (我要活下去！！) 2023-12-14 11:31:00
都市计划？？彰化那精美的都市计划从来没执行过！是我也不给彰化过…因为没用
作者:
guani (如果有一天™)
2023-12-14 11:55:00?!捷运跟彰东是不同案子，捷运站址已确定，应可先核定，不懂中央为何要等彰东一起核定?这不是技术性卡关，什么才叫技术性卡关???!
作者:
joas (水炼月)
2023-12-14 12:04:00应该不可能故意卡啦！毕竟市长自己人，如果之后真的要挑战县长，有个政绩会比较加分
作者:
guani (如果有一天™)
2023-12-14 12:34:00捷运是彰化县政府处理的，王县长是国民党的。卡彰化县的建设对赖选情有益。但都卡八年不会太过份吗?!?!新闻:台中3大建设中央1毛不给?林佳龙:选不对人走不对路
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2023-12-14 14:32:00卡你刚好 等换绿的再过 变蓝的又卡(如基隆)
作者: c928 (拉拉拉) 2023-12-14 14:47:00
不是说金马路，笑死人的路线
作者:
loking (J)
2023-12-14 15:40:00我觉得都市计画比捷运重要多了，没捷运就算了 都市计画才是影响人民最大的吧
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2023-12-14 15:42:00其实都市计画牵涉到的土地开发利益更大更难乔
作者: jelly0719 2023-12-14 15:43:00
捷运不是彰化县府中途又改路线又要重新评估吗？先别说捷运了 彰化市铁路高架多久了苏贞昌那时就通过拨款了 有开始动工了吗？多久了
作者:
okbon66 (专搞8P的灰哥)
2023-12-14 15:58:00县市其实不想盖吧 农业县盖捷运只会大赔钱 真当农民会搭捷运巡田水吗? 虽然5年前的确是靠这个选上 :p
作者: hk5566 (cccp) 2023-12-14 16:55:00
绿线延伸彰化的三站不是就是金马彰兴、金马中山和台铁金马站吗？然后台铁高架不知何时才会开始？ 可怜的300年大县
作者:
Taizu 2023-12-14 23:07:00盖捷运的目的主要在炒房地产 让县府也有钱可以入口袋看台北的经验就知道了 捷运跟房价有很大的关系
作者:
elefox (LIVE=EVIL)
2023-12-14 23:13:00金马东路有规划开辟桥梁到高铁特区讲了n年还是完全没动静
作者:
howardcb (ä¸è²·æœ€çœ!)
2023-12-15 08:02:00不支持捷运跟台铁抢同一块饼客源不足，还要养一堆站长跟人员，赔死
作者:
dafo (王大佛)
2023-12-15 14:56:00反正都是选举芭乐票…
作者: mobetam07670 (编号1667) 2023-12-15 16:51:00
捷运绝对是芭乐票～
作者: ch0658 (卢小小) 2023-12-15 22:01:00
彰化的捷运只活在选举时政客们的嘴
作者: hk5566 (cccp) 2023-12-16 18:53:00
台中一到十五期重划，平均搞了30年起