一点秒懂！彰化市骑楼开放停机车 新增8处地点曝光
〔记者张聪秋／彰化报导〕彰化县政府今年6月15日首度在彰化市试办开放6处路段的骑楼
停放机车，经再广征当地意见，不少里长同意跟进，因此，县府决定即日起再扩大实施路
段，新增8处路段开放骑楼停车，集中在彰化市省道台1线以西路段。不少民众乐观看待，
如此一来多少能改善路边并排违停的乱象。
新增的8处路段，各是三福街（建国南路到永安街）、长寿街（三民路到中民街）、长发
街（长寿街到中正路一段）、成功路（三民路到华山路）、陈棱路（中正路二段到中山路
二段）、民生路（三民路到华山路），以及文心街（南平街到大埔路），仅文心街在秀传
医院延平公园路段，为台1线以东，其他都是台1线以西。
最近闹得沸沸扬扬的彰化基督教医院周边的旭光路、中兴路与博爱街等路段，在地方反对
下，这次并未被纳入骑楼开放机车点。
骑楼开放停机车，机车依然乱停怎么办？对此，彰化警分局表示，未依规定停放，阻碍行
人通行，视为违停，警方可依法取缔开罚，轻者600元，重者1200元。
交通处代理处长许俊宏说，今年6月15日县府首度试办开放骑楼停车，主要以彰化火车站
周边道路，包括中正路、三民路、光复路、和平路等路段，开放骑楼停放机车，试办后交
通处接获民情希望扩大实施区域，因此，再针对民众反映机车停车位不足，又常遭人检举
违规停车热点，经由市公所出面与当地里长、民代协调，汇集意见达成共识，决定再增8
处试办点，累计全县共14处试办点。
县议员杨子贤说，彰化县登记机车数量约80万辆，全县公有机车格位仅约1000多处，数字
相比悬殊，形同杯水车薪，开放骑楼停机车的确可以暂时解决路边违停和乱停被罚的问题
，但是，一定要做好配套措施，包括骑楼停靠机车的指引和逃生通道的规划，配套作好，
政策才能永续。
对此，许俊宏指出，依彰化市骑楼停放机慢车规定，停放机慢车应留设行人、机车及自行
车进出空间。停车方式，若骑楼宽度3.5公尺以上，机慢车应停放以一列为限，车轮边缘
应与建筑标齐，若是3公尺以上骑楼，机慢车得以斜向停放，并维持骑楼净宽1.5公尺以上
无障碍通行空间。
许俊宏进一步表示，第2阶段开放的路段再增加一项规定，建物大门前，应留设净宽1公尺
以上的出入通道，以利商家、民众进出。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4422992

停车还要先背好哪条路骑楼可以

可怜啊

落后国家 车本主义

都围起来做生意了，嘟进去停吗？

连停车格都在卖菜 怎么停

这些地方本来就停一堆 现在是解套？

本来有在抓吗？骑楼停车一堆，还有店家占用

烂爆！治标不治本..

优质民代对啦 就我会停机车格

我真的觉得没问题啊，本来很多地方就都早已开放停车，南郭那的人行道有规划停车，光复路中华电信至金石堂这段路，或真的要说，一堆骑楼及不该停的地方早就是三不管地带。我觉得要知所变通啦，妥善规划就能让社会更好。

走回头路，杨议员还是太年轻了…

画骑楼停车格阿，有画的才能停，这样就不用记，就像有的人行道可以停车的也会画格子

这位议员想出这种政策真的有够优质 彰化花坛芬园怎么选出这咖小阿 真可悲 ㄏㄏ彰化市最大问题就是停车空间不足 都市计画又做得很烂机车那么多台 开放那一点点骑楼有啥用? 根本治标不治本

开放停就画车格啊，这政府真的很懒还要民众自己查哪里可以停，哪里不能停

玉山银行骑楼平常日车多到满出来。。。宅男愤青表示：

原来骑楼不能停车吗，长知识XD

脑残。标准变来变去，落后的象征。

走回头路，行人地狱

可悲

好啦 都更彰化啊 又窄又小谁要来

什么时候要收费增加周转率

身障人士要怎么办? 开上路跟汽机车抢道吗? 很烂的政策

好了啦 连部份市区都没收费停车格你还要求什么彰师大附近连收费停车格都不敢画 我就问是不是有人挡

白痴国家、落后县市，台湾民主政治就是这么垃圾整天在服务刁民违停警察不敢开单啦，看看前几天那些垃圾里长，先检讨检举人就对了

开放警察局内停车好了

可悲风气

对啊，像台中那样停车收费不就好了

骑楼全数收费？想看这样会有多少人停画停车收费格 会不会像收费停车场一样没人

爽啊刺啊

外劳爆改电动车有缝就是可以停